各地限迁政策陆续放开 车壁虎前景可期

　　全国各地对二手车流通施行的限迁政策，导致二手车无法跨区域流通，造成大量二手车销售无门，有的只能就地“贱卖”。日前在昆明举行的2017(第四届)中国二手车行业发展论坛上，内业专家表示，二手车流通受阻不仅影响了二手车市场发展，也间接影响了新车市场。

　　现如今二手车限迁政策破冰，2016年我国二手车交易量首次突破千万大关，二手车市场出现勃勃生机。2017年1月至8月，全国二手车累积交易789.15万辆，同比增长20.85%;累积交易额5291.92亿元，同比增长44.15%。一波利好的浪潮即将翻涌，车壁虎二手车已经做好了充分准备，力争搭载这一波二手车利好势头争胜而上。

　　——限迁政策放开有利于营造健康市场环境

　　从去年开始，国家针对限迁出台了一系列政策措施，旨在打开不利局面，努力营造一个自由流通的二手车市场环境。2016年3月，国务院发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》(以下简称“国八条”)，然而实际执行情况并不乐观。截至今年上半年，13个省份涉及135个城市发布了全面取消二手车限迁的相关文件。

　　2016年12月，环保部、商务部两办公厅联合发出《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》，要求“各地不得设定其他限制措施”，对二手车的解限做了说明，要求凡符合当地载用机动车排放标准的，均可办理二手车迁入手续。

　　2017年3月，商务部、公安部、环保部三部委办公厅联合发布《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》，再一次对二手车限迁标准做了说明，要求各地按照有关文件要求取消限迁。

　　——市场发展潜力巨大但仍面临挑战

　　经过多年的快速发展，我国已连续几年成为世界第一大新车销售市场，为二手车的发展奠定了良好基础。尤其最近几年，新车销售进入一个平缓的阶段，与此同时二手车销售开始进入了高速发展时期。

　　“中国二手车市场从现在开始已经进入高速发展时期，成为世界第一交易市场指日可待。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长辛宁说，从世界销量来看，中国的新车销售已经世界领先，但是中国汽车交易总量依然落后。

　　国家信息中心专家认为，欧、美、日、韩等发达国家的二手车和新车交易比都在2︰1以上，尤其英国和美国甚至达到了3︰1。美国新车的销售量每年大概是1000万辆，但是二手车交易量超过了3000万辆;在中国恰好相反，中国的新车交易量接近3000万辆，但二手车交易量在2016年才突破1000万辆，这个差距是巨大的，同时也意味着未来的潜力。

　　在这样的大环境之下，中山市车壁虎电子商务有限公司以“构建线下放心高效交易场景，打造线上透明安心选购平台。”为核心竞争力，秉承着

　　严选好车，收车专心。

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