日期：2011-03-23 作者：孙成
作为铃木第一款引进到国内的中高级车，其意义本来很大，只是品牌的差异使得这款转型车事实上折戟沉沙。上海经销商最新消息，凯泽西优惠与上一阶段持平，全系让4万，赠送部分装潢，进店详谈诚意购车还有可谈空间。
| 凯泽西 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 赠送 | ||
| 2010款 2.4 CVT 四驱 豪华导航版 | 26.48万 | 22.48万 | 40000元 | 部分装潢 | ||
| 2010款 2.4 CVT 两驱 豪华导航版 | 23.48万 | 19.48万 | 40000元 | 部分装潢 | ||
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| 凯泽西 部分保养项目 | |||
| 基本保修政策 | 2年或5万公里 | ||
| 上海地区网点数量 | 2家 | ||
| 主要零部件价格（实际价格以4S店为准） | |||
| 更换机油机滤 | 450元 | ||
| 更换机油和三滤 | 900元 | ||
| 其他注意事项 | 保养周期5000公里，首保免费 | ||
| 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
上海点评：虽然有着节能高效的发动机技术，但对于中高端市场这些都是可以忽略的因素，这就是目前国内市场的现实写照，也是李书福要造大车、面子车的初衷，很尴尬的事实但确实是国内市场的真实消费心理。（文/孙成）