什么是独立悬挂和非独立悬挂?

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独立悬挂和非独立悬挂是汽车悬挂系统的两种主要类型，它们在结构和工作原理上有着显著的区别。

首先，独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。这种悬挂系统允许每个车轮独立地应对路面不平整度，从而提供更好的操控性和舒适性。现代轿车大都采用独立式悬挂系统，根据其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。

其次，非独立悬挂系统是以一支车轴（或结构件）连结左右二轮的悬挂方式。这种悬挂系统的特点是结构简单、成本低廉，但操控性和舒适性可能受到一定影响。非独立悬挂系统有多种型式，常见的包括平行片状弹簧式、扭力梁车轴和扭力梁式。

综上所述，独立悬挂和非独立悬挂的主要区别在于其结构和工作原理不同，这导致了它们在操控性、舒适性和成本方面的差异。因此，在选择汽车时，消费者可以根据自己的需求和预算来考虑适合的悬挂系统。