亚洲龙只有2.0机油增多吗？亚洲龙机油增多解决了吗

在丰田旗下的亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）2.0和2.5双擎车型中，均出现了机油增多的问题，这一问题已经有一段时间了，但仍未得到解决。除此之外，丰田的凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）、荣放RAV4、雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）等车型也陷入了机油增多的事件中。在事件发生时，丰田官方并未及时有效地处理，只是给出了一些不痛不痒的解释，让许多车主感到不满。

根据车质网的数据统计，2020年5月份，丰田亚洲龙因机油增多的投诉案例近30起，累计接到机油问题的投诉499起。由此可见，丰田亚洲龙的机油增多问题仍未得到彻底解决。

对于机油增多的原因，丰田给出了类似于本田当年的解释，即机油增多是正常现象。然而，造成机油增多的真正原因是什么呢？

机油增多的原因有以下几点：

1. 发动机喷油嘴内的顶针磨损严重。发动机停车后，油路管道内仍会保持一定的压力，以便下次启动时供油正常。当喷油嘴顶针磨损后，密封不严，导致油液滴落，顺着气缸流到机油中，造成机油增多。

2. 气缸垫损坏。气缸垫损坏后，发动机内的油道和水道相连，冷却水在水泵的作用下会从破损处流到油道中，造成机油增多、乳化。

3. 气缸体出现裂纹。冷却水在水泵的加压下，从气缸裂纹处渗透进去，并沿着气缸壁流到油底壳，造成机油增多。