这家公司要做汽车后市场的“智慧大脑”

　　汽车领域内天生的“豪门”迈凯伦，一直都是“极速”的“代言人”。China GT全称中国超级跑车锦标赛，是中国级别最高的超跑赛事。

　　2019年6月27日，国内领先的汽车养护服务品牌途虎养车正式成为迈凯伦胜之队官方合作伙伴，并且亮相China GT 2019赛事。

　　途虎养车此次能携手全球顶级赛车品牌，也充分体现了途虎养车的专业、硬核实力。官方资料显示，途虎养车累积注册3500万用户，覆盖全国近20%的车主，拥有如此实力的途虎，将要怎样布局汽车后市场？

　　痛点与机会

　　众所周知，中国汽车后市场“盘子很大”。截至到2018年底，中国汽车保有量已经达到2.4亿辆，庞大的汽车保有量，为中国汽车后市场带来巨大的想象空间。

　　但是，“不确定性”、“零散化”、“脏活累活多”，长期以来都是中国汽车后市场的三大关键词。在汽车后市场中，最大、最核心的用户痛点从来都不是价格，而是企业能给用户创造什么价值。

　　毋庸置疑，用户信任度是最重要的一项诉求之一。而用户信任度又来自"专业"，专业不仅仅是技术的专业，更是服务的专业。得益于近几年卓有成效的数据积累，以及产业互联的潜力慢慢释放，途虎可以实现对线上订单的快速响应，利用自有物流闪电送达。下单后，产品将由途虎专业物流，快速送至安装门店。依托途虎自有仓储及全国物流，最快当天下单，当天安装。

　　很多试图以“线上”颠覆“线下”的汽车后市场玩家们，昙花一现者居多。途虎养车深知线下门店的重要性，自2016年起，开始重点布局建立带有品牌和流量属性的工场店。

　　依托消费者真实的口碑评价，途虎养车对门店进行着有效而严格管理。目前途虎养车在全国布局超过13,000家合作门店，以及超过1000家工场店，服务范围覆盖31个省、自治区、直辖市的405个城市，使途虎养车品牌在全国车主心中建立专业形象。

　　腾讯入局

　　当然，线上和线下的“一站式”服务并不是那么简单就能做到的，汽车服务绝对不是流量行为，也不可能用短期的重资本方式去烧钱补贴，互联网+思维模式下的一站式服务更绝对不是简单的服务整合，它讲求的是接口资源对接。

　　而拥有巨大流量和技术的互联网巨头们也开始在汽车产业链条重塑方面布局，腾讯也不例外。腾讯也希望用“智慧”的方式进军汽车后市场。2018中国汽车流通行业发展论坛上，腾讯首次对外发布“智慧4S店”解决方案。仅一个月后，2018年12月，途虎养车和腾讯共同发布“ 2018 中国汽车后市场产业互联网解决方案”，即“腾虎计划1.0”，开始将汽车后市场智慧零售向纵深推进。

　　与其说腾讯选择了途虎，不如说是双方的战略不谋而合，强强联手，共同打造汽车后市场的“智慧大脑”。

　　首先，途虎8年来累积的技术和用户，正品专业的产品服务体系可以直接实现从线上到线下的智慧转换。例如，精准车系匹配，3万多款车型，基本做到车主选择车型后立即自动完成产品适配。庞大的SKU记录，17万种车品SKU，通过智慧仓储物流体系聪明调取。仓储物流体系，在全国30多个城市，设立超22万平米面积的仓储物流中心,基本完成全国重点销售区域的仓储和配送布局。

　　腾讯的入局为途虎带来流量和技术的支持。一方面，利用腾讯社交上的产品能力和大数据，帮助途虎养车线下门店定位车主，进行精准营销；另一方面，途虎养车和腾讯双方依凭SaaS系统及线下管理网络，迅速打造出一体化的车主服务场景和门店管理体系。

　　此外，途虎和腾讯还共同通过“一物一码”等技术手段，构建了后市场行业领先的正品保障体系。甚至为每一瓶机油提供供应全过程追踪管理，快速打通线上线下双向链接，从出厂到终端，货品链路一目了然。途虎的角色是“以货连人”，货品全链追踪，将车主一码连接。对车主来说，既可以产品信息一览，验真溯源又有品牌正品背书；对厂商来说，可以完成生产优化，实时了解库存，优化生产安排。

　　途虎这颗“智慧大脑”，将汽车后市场整个产业链条都重新做了优化升级。

　　对于车主来说，在途虎平台选购的产品均有正品保证、价格统一、服务透明；对于品牌厂商而言，又可以精准触达用户，将门店数据贯通，产品全链追踪；而门店则基于数据的智慧零售，精准获取新客、管理客户价值、数据赋能经营，提供更有特色的金融服务；门店基于企业微信的管理系统，将获得更好的供应链和金融服务。

　　值得关注的是，途虎养车将与腾讯在智慧零售、供应链金融上进行更进一步的合作，完善车主服务生态。

　　“信任”的力量

　　“从线上溢出到线下的力量已势不可挡，开展线下服务流程标准化工作势在必行。”人民网副总裁唐维红曾经公开表示“流程标准化”的重要性。

　　2018年6月13日，中国保险行业协会在京正式发布《汽车后市场用配件合车规范第1部分：塑料保险杠蒙皮及附件》和《汽车后市场用配件合车规范第2部分：车辆外部照明和光信号装置》两项团体标准。这是我国保险行业首次发布的汽车后市场配件合车标准。

　　作为后市场的“智慧大脑”，途虎先于其他企业，为行业标准的制定发声。

　　2019年5月21日，途虎养车创始人兼CEO陈敏宣布，行业首个服务标准开放平台诞生，这是一个汽车后市场主流产品与服务的标准化体系平台，包括了技术服务保障平台、厂商产品技术服务云平台，以及途虎养车工场店服务标准评价体系等一系列内容。

　　途虎养车主导的“诚信服务联盟”里首批28家主流汽车零部件产业链品牌，包括3M、博世、固铂等，联盟成员的行业地位彰显了联盟在汽车后市场行业里的水准与标杆。联盟的初衷是通过品牌联合，为消费者提供正品保障，解决汽车养护行业消费者的信任度问题。

　　但同时，陈敏认为“保证产品的正品属性只是第一步，下一步更重要的其实是服务。”服务标准化是途虎养车自成立以来一直努力的方向，为此，途虎养车工场店发布了服务标准评价体系。

　　未来，服务标准开放平台除途虎养车工场店服务标准外，其他诚信服务联盟厂商也将上传各自产品服务标准，进而形成一个强大的产品服务标准体系，使平台成为消费者在购买、享受不同品牌产品和服务时的重要产品服务验收参考。

　　途虎养车希望消费者知道，无论到哪一个区域的哪一个门店，都能享受到一样的服务。“途虎养车之所以要求每一家工场店都必须严格执行标准化流程，也正是因为这一份信任。”

　　“信任”，是陈敏最常提到的一个词，而伴随着标准产生的就是信任，途虎未来能走多远，取决于这份信任能保持多久。途虎的下一个八年，拭目以待。