发动机电控系统功能及特点

乘用车发展到当前这个阶段，整车已经具备了多方面的电控系统，分布在动力、传动、信息、娱乐、安全等多个领域。那么常见的汽车电控系统都包含什么，作为驾驶员的你了解这些功能的程度如何呢，可以看一下下面的内容。

1、发动机电控系统

(1)电控燃油喷射

发动机运行时，通过布置在发动机相应位置的传感器获得发动机转速、发动机温度、发动机进气量等参数，经过发动机控制系统计算获得最佳工况下的供油控制参数，实时调整供油量，保证发动机在最佳状态下工作，使发动机的综合性能最高。

(2)电控点火装置

与燃油系统类似的，电控点火系统同样监控发动机转速、温度、进气量等，经过发动机电控系统计算和判断，完成点火角的调整。使得发动机在不同转速和进气量条件下，使发动机输出最大扭矩，降低油耗和排放。

(3)废气再循环技术

根据发动机的工况实时的调整废气再循环参与率，将一部分排气引入进气管与新混合气混合后进入气缸燃烧，从而实现废气再循环，有效抑制NOx的生成。但是过量的废气参与再循环，影响混合气点火性能，从而影响发动机的动力性。

2、制动控制系统

(1)防抱死系统

通过安装在四个车轮或者传动轴上的转速传感器，计算车辆行驶过程中车轮的滑移率。制动控制系统通过比对车轮转速与实际行车速度，以及车轮滑移率，判断整车是否存在打滑风险，进而调整被控制轮的制动压力，使车轮趋向于理想的制动状态。

(2)车身电子稳定系统

当驾驶员驾驶的车辆由于过度转向或其他不稳定情况发生时，车辆的横摆角速度和质心侧偏角与目标数值产生极大的偏差。此时，ESP系统按照既定的程序，分别计算维持车辆稳定行驶不产生便宜甩尾时的横摆力矩，并附加在被控轮上，以达到车辆的平稳和安全。

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