重磅!腾讯系企业车生活CEO加盟车发发

2017-10-10 15:14:57 作者:zhonglili

  近日,互联网养车开创者、中国首个直营连锁养车平台、中国首个车友社交生活平台车发发再添精英联合创始人,原国内领先的综合汽车服务APP——车生活的创始人兼CEO郑锐斌先生加盟车发发核心创始团队,出任车发发COO,全面负责车发发互联网SAAS系统建设及线上运营。

  与此同时,车发发宣布全面接手车生活线下全部直营门店,目前已完成交割。原车生活门店及门店团队将在重新培训后并入车发发直营连锁系统。

  有行业人士指出,车后服务市场群雄逐鹿的时代已经过去,大浪淘沙,一场车后服务企业之间的并购浪潮悄然兴起。一些综合实力强的连锁企业将通过吸纳行业精英、并购同行门店来完成势力扩张,不断巩固自己行业霸主地位,向独角兽企业步步迈进。

  

  车发发:吸纳行业精英,提升软实力

  车发发作为互联网养车开创者,以“强大线上平台+线下连锁运营系统”构建闭环的产业互联网模式,提升行业效率,优化资源配置,为宝马、奔驰、奥迪、路虎等36个中高端汽车品牌车主提供美容、保养、钣喷、维修、保险、金融、车务办理等一站式汽车服务,同时也为新能源、共享汽车企业提供运营车资产管理解决方案。

  车生活是全国首家综合汽车服务APP及车后服务行业SAAS服务提供商,是腾讯投资的明星企业,已于去年完成千万级A+轮融资。在不到三年的时间内,车生活APP用户数突破2500万,并开发了全国领先的车后SAAS服务系统,在全国开设了近10家直营连锁门店,同时建立了与平安集团、广发银行、人人车等知名机构的深度合作关系。其创始人郑锐斌先生早先曾任职于中国移动、腾讯重要管理岗位,有丰富的市场营销及项目产品管理经验。 “目前车发发已经搭建了非常出色的线上体系,借助行业成功经验,车发发在整体化系统建设方面将会有更加极致的体验。“我希望发挥自身在车后互联网系统化的一些优势,让车发发后端各版块间真正实现无缝对接,建立起强大的后端SAAS体系,通过互联网化,流程化和系统化作业,降低成本,提升效率,提升用户体验,助力车发发早日成为行业独角兽。” 郑锐斌表示。

  车发发CEO王海对于此次并购及郑锐斌先生的加盟寄予了高度厚望,他表示车发发一直以来就致力于吸引各行业精英人才,打造顶级团队,让每个人能与行业最优秀的人共事,车发发团队将以开放的态度,热忱欢迎每一位有志于车后领域的精英人士的加盟。

  目前,车发发建立了行业最专业、行业数据最全的直营连锁养车平台,致力于打造最强后端构筑强大壁垒,其平台涵盖微信商城、官方平台、SAAS系统、中央ERP系统、社群运营系统、移动营销系统等六大板块。郑锐斌加盟后,将对整个后端系统进行整合重组,并对养车SAAS系统进行全面升级,打通用户、车辆等系统,实现整个后端的数据互通,提升互联网用户体验。

  届时,无论从哪个层面,门店管理、供应链管理、客户管理,还是人才体系、培训体系、督导体系等,都能依靠车发发后端完成标准化,并实现总部对全国门店的绝对掌控,这也是当前任何一家车后服务企业所难以企及的。

  

  “轻模式”扩张:坚持直营连锁,把控品质

  本次除了车生活创始人的加盟,车发发还全面接手了车生活线下门店的运营,这被认为是车后大洗牌的背景之下,主流车后企业未来扩张的重要途径,具有非常重要的战略意义。

  对于单店或者小型连锁来说,势单力薄,无论是面对B端供应链还是C端客户都缺乏谈判资本,最直接的体现是成本高、客户流失率高,门店经营困难。这些门店通过“入赘”其他综合实力强、已经具备成熟连锁运营体系的连锁品牌,可极大提升门店生存能力和竞争力,更有机会拥抱广袤车后服务市场未来的机遇。

  据悉,车发发现有门店超过90%的门店均来源于整合行业优质门店。车发发CEO王海认为并购同行门店是一项双赢的事情,将对整合车后服务市场资源,改善车后服务市场秩序产生非常积极的影响。这也完全符合王海的一贯理念,做车发发不是为了消灭同行,而是要做同行想做不敢做、想做没能力做的事情,同时也让同行变得更强大。

  

  截至今年10月,车发发线下门店已达41家,服务覆盖深圳、广州、东莞等华南重要城市,注册用户即将突破20万,已成为中国最大的互联网养车直营连锁。资深投资人赖先生表示,车发发有望成为汽车后服务市场的独角兽。

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