自主品牌销量半年报出炉!吉利69万台,被奇瑞反超,问题出在哪?

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今年1-6月，吉利汽车共计实现销量69.4045万台。

实话实说，新能源领域的起大早、赶晚集，就是摆在吉利品牌面前挺大的困囿。毕竟曾经，吉利新能源/几何/极氪/极星的品牌与车型布局，确实拉出了中国汽车市场最长一条战列线。但在当前，整个吉利品牌真的能够走出大销量的新能源车，还真就极氪001（查成交价|参配|优惠政策）一款。毕竟之前，普惠车做不过比亚迪，高端车干不过特斯拉，就是摆在整个品牌面前挺大的问题。

但这样的势头，却在吉利银河L7身上，看到了一些改善的势头，这款车其实大大根治了吉利做新能源价格错配的问题，毕竟曾经的星越L混动虽然产品力很过硬，但相比竞品高一些的定价，确实会让人有些买不下手，银河L7（查成交价|参配|优惠政策）车型相比竞品性价比拉平甚至更佳的产品特性，确实更值得消费者的用卡投票。

传统油车领域，博越L（查成交价|参配|优惠政策）车型的推出，确实补齐了油车领域的一块短板，毕竟在相对关键的10万元紧凑级燃油SUV领域，老博越（查成交价|参配|优惠政策）的竞争力，还就是挺堪忧那种，全新车型的推出，对于整个市场的启动与爆破，是会有些相对正向的效用。

事关领克品牌，领克08（查成交价|参配|优惠政策）车型的推出，或是一个一锤定音的重要，毕竟领克现在的实际情况是，整个品牌销量看着倒还可以，但缺乏一款销量极突出的、可以走出大波销量的拳头车型，这也导致了领克整个品牌看着，加起来还挺不错，但缺乏一个爆点，缺乏一个能够带领整个品牌突飞猛进的支点，这或许就是领克08上市之后，或是能够扮演的那个角色。