三把差速锁的原理是什么?

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三把差速锁的原理如下：

1、前轴差速锁。该差速锁可以锁死前轴两侧的车轮，从而防止一侧车轮因冰雪、泥泞或悬空等情况而打滑。这样，车辆更容易脱困。

2、后轴差速锁。其功能与前轴差速锁相同，但主要适用于纵置发动机的四驱车。在爬坡时，后轴承受更大的压力，因此后轴需要作为主驱动轴。配置轮间差速锁的车辆通常会首先配置后轴锁。在手动锁止轮间锁时，需要先锁后轴再锁前轴。

3、中差锁（桥间锁）。对于四驱车而言，中差锁是最重要的差速锁。即使是四驱车，中央多片离合器也可以发挥锁止作用。而像牧马人（查成交价|参配|优惠政策）这样的硬派越野车则采用硬连接方式代替中差锁。