编辑部用车故事（1）车主谈帝豪EC7-RV

　　【太平洋汽车网 用车频道】正所谓“买车容易养车难”，大伙在选车购车阶段与商家讨价还价的过程只能算是首回合较量，买车之后漫长的用车养车阶段才是真正伤脑筋的事情，还得继续花钱。别看咱们编辑平常侃车头头是道，轮到自己面对用车养车的问题时，同样会能省则省，该抠门时就抠门。从本期文章开始，我们将为编辑部的车主们搭建一个平台，由他们亲身讲述自己的用车故事；在围观之余，大伙也别客气，如果你想和本文车主交流用车心得，或请教用车问题，欢迎你到@王仕政的编辑博客留言。

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　　注：文中出镜的车主均为真实车主，并非龌蹉车托。由于每个人的用车习惯都有区别，所以车主的某些观点可能会有强烈的主观色彩，或者会比较片面。希望大家尊重车主，文明交流，不要对车主进行人身攻击。

　　在我们用车频道策划这个《编辑部的用车故事》系列之前，导购频道已经先我们一步，推出了《编辑部的车》系列。《编辑部的车》系列主要讲述编辑车主是如何选车购车的，而我们的《编辑部的用车故事》系列则把关注点放在编辑车主的用车养车阶段。在两个系列中出现的车主及车型可能会有重复，但内容其实是互补的，所以我们建议你将两个系列的文章都看完，准不会错。

● 本期主角：B总（@王仕政）和他的帝豪EC7-RV

　　本文是整个系列的开篇，当然要找位特别一点的主角来打头炮。就在我们花心思选角的时候，某位车主却主动送上门来了——他就是导购频道主编B总和爱车帝豪EC7-RV。看过我们《编辑部的车》第一期的朋友，肯定会对B总这辆帝豪EC7-RV有印象（点这里看车主的选车理由）。“等等，小编你确定车主没有换车？EC7-RV哪有这种骚蓝色？”

　　车当然没换，车主只是把车漆换了而已，号称“全球唯一限量定制版蓝色EC7-RV”，还不忘第一时间发帖炫耀（点这里看车主的改色作业）……既然车主这么想秀，那么我们成全他就是了。

● 2009年12月购车，里程近6万公里

　　B总和EC7-RV在一起已经三年，每天除了陪伴亲爱的妻女之外，就数和EC7-RV相处的时间最长了。最近这次改色，也算是对EC7-RV服役三年的一个奖励吧。

● 省心：厚道6气囊保护全车乘员安全

　　B总很看重车辆的安全和配置，毕竟是一家人的车子，安全必须排在第一位。EC7-RV配备了六个气囊，还有C-NCAP的5星安全碰撞评价，在同级同价位中可谓非常难得。 

　　丰富配置是EC7-RV在江湖打拼的利器，车子的性价比也正是体现在那些实实在在的配置之上。

● 不爽：前排腿部支撑不够好

　　正所谓车无完车，有省心的配置，自然也会有不爽的感受。EC7-RV其中一个让B总不爽的地方，就是原车悬挂太硬了。 

　　EC7-RV的前排座椅腿部支撑并不好，B总觉得座垫有些短，若能再长些就好了。 

　　B总已经将更换座椅列入车子升级的日程中，但前提是要有闲钱，不然家里领导会有意见的。

● 养车心得：舍得用好机油，自己多检查车况

　　谈到养车，B总的观点是“该花钱时就花钱”。比如机油，现在帮车子加的都是好油。毕竟每6000至8000公里才保养一次车辆，每次更换机油的花费大约250至300元，再算上机油滤和工时费什么的，也就是400来块钱，一年更换3次，价格还是可以接受的。而日常主要的保养也就是更换机油和机滤，如果还发现其他必要的损耗，也要及时更换配件。 

　　B总认为，只要车子的零部件没有太大的问题，即使是没有按照说明书上的里程去更换，问题也不大。因为每一台车的磨损程度还有一些配件的加工精细度都不一样，所以耐用性也不大一样。

　　那么B总养车的省钱秘诀是什么呢？“像空调滤和空气滤这种非常容易更换的配件，我都是在网上一次买三五个，然后自己换，比去4S弄能省一半以上的钱。现在车子脱保了，自己找个好点的维修店做保养，又可以省下不少工时费。”B总如数家珍地传授自己的省钱经验。

● 故障处理：自己动手解决车辆小毛病

　　EC7-RV的确让B总很省心，三年以来暂时没有发现一些会影响驾驶的故障，只有一些比较烦人的小问题，其实就是一些小的、零碎的异响。对付这些异响问题，身为专业的汽车编辑，B总的首选是自己动手，先找到异响发声源，然后做下小手术就能解决了。

　　不过，B总提醒，如果遇上一些自己都解决不了的车辆故障，就只能到维修店或者4S解决了，没有把握还是不要冒险乱搞。

● 品牌售后服务：主动通知更换有潜在问题的配件

　　对于帝豪品牌的售后服务，B总直接回答“满意”。他说，每次车辆保养完，都会有电话回访，而且维修的师傅也很认真负责。

　　最令他满意的是，4S店会主动打电话过来通知更换一些可能有潜在问题的配件，像之前水箱有轻微漏水的情况，在检查出来是水泵的问题之后，4S店便主动索赔新品更换了。

● 动力表现：银子充足还是选择1.8L车型吧！

　　这辆EC7-RV搭载的是1.5L发动机，B总直言：“1.5L的车就不要强求什么动力了，动力说真的就是够用，或者比够用好一点。”

● 省油技巧：养成带挡滑行的习惯

　　在“两桶油”不知“爹（跌）”为何物的当下，“开车如何省油”成了常聊常新的话题。那么，B总自己会有哪些省油技巧呢？“省油技巧嘛，就是尽量维持车速的稳定，不要狂踩油门和刹车，避免急加速和急刹车。例如上坡的时候较废油，那么快到坡顶的时候可以松开油门，利用车辆的惯性滑行到坡顶，然后再轻踩油门加速。”

　　B总还提到了“带挡滑行”的方法：“开车时不要高挡低速，适合的挡位用适合的转速开才是最省油的开法。目前的发动机在1500转之后带挡滑行，发动机都处于零喷油的状态。举个例子，当车子在3挡60公里时速时，转速为2500转，然后开始松油门滑行，那么2500转下滑到1500转这个区间，发动机都是处于零油耗的状态。油就是这样省下来的。”

● 车子升级：改色+加装DVD导航+DIY氙气灯

　　B总爱车近期最大的改动，当然就是将原车的枣红色改成浅蓝色了。对于喷漆师傅的手艺，B总相当满意。

　　至于其他改动，主要有上文提到的换装花冠减震器，加装顶吧、电源保护装饰，更换双铱金火花塞，还有加装DVD导航。B总还曾经在这个位置DIY改装win7电脑和android平板电脑，不愧为“数码达人”，真心强悍……

　　另外，B总还花了200块钱DIY了氙气灯DIY。B总强调，因为原车大灯带透镜所以才会改。

　　B总还为车子的车门做了隔音改造，加装方向盘多功能键，效果还是比较满意的。其实，只要自己愿意动手和花钱，低档车也能用得很顺心。

● 当上车主后发现出租车司机“太威武了”

　　B总当上车主后，对城市交通的看法发生了明显的变化，他特别提到了的士司机。“广州的出租车司机实在是太‘威武’了。”B总对出租车司机有如此看法，皆因平常在路上有太多不守规矩的出租车，自己也亲历过被出租车刮蹭的事故。“大家一定要注意避让出租车！”B总不忘提醒大家。

● 印象最深的事故：目睹因鲁莽驾驶导致的死亡车祸

　　B总认为自己开车相对小心，这种良好的驾驶习惯能有效避免事故。B总曾经目睹过因鲁莽驾驶或者冲动开快车等而导致的死亡事故，因此对安全驾驶尤其注意。

　　“虽然说人开车是‘铁包肉’，但是如果你肆无忌惮地开快车或斗气车，万一撞上了，车子有再多的安全配置也不一定能保你的命。所以，开车必须安全第一，多想想家人对自己的牵挂。”B总说。

　　总结：当年帝豪EC7-RV刚上市的时候，论配置和价格，在自主品牌中几乎没有对手，即使和同级别的合资品牌车型相比，EC7-RV的性价比优势也是相当的明显。B总与EC7-RV度过了三年的用车生活，总体来说，EC7-RV让B总省心省钱；而车子最幸福的事，莫过于遇上一位了解自己的车主，而B总就是EC7-RV的知音。

　　EC7-RV的省心之处：六气囊配置够安全，性价比相当突出；车辆故障率低，品牌售后服务令人满意。

　　EC7-RV的不足表现：原车悬挂太硬，前排座椅腿部支撑不好。

　　B总的用车心得：要舍得用好机油，自己多检查车况；小故障尽量自己动手解决，自己更换空调滤空气滤能省不少钱；带挡滑行更省油。