太平洋汽车网大型策划专题《越野时代》再次与大家见面,此前3年多5期评测,都是50万级以上车型登场,众位看官在大呼过瘾的同时,也有相当一部分朋友表示这些车离自己的生活都太远了,只能过眼瘾,对于实际购车指导意义不大,而这一次《越野时代6》我们拉出了11辆20万级SUV,以求能满足更多普通消费者,下面就请大家先无视各大电商,开始双11的SUV之旅。
● 越野时代6进行时:
《越野时代6》即将来袭 20万级SUV横评序幕
《越野时代6》车型静态评测篇
首先出场的是《静态评测篇》,当然除此之外,本周接着还会有底盘技术篇、视频测试篇,性能测试篇,越野测试篇以及幕后精彩花絮篇等等的内容,丰富的内容敬请大家持续关注...
《越野时代6》四驱和底盘对比
底盘四驱篇(即本篇)主要为大家奉上悬挂行程、四驱结构以及底盘做工三部分的内容,其中四驱结构我们着重解析各SUV的四驱系统结构及原理,底盘做工则倾向于底盘防护方面的比较。而底盘实拍解析篇的内容则是对每一款SUV的悬挂结构、底盘做工用料、轮胎等方面进行详尽的介绍,由于车型较多,我们也会分上、中、下三部分推出,敬请关注...
《越野时代6》车型动态测试
考虑到20万级别SUV的功能偏重还是市区代步,所以动态测试部分我们更侧重于公路驾驶表现,除了常规的加速刹车测试和麋鹿测试之外,我们特意花了很多功夫进行油耗测试,11台SUV一起跑,用同一支油枪加油,务求尽可能让各种外部条件都一致,测试出每款车的真实油耗表现。
《越野时代6》之花了个絮篇
越野时代第六季,来得比美剧要销魂,比韩剧要华丽,比日剧要淡定。何以比肥皂剧更肥皂,皆因通观全程,掉的是节操,捡的是肥皂。正所谓:相见时难别亦难,编辑聚散菊花残;花絮野史逐个看,越野时代不瞎忙...
《越野时代6》车型底盘解析
底盘实拍解析篇我们将对每一款SUV的悬挂结构、底盘做工用料、轮胎等方面进行详尽的介绍。
● 《越野时代5》50万SUV横评-回顾:
《越野时代5》花絮篇 看25男2女的欢乐
一男一女一车进深山老林,那叫打野战。一男一男一车进深山老林,那叫让真爱远离世俗眼光的伤害。那么25个男人2个女人11台车进深山老林,是什么呢?
《越野时代5》完整篇 50万SUV横评
时至今日,SUV已经不像以前那般纯粹,为了照顾城市需求恨不得将车当成移动的沙发来研制。不过,总会有那么一批不安分的家伙,誓要探寻自己的运动底线在哪。于是,我们这次就接受了这个委托,挖掘它们最原始的野性!
《越野时代5》静态篇 50万SUV横评
本篇主要集中在尺寸、内饰细节、乘坐以及储物空间对比上。毕竟此次对比的车型,不乏一些城市定位的,也就不能免俗地考虑到他们的综合实力。
《越野时代5》公路测试 50万SUV横评
经过调查我们发现50万级别SUV的主要用车环境还是市区和城际高速,所以公路驾驶性能是一个不可或缺的硬指标。
《越野时代5》交叉轴测试 50万SUV横评
加速刹车测试之后,我们移师到位于佛山市南海区的三源色专业试驾场地,借助专门器械进行场地项目测试,首先是SUV最常见的交叉轴项目。所谓的交叉轴其实通俗来说就是通过各种途径来实现一个或者任意两个对角车轮的悬空,也就是失去抓地力。
《越野时代5》麋鹿测试 50万SUV横评
随着SUV越来越城市化,公路性能成为了衡量SUV的重要标准之一,例如这项严格的的麋鹿测试,它是对车辆操控性最淋漓尽致的展现。我们丝毫不怀疑那几台城市SUV的表现,但像FJ酷路泽这样的极品越野车,说实话,我们完全不知道它在紧急变线时会是个什么样子。
《越野时代5》野地生存测试 50万SUV横评
这里是坦克基地,用以考验和训练那些履带行驶的庞然大物。对于诸位SUV来说,这里危机四伏,没有任何一辆车可以藐视这里的障碍。
网友都在说 暂无评论
表情
登录
发表