Galant戈蓝诞生于1969年，其源于空气动力学的先进外观设计，引起了当时日本车辆设计的概念性变革。自诞生之日起37年间，戈蓝共推出了九代车型，期间获得过多项的国际大奖，博得无数消费者的青睐。
    第九代戈蓝于今年11月在中国和欧洲同步上市。与第八代相比，第九代戈蓝更为宽大豪华。戈蓝的上市在为三菱家族再造辉煌的同时也为中国汽车市场增添了新鲜血液。[全文]
　　特有RISE高安全车体设计，采用八角型大梁能比统设计多承受1.3倍的撞击力。新型直式设计车体大梁也比传统式设计提升50％的撞击力。此外，侧向大型化横梁结构及DASH BRACE的侧向安全设计使三菱戈蓝在车体结构安全性上明显领先于同级车型。
　　高安全性可溃缩式转向柱具有上下双重可溃缩安全机构，在撞击发生时能有效降低方向柱侵入车内的几率，高能量吸收的前后缓冲溃缩区域，可将意外撞击的冲击力引导至底盘，由车身各部分吸引、分散，最大限度地确保了驾乘员的安全。
　　配有ABS＋EBD、BAS紧急制动辅助系统、SRS双安全气囊、带水平调节功能的HID氙气大灯、全彩倒车CCD影像监视系统、前停车雷达、后倒车雷达、拨水玻璃、整合式芯片防盗系统等安全配备，云集了各项先进的强化安全于一身。 [全文]
长宽高：4885/1840/1480mm 轴距：2750mm
最大马力：119/5500kw/rpm 最大扭力：219/4000nm/rpm
排气量：2378cc 轮胎尺寸：215/60 R16
发动机：三菱MIVEC 排档形式：INVECSⅡ
前悬吊：独立麦弗逊式 后悬吊：独立多连杆式
车型 尊贵型 旗舰型
RISE高刚性安全车体 ● ●
ABS防抱死刹车系统 ● ●
EBD电子刹车里分配系统 ● ●
BAS紧急制动辅助系统 ● ●
双SRS安全气囊 ● ●
全彩倒车CCD影像监视系统 ●
HID氙气前大灯 ●
后倒车雷达 ● ●
前停车雷达（附开关） ●
 
　　车身尺寸上略大于进口版戈蓝，是目前日系同级车中车身最宽、车内空间最大的，2750mm的长轴距使乘客膝部空间更为富裕。三菱戈蓝配备有5.1声道全剧院8喇叭音响系统及DVD播放系统和多功能LCD屏幕，在娱乐性享受上更胜一筹。
 
　　从F1赛车上移植过来的换挡按钮设计，可以在手不离开方向盘的情况下就可以完成换挡操作，即使在高档轿车领域里，目前也仅有法拉利、宝马、奥迪才会有此配备，而在所有日系中高档轿车中，三菱戈蓝则是唯一配备方向盘换档键的车型。[全文]
车型 尊贵型 旗舰型
内装颜色 米色
座椅材质 真皮
方向盘包覆材质 真皮
一触式全功能防夹电动天窗 ● ●
整合一体式多功能方向盘   ●
F1换档键 ●
音响控制键 ●
蓝牙控制键   ●
8向电动调节驾驶座椅 ● ●
 
试验工况 测点的声压级dB(A)
驾驶员耳旁处噪音 二排座椅处噪音
匀速行驶 车速 50kn/h 56.57 57.70
60kn/h 58.62 58.88
70kn/h 59.26 60.15
80kn/h 60.78 61.60
90kn/h 62.68 63.79
100kn/h 64.33 65.56
定置试验 怠速工况 38.38 39.55
   
 
 
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