与以往的碰撞有点不同，这次的C-NCAP的碰撞选择了经济型小车雪弗兰乐驰-SPARK，低价格、低配置对应的安全性究竟如何呢？
正面碰撞后spark的发动机舱发生了较大程度的形变，前轴之前的部分完全溃缩，发动机盖从中部较大的向上隆起，碰撞后发现液体渗漏。侧面碰撞后，前后车门门框大程度外翻。B柱和底梁表现较为“软弱”，车顶向上拱起，底梁有较大程度卷曲，车内驾驶员坐椅发生移位。偏置碰撞后SPARK的发动机舱发生了程度极高的形变，左前轮在挤压下发生向后位移。
而A柱与车顶的衔接处也发生了轻微变形，特别是B柱及与其连接的车顶部分也发生了轻微变形，向内侧凹陷。车辆的四扇车门在碰撞之后可以轻易地打开......
副驾驶坐姿端正，但坐椅有些轻微向右变形，两侧气囊在碰撞中正常爆开，两侧仪表台上看到了与假人膝盖接触留下的绿色印记并发现在碰撞过程中仪表台发生了轻微变形和碎裂；后排女性假人在碰撞过程中有轻微下滑，安全带已经勒住颈部，对后排成员威胁较大......
从正面观察不难看出，SPARK的发动机舱在碰撞之后出现扭曲，整体偏向被撞击方向，A柱发生极大程度变形，几乎垂直，左侧A柱B柱与车顶连接处有较大程度扭曲，驾驶员侧车门向下方位移，车门不能完全打开......
在正副驾驶仪表台下方均可以看到与假人小腿接触后留下的色彩痕迹。后排假人在碰撞瞬间身体严重前冲，安全带没有起到保护作用......
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