B级新标杆——全新迈腾

　　【太平洋汽车网 厂商资讯频道】如果将一份问卷递交给中国汽车消费者，选择三个最为熟知的品牌。我想大众这一选项必然是中签率最高的，没有之一。遥想中国汽车发展的萌芽阶段，捷达、大哥大、劳力士这“大三件”，一度成为了中国创业者“成功”的代名词。自此，大众也成为了中国汽车市场中第一个“吃螃蟹”的厂商。

　　随着时间的推移，大众旗下车型在百姓口碑中树立了优质印象。做工上乘，经久耐用，尖端科技，不二品质成为了越来越多国人选择大众的理由。与此同时，大众也不负期望的一次次打破市场格局，推出了一代又一代里程碑式的车型。回想它成功的精髓，走在时代前端这一信念，无疑是其稳坐行业龙头的制胜法宝。而今天我们要聊的这款车，则又一次将“变革”进行了洗礼，破茧重生般的出现，让它一经上市则成了万众瞩目的焦点，它就是全新一代迈腾，一辆穿越时空隧道，源自“未来”的座驾。

　　作为一汽大众本年度最为重量级的“巨制”，全新一代迈腾自研发至上市，其中蕴含了多少汽车人的心血可想而知。通常人们对某一件事物总有一种不容置否的理论——先入为主。而迈腾进入中国已达数年，想要将这件根基深厚的“艺术品”更新换代并推出，可想其中压力之大。但随着上市的聚光灯亮起，我们之前对其所有的担忧也随之烟消云散了。

　　全新的前脸造型，在秉承家族化设计的同时进行了匠心雕琢。全新设计的进气格栅与前大灯融为一体，采用了横向扁平化风格。带来了全新的视觉感受，从车头看去整车气场宽宏且殷实，犹若自带宽体套件般大气磅礴。同时配合下进气格栅舒展凌厉的线条，使得前脸造型层次分明，动感十足。而其全新设计的LED大灯则进一步为视觉盛宴加了码，采用一体化设计的凌犀全LED高级前大灯，造型前卫大气，并具备随动转向和灯光高度自动调节功能，配合Dynamic Light Assist动态灯光辅助系统，将全新迈腾本就丰韵的车头勾画出了点睛之笔。

　　从侧后方看去，全新设计的腰线浑然天成，将整车的运动气息进行了完美的勾勒。搭配全系搭载的全LED尾灯，独一无二的造型让人过目难忘。全新迈腾的尾灯由多达136颗LED点状光源构筑而成的璀璨效果，且夜间行驶和刹车两种不同状态下，尾灯光带造型和点亮强度也会有很明显的变化，以便更加及时的警示后车。鸟瞰全新一代迈腾，360度尽显设计的升华和蜕变。作为一个“新车代”的里程碑，它当之无愧。

　　如果在你潜意识里仍对大众内饰保持着千篇一律的认识。那么当你进入全新迈腾车内时，绝对会瞠目结舌。这种讶异并非源于破坏后的重塑，而是在格局之上，再塑经典的魅力体现。你完全可以带着放大镜和有色眼镜去考究其每个细微之处，得到的只有无可挑剔。整体内饰绝大部分采用软性皮质包裹，搭配实木进行点缀。而被实木和软性材料包裹的一体式前排空调，让前排驾乘者自进入车内起，便被其渲染的科技感所俘获。与此同时，这一创新式空调设计无论从实用性还是视觉效果上均表现俱佳！经过切身体验后，这也是我对于全新迈腾众多改变中最为称赞的一项。

　　12.3 英寸的数字液晶仪表，则可根据习惯自主布置模拟指针仪表，集驾驶、导航和辅助功能等信息于一体；让行驶愉悦，为乘客服务的娱乐系统更是必不可少，于是有了第二代MIB信息娱乐系统和一款让所有音乐发烧友梦寐以求的车载音响——Dynaudio丹拿高级环绕音响，且全车配备12扬声器，这项奢华配置让行驶不再是A点到B点的移动过程，而成为了过程中每分每秒的大师级听觉享受。
　　匹配音响的娱乐系统，相比于MIB I，MIB II将提供分辨率更高的屏幕，更快的处理速度，以及操作更加便利的电容式触摸屏。

　　如果说未来科技仅仅是让驾驶变得简单，在我看来这更像是轮上科技的退步。因为自从世界上出现汽车开始，汽车和运动便成了密不可分的事物。而手握方向盘，心随轮动，方向和速度尽在“掌”握的感觉，相信才是每位汽车驾驶者最为之着迷的事情。

　　因为如此，大众全新一代的EA888发动机被搭载在了全新迈腾车型中。380TSI匹配DQ380变速箱，最大输出功率为163kW，最大扭矩350N·m。试驾过程中在中高速后段的表现尤为称赞。最直观的感受便是新一代EA888发动机仿佛没有转速疲软期，油门随叫随到的感觉会刺激你的肾上腺素随着速度提升愈发激动。
静若止水，动如脱兔。一台理想的座驾我已想不出再有什么比这更重要。当到达目的地时，优雅的车身姿态肆意妄为的虏获着旁人羡煞的眼神。