君威作为曾经别克中级车的中间力量，市场认可度非常高，尤其是该款之后的君威，运动感十足，个人也是非常的喜欢这款车，但是奈何美系车油耗实在是让人不敢恭维，虽说换装了新的动力单元，油耗有所下降，但是相比同级
军威作为曾经别克中级车的中间力量，市场认可度非常高，尤其是该款之后的军威，运动感十足，个人也是非常的喜欢这款车，但是奈何美系车油耗实在是让人不敢恭维，虽说换装了新的动力单元，油耗有所下降，但是相比同级
大众途观，帕萨特，迈腾，斯柯达昊睿，别克军威，怎么抉择？从家用，舒适，操控性，安全性考虑。谢谢！
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记得君威应该是最早采用1.6T小排涡轮增压的国产合资车型，从09款开始，别克始终都是坚持采用1.6T涡轮增压技术。 这款发动机的技术来源于萨博，和现在的君威车型设计一样都是来源欧洲。
现在大城市里交通 比较拥挤，车内的音响系统就凸显了其重要的作用：一段或激扬或舒缓的旋律或许就能改变驾乘者的心境，当然在驾车出游的时候，放松的心灵和上轻快的音乐也能让快乐加倍。 新君威前排共有5个
新君越5米的车长和2837毫米的轴距显然比Superb昊锐占了很大便宜。但由于新君越的内部曲线过于圆滑，导致驾驶席的腿部空间比昊锐小不少。由于受制于过于复杂的后悬架设计，新君越后排的腿部空间并没有取
arbiterlin 点评了 君威 2022款 GS 尊贵型
太平洋网友 点评了 君威 2022款 GS 尊贵型
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