一个国人的18年买车路线图

　　第一部车是光阳阳绵羊仔，台湾生产，还是花钱买了什么出国手续才能去提车，忘了多少钱了，时间是90年。

　　之后买了不少本田CBR250,TZR250，CFR400之类，去DISCO扣女没个摩托车跑车就没面子（似乎跟现在差不多，呵呵），后面搭个女孩子风驰电掣地开，也不知道危险。重重摔过两三次，没出事算好运。

　　第一部买的摩托车跑车是YamahaYZF-R125，二手，一位炒家卖给我，比外面贵很多，两冲程，超耗油，性能也一般，提速也不快（两冲程车本应提速快的）。之后他又卖给我一部CFR400，车况更差，我一拿到手就打不着火。尽管如此，我也没有怪他，因为我每次跟他买车我都不讲价，车子不好也不埋怨，他觉得我做事挺干脆，之后大家成了好朋友。之后的岁月我每次有事落难他都会帮我，我出国后偶尔回国他都会无偿借一部车给我开。

　　第一部汽车：大约在92、93左右，有一个炒家找我们要卖一部Nissan蓝鸟U11。车子是右方向的（当时广州很多右方向车，都是从香港过来的）。以当时的标准来看，超豪华，有电动窗，中央电锁等等，座椅很舒服，跟当时的桑塔纳之类没法比。但是车况很也差，估计已经开过很多公里数了，不过当时对汽车一点都不懂。这车每次出去都会打不着火，有时甚至开着开着就死火了，换了电池也没用，应该是发电机坏了。曾经把我晾在城外几十公里的路上。不过我也没有怪他，后来大家成了朋友，经常还有来往。该车记得是十万人民币。

　　开头买些坏车也有好处，就是慢慢培养了对二手车的认知，反倒练就了以后判断二手车不会走眼的本事。