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PCauto群访:玛莎拉蒂中国总经理薄亚铭原创

2016-04-28 11:50:04 来源: PCauto 作者:崔柳碧
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受访人:玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生

玛莎拉蒂Levante

◆ 1.Levante未来是否会推出V8引擎版本?

  目前不会,V6版本有350匹马力和430匹马力两个版本,这两款发动机已经足够满足客户需求。

◆ 2.玛莎拉蒂这么高端的品牌为什么会选择跟中国的电商渠道合作销售?

  因为中国客户正在发生变化,现在中国的客户很年轻化,他们非常熟悉电商购物。另外相对来说玛莎拉蒂规模比较小,所以不会过多建立经销商,目前我们在中国有46家经销商,计划在今年拓展到约50家。与电商合作可以尝试一下不同的销售渠道及其效果。我们和电商合作不是单纯只在网上销售全套产品和服务,玛莎拉蒂提出了互联网+人的概念,也就是客户在网上订购车辆,再由线下的经销商来交车和提供服务。通过这种新的方式,玛莎拉蒂希望可以吸引更多的新客户到经销商展厅里。

  事实证明玛莎拉蒂和电商的合作非常有效,在18秒内卖了100辆车Levante,其中有50%的客户来自还没有玛莎拉蒂经销商的城市,又有30%的客户通过手机下单。

  年轻一代的消费行为是每个品牌都需要关注的。拿我自己来说,我的太太是中国人,我有两个女儿,当她们想要买玩具的时候,就会拿起手机跟我太太说:“妈妈你给我在网上买个玩具。”他们从小就已经习惯在网上购物。即便这一代也如此,比如我太太,我们一天会收到五六个快递。这就促使我们来思考中国市场的变化。玛莎拉蒂是一个相对而言比较小的公司,行动灵活,我们也是一个不断创新的公司,探索新的销售渠道。我本人是属猴的,对新事物也是非常好奇。

◆ 3.中国有好几个电商平台,你们为什么会选择天猫?对这款车在中国区域的销量有什么目标?如何完成?

  在选择电商合作上,玛莎拉蒂的团队进行了深入的研究,认为天猫在市场覆盖方面和投资发展潜力方面还是不错的,所以做出了这个选择。还有一些其他的电商平台也表达了合作兴趣,我们不会否决未来合作的可能性,目前来看玛莎拉蒂和天猫合作还是非常成功的。

  关于Levante今年在中国的销量不大好说,还不太容易给一个具体的数字,因为车子7月才到港,今年也只有半年的时间了。明年预计可以有1万台的量。

◆ 4.如果一切顺利,大概工厂年产量会有多少?中国市场大概占年产量的多少?

  现在也是无法给出准确数字,因为现在还不知道其他市场的需求量是多少。总体而言,2018年我们全球所有车型加在一起,可能会有6万到6.5万台这个量,其中Levante可能会占一半以上。

◆5.现在这款车是愁卖不出去,还是愁订单太多?

  实际上公司雇我就是要找个人时刻为公司担心着(笑)。 Levante目前收到的反响非常好,所以如果真的要担心,我应该担心车不够卖。

◆6.如果客户长时间提不到车,会不会转向去购买其他的品牌,如何能尽可能在中国市场争取到更多的车源过来?如何考虑这个问题?

  有时候好东西是值得等待的。如果客户对配置的要求比较高——因为我们是一车一配置,完全个性化定制——等的时间可能会长一点,我们也会有专门的客户关系管理团队来维护这群客户。大部分车主基本上不会取消订单,因为这是今年超级豪华SUV阵营里的唯一新车。

◆7.未来有没有什么新车型开发计划?

  目前还没有,希望大家保持对玛莎拉蒂的关注。其实每个品牌都有未来车型开发计划,只是要时机到了才能宣布。

◆8.玛莎拉蒂客户群体有没有发生一些变化,比如变得更年轻,对车型的要求或其他?

  中国客户有一些特点,他们相比较其他国家的人群年轻很多,比如Ghibli这款车的主要人群大概为30岁左右,总裁轿车大概是40多岁。根据玛莎拉蒂前期调研,Levante的客户应该是大部分都有家庭,其中女性客户比例会比较高。试驾车到中国之后,我们会在国内举办试驾,到时候欢迎各位来参加。  

叮叮