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原创  专访奇瑞汽车营销公司副总经理范星

2016-04-27 09:43:40 来源: PCauto 作者:buhuakai

  【太平洋汽车网 2016北京车展车企访谈频道】2016北京车展已经拉开了帷幕,太平洋汽车网在车展现场对奇瑞汽车营销公司副总经理范星先生进行了专访,和广大网友一起分享最新动态。以下是专访实录:

奇瑞

太平洋汽车网:各位网友大家好!欢迎您收看太平洋汽车网2016年北京车展专访节目。今天我们很荣幸邀请到了奇瑞汽车营销公司副总经理范星,范总您好!

  范星:主持人好!各位网友大家好。

  太平洋汽车网:首先想问范总这次北京车展奇瑞带来哪些参展产品?

  范星:本届北京车展奇瑞总共带来18款参展产品,包括品牌愿景概念车,及两款将在3、4季度分别上市的SUV车型,主要是三大车系艾瑞泽系列、瑞虎系列,及新能源系列,还有四款动力总成,特别是第二代1.2TGDI发动机。它是奇瑞公司自主研发的第二代涡轮增压及缸内直喷技术发动机,最大功率达到100KW,动力性、经济性均达到行业领先水平。

  太平洋汽车网:奇瑞今年采用的全新参展主题是“精彩无限·领跑未来”,如何理解这个主题?

  范星:”精彩无限”是奇瑞进入2.0阶段的品牌核心。展示了我们将针对年轻消费者打造愉悦的用车生活体验。这里面包括三部分:

  第一是更好的驾驶体验,在过去,消费者只需要外观大气,并且能代步的汽车。现在大部分消费者从小生活在车轮子上,他们对于汽车有了更深的需求。激情驾控,他们需要一辆灵活驾驶展现个性的汽车。

  第二,现在的年轻人更多是互联网的一代,希望实现人与人的互联,甚至人与车的互联。我们结合互联时代最新科技,打造Cloudrive智云娱乐行车系统,以满足互联时代用户的最新需求。

  第三,灵动魅力。这体现在两方面,一是外观内饰的灵动展现,新时代汽车造型将是酷炫动感的;二是2.0产品将会为用户提供灵动的出行解决方案,为出行带来最便捷的驾乘方式。

  太平洋汽车网:前几天奇瑞活动上隆重推出CTCS这样的机构,能详细介绍一下CTCS吗?

  范星:CTCS名称是“奇瑞上海技术中心”。CTCS不是我们研发机构的全部,而是我们研发总院的战略组成部分,或是关键组成部分。当然它也是奇瑞进入到战略2.0及战略3.0非常重要的步骤。CTCS汇集全球顶尖汽车企业人才,包括来自宝马福特、通用等国际汽车公司资深专业人才。它是我们打造的国际一流研发团队,将奇瑞的研发能力和产品力提升到新的高度。

  另外,CTCS承担了奇瑞下一代A级车、B级车车型的规划。它不同于海外研发机构,CTCS坐落在中国上海,核心是以中国本土消费者需求为出发点,打造中国消费者满意的国际化顶尖汽车产品,它是奇瑞实现新战略的“火车头”。

  太平洋汽车网:今年奇瑞的概念车“FV2030”吸引了很多人的关注,请介绍一下“FV2030”。

  范星:“FV2030”属于品牌愿景车,它反映奇瑞全新品牌形象以及基于全新形象下的设计理念——Life in Motion(生动)。

奇瑞

  首先,这款概念车是反映奇瑞对未来年轻人生活方式的深度思考而产生的。我们从消费者需求角度出发,研究未来购车用户平常干什么事情?喜欢什么样的车?喜欢做什么事?研究他们的生活方式,从而有了这款前瞻性的汽车产品。

  其次,这款概念车更多反映了奇瑞品牌内核,怎么样给未来年轻人愉悦的驾驶体验。一方面这款车展示了奇瑞对未来年轻人驾乘需求的最新洞察;另一方面这款车展示了奇瑞对未来发展方向的思考,“FV2030”反映了奇瑞未来10年的品牌愿景。

  此外,“FV2030”有几个亮点跟大家分享一下:一是鲜明的前格栅设计,它展示了奇瑞家族化的设计特点。二是车身材质,“FV2030”整车使用液体金属漆面,造型更具流线性,使车辆风阻降低到最低水平,将全面提升行驶舒适感。三是全自动驾驶模式,在行驶过程中,如果驾乘者感到疲惫或是有重要事情需要处理,可以将车辆操控交给全自动驾驶模式,充分利用时间休息或是处理事务。

  另外,我们可以看到“FV2030”独具特色的车轮,轮毂、轮胎一体化设计,能够有效减少地面摩擦力,达到降低能源损耗的效果。再一个就是一体式轮毂采用奇瑞未来新能源的技术设想,通过磁能进行无线充电。

  太平洋汽车网:感谢范总的分享。谢谢!

(图/文/摄:太平洋汽车网 卜华开)

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