北方有个爱吃狗肉的弹丸小国唤作高丽，国内人民相亲相爱，逢人必称"呕吧"，共同建设繁荣昌盛的社会主义；孰料有一部分人狼子野心，居然大搞违反人类社会文明进化自然规律的"反清复明"活动 ，一下子从高级的社会主义沦落到落后的资本主义时代，于是高丽分裂成韩国和朝鲜。

　　《资本论》明确指出，资本主义靠的是掠夺积累资产，韩国靠着掠夺而来的资产过着幸福惬意的生活，而被掠夺的朝鲜人民不怨天，不怨人，依然勤奋的耕耘，坚持不移的走社会主义的辉煌大道。伟大的朝鲜领袖金日成断言：走向资本主义就是走向灭亡。

　　世事难以预料，斗转星移，日月轮换，N年后，韩国经济发展跃居亚洲前列，偶像明星风靡亚洲，现代汽车更是进军全球，一时间韩流来袭，现代汽车趁此机会，大举入侵社会主义大本营，凭借索那塔，伊兰特优异的性价比在皇城之下站稳了脚跟。

　　北京现代虽然大步跨入中国车市三强，但仔细估量，自己实际仅靠一款平民车伊兰特撑住场面，花冠的上市已经对其有着不小的冲击，一旦下半年福克斯和传说中新贵马自达3联手冲击中级市场，自己压根都不知道往哪放，何况伊兰特销量虽众，利润毕竟没有所谓的高端车来的实在，而所谓的现代君爵纯粹是拿来走走过场而已。

　　这一掂量，恰逢索那塔更新换代，韩国人善于整容的本事那是信手而至，这也是韩国作案率高居不下的一个原因，据可靠消息，韩国大街小巷人人都拿着手术刀，必要的时候随便改个脸面别人就再也认不出来，连人都找不到，怎么破案，怎么指控？于是现代拿来市场上保持热销的模范标兵本田雅阁当作范本，一笔一划的照样给索那塔来了个大整容，所谓的NF平平无奇的诞生了，从它的身上一点也看不出这车曾经叫做索那塔。

　　现代放眼望去，见到中国车市尽是"忽悠"人的车子，A6和A6L放在一起卖，普桑和桑塔那3000放在一起卖，同一系列新旧两款分开来卖，新款作为高端车，连带头大哥德国大众和奥迪都这么搞，小兄弟自然也要大搞而特搞；于是现代现学现用，将原本是索那塔改进版NF改了个名字叫御翔，便当作比索那塔更高级的车型一块来卖，而且定价也以模范标兵雅阁看齐，这样既丰富了产品线，来个轰轰烈烈的造势，又能大把大把的赚取社会主义国家的金钱，何乐而不为呢？

　　御翔背后的智囊团可谓是殚精竭虑，机关算尽，怎料百密尚有一疏：半路杀出个程咬金来，来自东海扶桑的最大竞争对手日本人苦练内功已有小成，后发而先至，丰田锐志随着柳公子的《车市怪谈》强势出击，一下搅乱了韩国人的精心布局。现代作茧自缚，只怕不仅御翔上市又得重新部署一番，整个产品系都得好好调整啊。

　　此时此景，御翔唯有仰天长叹：世事难以预料啊！

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