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PCauto专访东风裕隆营销总部公关经理 李耕原创

2017-08-26 10:51:23 来源: PCauto 作者:dengwenjie
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  【太平洋汽车网 2017年成都车展车企访谈频道】第二十届成都车展已经拉开了帷幕,太平洋汽车网在车展现场对东风裕隆汽车有限公司营销总部市场部公关经理 李耕进行了专访,和广大网友一起分享最新动态。以下是专访实录:

纳智捷

    PCauto:东风裕隆作为两岸合作企业,从2010年进入国内市场以来经过了几年的快速发展小有成就。随着中国汽车市场进入全新的转型阶段,国内自主品牌大军的崛起,外界一致认为东风裕隆面临着非常大的压力。未来面对竞争激烈的市场,东风裕隆如何解决目前的困境?以及如何迎接未来的挑战?

  李耕:其实这几年整个中国汽车市场发展是比较激烈的,合资品牌为保证一定的市场保有量,不断下压产品价格。而自主品牌为了抢占市场,不断提升产品性价比。对于纳智捷这个成立7年的一家公司来说,面临着很大的挑战,我们一方面要在竞争激烈的市场中进行布局,建立我们的网络。同时还要在产品质量上下功夫,以赶超我们的竞品。东风裕隆作为台海两岸经济合作框架内首批成立的企业,承载着两岸经济、文化、工业生产交流的使命,因此股东双方都非常的重视。在下半年,我们将投入更多的资金和资源,全面引入创新创新思维作为指导思想,将台湾裕隆集团"精益管理"理念与东风集团"创新智造"发展模式相融合,共同推动东风裕隆在经营理念创新、企业人员管理提升、渠道升级、产品销售变革等一系列全向性变革转型,将企业战略逐一落地,实现东风裕隆品牌全面飞跃,进而顺应中国汽车市场新时代发展需求。也响应了习总书记的"两岸一家亲、共赢中国梦,促进两岸经济社会融合发展,实现中华民族伟大复兴的宏伟蓝图"。

  其次,加速专业化团队构建,建立企业专业管理人才平台。启用职业经理人团队,落实人才市场化,并建立"业绩导向"的绩效考评体系,为企业持续提供稳固、专业的新鲜血液,带动企业人才管理的"新陈代谢",增进企业人员管理活力。

  PCauto:下半年东风、裕隆股东双方将投入更多的资金和资源,是否有一个规划?

  李耕:目前我们了解到的情况是整个裕隆集团会在大陆进行20亿的后续投入,这20亿主要是会跟东风一起各增资4亿,一共是8亿,去支持现有的东风裕隆,后期还会成立新的销售公司。包括汽车金融公司以及一些研发公司。

  裕隆集团针对目前的市场情况已经完成了新一轮布局调整。包括投资68家4S店,成立汽车租赁、二手车、汽车金融、科技研发、专属汽车配套服务等。通过一系列的资源搭建,进一步深化企业在大陆市场全面布局与产业链整体构建,对企业未来发展更具有积极意义。

  台湾裕隆与东风集团此次深化合作,不仅是台湾精益智慧与大陆创新智造两个工业发展思想的深度沟通,更是技术延伸的全向交流,从两岸企业面对全新工业发展时代的思想的融合。通过双方深度合作,全面展现出台湾裕隆两岸汽车文化交流大使的角色。

纳智捷

  PCauto:东风纳智捷将成立新的销售公司,如何对现有渠道提升?

  李耕:成立新的销售公司对于现有渠道来说也是一个更好的契机做重新整合。

  第一个就是"贴身发展",以新销售公司作为平台之后,在整个发展过程当中,更加贴合我们自己的目标和经销商的实际。在这样的情况下,针对经销的实际去制订一些目标,包括一些管理目标、销售目标,强化对经销渠道的管理与建设,满足经销商自身合适的运营节奏的同时又能承接公司的营销思路、支撑公司的经营目标。

  第二,"抢占空白" 即对现有网络渠道进一步下沉至4-6线城市。首先,我们会先在整个空白商圈进行一个布建,以前我们是辖区制,以后我们可能会改成商圈制,再去优化一些经营的门槛,让更多投资者以低成本的方式进入我们的品牌。其次,是我们会结合电商多做一些线上和线下的销售,不光丰富我们线下实体,同时我们也会给消费者提供一些更便捷渠道,比如专门线上购车的平台。另外,除了刚才谈到的电商和空白辖区之外,我们还会引导经销商进行多品牌经营。最后就是完善整个售服的体系,通过服务来保障和促进销售,这也从另一个方面应对了新汽车销售管理办法的变革。

  第三,"同步提升" 即是在内部团队管理方面,第一,会聘用更加懂得大陆市场的人才、吸纳部分具有三四线管理或经营经验的人来深耕市场,以应对渠道下沉。第二,会对未来区域进行更科学、经济的划分,根据公司发展战略,形成几大主战场。在经销商运营端,会引入专业化团队对经销商进行专业咨询培训、全程辅助经销商的服务能力提升,实现服务理念、人员专业素质等软件的升级,提升终端的战斗力和盈利能力。

  PCauto:这次成都车展咱们也推出了一个U5 SUV的车型,这款车型有什么亮点?在销量增长上如何实现突破?

  李耕:纳智捷 U5 SUV作为我们"510计划"的第一款车,它所担负的使命比较重要。因为我们的目标月销量达到6000台,虽然说在整个汽车SUV市场并不是一个很大突破,但是对于纳智捷来说其实是一个挑战。之所以去定这么高的目标是因为我们会非常精准地定位到它的目标客户群体,就是90后。现在90后已经慢慢地成为了主流消费群体,这样一群人变成销售主力的时候,需要什么样的车型可以满足他们?这是我们思考的。所以我们针对90后消费者专门开发了一台小型SUV,我们从潮、酷、炫三个方面对90后做一个定位。"潮黑科技"搭载的APA自动泊车技术、AR View+ 360°全息环景影像及透明底盘技术,不仅为新车手提供更多驾驶辅助,让驾驶更加轻松容易,更可实时一键查看车外路况。同时我们还会有一些酷尚的外观,比如说的车灯设计其实是非常有特点的。另外配备方面也提升了消费者使用上的便捷度和舒适度的。比如说大屏,其实它不光是大屏,更是一个车联网,既包含了互联网所应该拥有的基本功能以外,同时还兼具了一些安全性的配置,让你对安全的把握更加精准。这就是我们纳智捷 U5 SUV的定位。

  PCauto:这款车在亮相以后,在市场层面还有一些什么活动?

  李耕:针对本次车展在纳智捷 U5 SUV亮相后,纳智捷品牌将在展台开展主题为"5抢U5"预售活动,配合三大电商平台开展。同时还会给消费者提供一些更加贴合他们实际购买的需求,比如说一些低首付、低利率的方案。

纳智捷

  PCauto:在之前结束的CCPC赛事中,全新优6都取得了哪些成绩?

  李耕:在第三届中国量产车性能大赛(CCPC)克拉玛依完站决赛中,纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型荣获克拉马依站紧凑型SUV总冠军,创造百公里综合油耗5.77升新纪录。搭载的全新1.6T发动机一改纳智捷之前高油耗的诟病。此外,在小组比赛加速科目中,纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型包揽了0-100Km/h加速、0-150m加速、0-400m加速三个项目全部第一,并在通过性测试中与场地计时均获第一。

  PCauto:在参加赛事之后,后续还有一些什么样的赛制计划?是否有向更高级、专业赛制冲击的计划?

  李耕:对于一些更高级专业赛制我们也在研究和评价,但是我们参加赛事的本身意义不在于我们要在赛事上得到什么名次,更多的是在于给消费者可以提供什么样的帮助,通过赛事去验证车型的品质和质量以及还有哪方面需要去加强,这是重点。从下半年现有规划来看,主要会完成CCPC后面两场赛事,就是9月份和12月份,通过后面两场比赛,我们也会获得一些对于产品本身特点的支撑以及对于后续产品的改进方向。

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