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PCauto专访迈凯伦首席执行官傅伦毅先生原创

2016-05-10 18:01:39 来源: PCauto 作者:崔柳碧
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专访

迈凯伦跑车首席执行官  傅伦毅先生(Mr. Mike Flewitt)

迈凯伦570GT

◆ PCauto:
迈凯伦570S与同价位的超跑对比,在产品竞争力方面有着很大的优势。但迈凯伦的这一套路却有杀敌一万自损三千之嫌:在不少对迈凯伦并不了解的客户眼中,650S和570S就调校和配置有点差异而已,而且这差异还对性能影响有限,却有着过百万的差价。这样570S的确非常受欢迎,但650S可能就少人问津了。迈凯伦在推出570S的时候肯定就考虑过这个情况的发生了, 那么请问迈凯伦方面是怎么看待这个问题的?

● 傅伦毅先生:
570S和650S两个车型的定位并不相同。570属于迈凯伦家族中的运动跑车系列,而650S属于超级跑车系列。650S自2011年开始进入市场,而570S则是刚刚推出的,看起来570S和650S之间没有技术差异,这是因为两种车型之间隔了好几年,而技术在这几年间不断成熟和发展。当然两种车型是有诸多共性的,如,碳纤维轻量化结构,3.8L发动机等,但差异性也非常明显。650S具有灵活的空气动力学设计,车身更轻,马力更强,更加极致,价格是570的一倍以上,因此更加稀有尊贵,而570S则是一款更偏向日常的跑车。钟情于迈凯伦的车主们是能了解到这两款车的差异的,我们认为两款车型会形成良性互补。

◆ PCauto:
据我所知迈凯伦已经开始招聘新的员工力量以增加产量,是为了缩短交付周期么?

● 傅伦毅先生:
是的,我们刚刚完成300名员工的招聘,他们将会加入生产、物流和质量管理等不同团队。目前我们的生产部门已经实施两班制,每天约有20台车辆下线。今年,随着产能提升,全年产能有望提升到3000辆。预计570S和570GT的市场需求会很大,因此交付周期为6个月左右,这是我们整个团队一起努力的成果。

◆ PCauto:
迈凯伦去年表现不俗,随着P1, 650S,570S不断亮相,在接下来有何新产品计划?

● 傅伦毅先生:
明年570S Spider敞篷版将先后于日内瓦和上海亮相,之后还会有650LT Spider相继上市。更多车型就留个悬念吧,总体来说我们在更亲民的运动跑车系列,以及超级跑车系列和终极跑车系列中,都会有全新惊喜。

◆ PCauto:
迈凯伦有研发新发动机的计划吗?

● 傅伦毅先生:
我们一直致力于发展最优质的动力系统。如今,我们的发动机非常清洁高效,与同马力级别的跑车相比,我们的二氧化碳排放量是最低的。在技术开发方面,迈凯伦会开发全新的发动机,代替现在的3.8升双涡轮增压发动机。此外,迈凯伦还会陆续开始混合动力和纯电动系统的开发。到2022年,我们计划在50%的跑车上采用混合动力技术,未来混合动力跑车将会是迈凯伦发展的重心。而迈凯伦P1已经成功搭载混合动力,正是迈凯伦尖端技术的最佳佐证。在发动机方面,迈凯伦会逐渐过渡到混合动力,继而向纯电动方向发展。

迈凯伦570GT

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