纯韩国血统 两款兴科威行车记录仪评测

　　【太平洋汽车网 用品频道】可以说，我们常见的行车记录仪产品大多都只具备影像记录功能，而组合式的产品却很少见，这除了成本因素外，对硬件指标和结构设计都有一定要求，所以很多厂家都不愿冒这个风险去做这类高端型产品。但兴科威却是个例外，本文将为您带来两款产品的评测，F800 PRO和F200。

1、它是纯进口的舶来品

　　我们拿到的这款韩国Thinkware兴科威F800 PRO行车记录仪，其最大的亮点可能就在于它的“血统”了，它是来自第一导航inavi品牌，可以说是正宗的舶来货。它除了拥有记录仪的录制拍摄功能外，还带有车道偏离预警系统(LDWS)、前车碰撞警告系统(FCWS/uFCWS)、前车启动警报系统(FVDW)、电子围栏、停车监控这些功能，还是很有两把刷子的。

　　兴科威F800 PRO行车记录仪为前后双录的高清产品，带有停车监控功能，所以供电方式并非我们常见的点烟器接口取电，而是通过ACC供电，布线方式十分隐蔽。另外，兴科威F800 PRO在设计上也下了不少功夫，虽说集载功能比较多，但产品的设计并不会说太大，挂在内后视镜的内侧，也颇有“隐藏式”的风格。

2、记录信息可同步手机随时查看

　　兴科威F800 PRO内置了WIFI模块，能通过WIFI无线互联手机，而如果需要实现同步的功能，则要在手机端下载“Thinkware”的APP，目前APP支持iOS与Android 双系统。这里，我们以苹果手机为例来做示范。

　　兴科威F800 PRO由于机身不带屏幕，固所有操作设置功能都需在手机上完成，比如驾驶冲撞通知、停车模式、电瓶电压设置的选择等。

　　开启停车模式后，即在车辆熄火后，记录仪仍然可以记录仪下关键信息。兴科威F800 PRO行车记录仪支持两种停车监控——延时拍摄模式和位移模式。延时拍摄模式是每秒捕捉2次画面/每秒拍摄2帧；位移模式是当有物体出现在记录仪拍摄范围内，摄像头都会自动抓拍，从而保证停车安全。

　　很多在使用停车监控功能的用户都会担心一个问题：如果我长时间外出不用车，是否会对电瓶有伤害?这里，小编建议您，如果你是长时间不用车，推荐使用节能停车录像解决方案，开启后可将功耗降低 1/3，视频录制时间比普通停车模式长 3 倍。

　　ADAS这些安全功能是如何提醒的?在行车过程中，当记录仪监测到有发生车道偏离、或与前车距离较近时，会有提示音给出提醒。不过，在使用前车碰撞与车道偏离功能时，需要车速超过你所设定的值才会有预警信息，比如这里小编所设定的值为80km/h，则当车速超过80km/h时才会有提醒。

　　行车记录仪产品匹配这些功能是否实用?就个人而言，这些功能的设置，除了提醒和预警外，其实更多也是防疲劳驾驶，所以建议需要长时间在高速路段行驶的朋友开启此项功能。另外，我们在测试这个功能时发现，基本上它对于车距和车道偏离的识别还是很准确的，而在进入到市区拥堵路段时，只要车速没有超过80km/h，就不会有预警提醒，避免了经常“乱叫”的可能。

　　不仅如此，兴科威F800 PRO还有一个安全实用的功能，即“电子围栏”(官方称之为“云服务”)。以往，电子围栏这个功能我们常见于车载系统，但集成于行车记录仪上的还是非常少见。有了这个功能，只要在行车记录仪连网期间，你就可以通过手机app查看车辆位置，当车辆进入和离开了你设定好的地理围栏区域以及检测到大力冲撞时，就会收到通知。

　　注册一个THINKWARE 帐户非常有必要，因为登录 THINKWARE 帐户后，即使记录仪是通过 Wi-Fi 或其他人的移动手机连接至互联网，你也仍然可以使用云服务。

3、画面清晰度的表现情况

　　尽管这款产品具有很多安全性功能，但它的“本质工作”还是以记录为主，所以查看产品拍摄的画面清晰度和可视角度也是一项重要指标。

　　如果单看白天的视频，其实很难辨别产品的好坏，所以看成像效果好不好，最关键的一点还是看其夜间拍摄能力，以及进出隧道的表现能力。一般来讲，夜间成像噪点越少，行车记录仪的画质表现也会越好。

　　之所以兴科威F800 PRO的夜间拍摄能力如此之强，最主要的原因在于其硬件配置，它采用的Sony Exmor RStarvis传感器，以及强大的AmbarellaA12处理器，还搭载了极致夜视功能，能让它在光线较差的环境下拍摄出比普通摄像头更清晰的高清视频。