费用不超8千元 四款低保养费用SUV调查

　　【太平洋汽车网 用车频道】汽车在日常保养当中，你是否发现每次的保养价格并不便宜，而且还在《保养手册》的基础上增加了非常多的保养项目？最终导致在6万公里内的保养费用的总和已经超过了《保养书册》保养内容的费用总和。另外，汽车的保养有高有低，为此，我们在本期的文章当中选择了保养费用不超过8000的车型作为推荐，由于各地的4S店保养增加的内容不同考虑，我们只从《保养手册》提供规定的保养内容和厂家提供的配件价格已经工时费出发，还原一个最原始的保养数据给大家。

你可以点击你喜欢看的车型保养：

哈弗H6（询底价|查参配）

　　长城哈弗H6在2013年的1月份销量成绩出炉了，全国总销量超过了1.6万辆，虽然不及大众途观，但作为国产品牌而言，对得起一直支持国产品牌的朋友一番心意。长城H6的拥有四款排量：1.5T、2.0L、2.0T（绿静版）2.4L；与之匹配的是1.5T以及2.0T车型搭配6速手动变速器，2.0L以及2.4L则是搭配5速手动变速器，其中2.4L车型还可以搭配4速自动变速器。

● 整车质保

　　5年或10万公里的整车质保期绝对在同级别哪怕是更高级别也属于凤毛麟角级别。 或者长城对于自身品牌的质量信心过硬而制定该政策，希望不只是一个嚼头。

　　多达32项零件质保期项目以及超过2年或3万公里的质保期，成为了H6的过硬质量的保障 ，至少，在这些期限内出现故障，你都可以免费向厂家申请索赔。

　　易损件方面，哈弗H6多达7项质保项目，质保周期从3个月或5000公里至6个月或1万公 里。大多数品牌都会有自己的易损件，哈弗H6也不例外，至少，如今的国产品牌向我们暗示其面向合资品牌的操作，为我 们提供更多的保障。

● 配件价格

　　长城提供原厂机油（道达尔 ）作为本次的保养所更换的机油。哈弗H6柴油车型所添加加油量为6.6L而哈弗汽油车型所添加的机油量为4L， 其余更换配件基本相同，唯独柴油车型是没有火花塞更换项目，只有汽油车型需要更换火花塞。

● 6万公里保养费用

　　1.5T、2.0L手动、2.0L自动车型采用相同的保养配件，在保养费用上基本趋向一致。值得一提的是，哈弗H6提供4次免费保养政策。详细情况看下下列表格。

　　2.0T绿静版，也就是柴油版的哈弗H6，由于柴油版没有火花塞等其他保养项目，我们单独区分开一个表格来呈现 。

　　总结：从保养数据来看，长城哈弗H6的保养费用并不算高，而与比亚迪S6和瑞虎这些国产知名度较高的SUV相比，哈弗H6的保养费用比较之下较高，而与主流的合资品牌SUV相比的话，哈弗H6则优势明显，至少在整车质保方面。

● 东风本田CR-V

　　首先要介绍的车型是东风本田CR-V，CR-V拥有2.0L和2.4L发动机，与之配套的是5速自动挡变速器，没有手动挡车型。也就是说，在保养的过程中是不需要更换手动变速器油的。接着，CR-V方向机采用的是电动助力，这个好，在高速的时候沉稳，在低速的时候，方向盘比较轻，容易打方向盘，最关键的是免维护。

● 整车质保

　　我们都知道国内有东风本田和广汽本田。东风本田整车质保政策为2年或6万公里，而广汽本田整车质保期则是3年或10万公里。但东风本田CR-V却跟东风本田其他车系不同，CR-V的整车质保期为3年或10万公里。按照整车质保期来看，CR-V是否给广汽本田卖更好一些呢？

● 易损件方面

　　既然东风本田这么“小气”会为CR-V提供易损件质保期吗？答案是有的，但周期也比较短。易损件主要包括灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、制动摩擦片、离合摩擦片等，质保周期统一为3个月或5000公里。另外电池质保周期为12个月或20000公里，电池这一点，丰田是第一年质保期免费更换，第二年丰田负担50%，第三年丰田负担25%等。而东风本田就1年或20000公里。难怪一直追着丰田“跑”。

● 配件价格

　　东风本田CR-V的2.0L和2.4L车型更换机油数量、更换火花塞的价格不同之外，其他的配件价格和工时费趋向一致。估计在6万公里的2.0L和2.4L车型的保养费用会比较接近，不过这只是从配件方面预测而已，6万公里保养当中还会涉及到不同零件的使用公里数等易损，最终6万公里保养价格是多少，请往下看。 

　　东风本田CR-V的方向机采用电动助力，属于免维护范畴，而冷却液首次更换里程为10年或20万公里，往后每隔5年或10万公里更换一次。这一点值得表扬。

● 6万公里保养费用

　　按照《保养手册》的规定，东风本田CR-V每隔5000公里进行一次保养。

2.0L：两驱与四驱保养费用

　　2.4L车型只有四驱功能，与2.0L的两驱和四驱车型保养表格相比，2.4L的保养表格比较容易了解。

　　2.4L的车型比2.0L的车型少了一个两驱动能，因此在保养价格上，2.4L的价格会比2.0L的两驱车型高。2.4L车型更换的机油量4.3L比2.0L的4.0L要大。另外，火花塞价格方面，2.0L车型的50元一支变为2.4L的72元一支。综合以上因素，最终2.4L的四驱车型6万公里保养费用为5435元，比2.0的四驱车型还要高。

　　总结：CR-V的保养费用在20万级别的SUV当中属于非常低廉的一款车型之一。或许对于加价提车的车主而言，这点保养费用还比不上加价提车的费用。

广汽三菱劲炫

　　重点来了。其实劲炫已经在国内销售的时间不短了，如今国产之后价格更加的低廉，可以说已经危险到国产品牌的SUV市场，不过，我们还是对国产品牌带有信心的。这次保养对比呢，主要说的是劲炫的2.0L车型，也是这次对比4款车当中价格最便宜的ASX劲炫 2013款 2.0 自动四驱尊贵版。

● 整车质保期

　　国产后的劲炫与进口劲炫一样，保持着5年或10万公里的整车质保期，这里是否在暗示在整车质保方面，国产用料与进口用料方面均为相同，在这个基础上才有信心采用5年或10万公里的质保期呢？这个只能说谁用谁知道了。不过我们还是要给出一个评价，在劲炫这个级别的合资品牌当中，5年或10万公里的质保期真的非常厚道。

● 易损件方面

　　易损件质保项目总工有10个项目，质保期为6个月或1万公里，而电瓶也就是蓄电池为1年或20000公里。而其他易损件则是根据部件的情况而制定了不同的质保周期。

　　汽车厂商终究是个商人，就算是易损件，也会有一些不属于质保期限内的项目，如：火花塞，保险丝，灯泡，三滤等。由于这些真的是“易损件”，没有出现在质保期上，也是正常的现象。

● 保养方面

　　劲炫的首保为1000公里（超过5000公里后视为放弃）进行，此后，每次保养间隙按照6个月或10000公里保养一次，每次保养项目均为同，详细的情况可以点击下列图片（可放大）查看。

　　话说，在日系品牌当中，三菱品牌旗下车型的保养间隔还是比较长的，为10000公里保养一次，不过总会有经销商提醒你每个5000公里保养一次，或许你会担心脱保问题，其实这是多余的，只要按照《保养手册》上去操作，不会出现个人错误，如果有问题，那么自然由汽车厂商为你去操劳。至于每隔5000公里保养一次的幌子，不外乎是4S店盈利的把戏。

● 配件价格和工时费

　　我们只选择了2.0L的车型配件以及工时费，这里有点需要注意的是，劲炫的中央差速器油采用了手动变速器油作为润滑，所以售价也相同，但更换量却不一样。详细情况请看下列表格。

　　国产后的劲炫既然使用翼神的2.0L型号为4B11发动机，这里就可以给我们一些提示，看过翼神2.0L车型的保养的朋友都知道，翼神的保养价格并不算太贵。

● 6万公里保养费用

　　由于劲炫涉及的保养车型比较多，我们打算分开三个表格来呈现，首先是手动两驱车型的保养价格。手动两驱车型没有四驱专用油和CVT变速器油液更换，但需要更换手动变速器的齿轮油。

2.0L 自动两驱车型

　　带有CVT无级别变速器的劲炫自动两驱豪华版的保养与手动车型的保养相差不多，从原本的手动变速器更改为自动变速器，但CVT无级别变速器是属于免维护，在不漏油，不破损的情况下是不需要更换或添加变速器油，属于免维护范畴。

自动四驱车型

　　劲炫的自动四驱尊贵版和自动四驱旗舰版在常规保养上与上述两个表格的保养内容相当，唯独是增加了四驱功能，而四驱功能则需要更换中央差速器油。

　　总结：最终得出来的保养价格有点出乎意料，手动车型的保养价格居然比自动车型的还要高出一些，或许我们的思维还停留在传统的自动变速器每次都需要更换ATF自动变速器油上，而对于CVT无级别变速器则是免维护，这一点就让我们在后期的保养费用支出上减少了金钱和时间。

 东风日产逍客（询底价|查参配）

　　东风日产逍客总共有6个车型，分别是1.6L低配的风，2.0L手动/自动的火 2.0L自动两驱的雷和2.0L四驱虎、龙。

● 整车质保

　　如果你在2012年4月份之前购买了逍客，那么你的只能享受到2年或6万公里的整车质保期，而在2012年4月之后，东风日产将2年或6万公里的整车质保期改为3年或10万公里整车质保期。

　　易损件和零件质保这两个项目都没有在《保养手册》上面找到，按照其他东风日产的车系来看，并没有易损件和零件质保项目。所以在保养政策这方面，你可以了解到的信息比较少。

● 保养方面

　　日产为逍客免费提供2次保养，第一次再购车后的1000公里或1个月内进行；第2次为5000公里或3个月进行。这2次保养基本是更换机油、机油滤以及检查各种日常使用系统的项目。

● 配件价格与工时费

　　先说免维护，逍客的CVT变速器是免维护的，其次方向机助力是采用了电动助力，不需要更换方向机油，最后是汽油滤，由于汽油滤集成在汽油泵上，汽油滤没有单独更换，只有更滑汽油泵，所以属于免维护。机油方面，逍客有三种机油可以选择，最便宜的是矿物油，不过建议2.0L的车型不要使用，而半合成和全合成都是壳牌机油，这个车主可以根据自己喜爱而更换。

● 6万公里保养费用

　　逍客在6万公里的保养费用为7154元。在保养的过程当中，大部分的保养项目出现在2万，4万和6公里上，这3个公里数的保养价格比较高，而其他的公里保养基本是更换机油机油滤为主，价格稍低。

2.0L CVT两驱车型保养费用：

　　逍客一共有6个车型，而2.0L 带有CVT无级别变速器和两驱功能的车型则有2款车型。

1.6L与2.0L 手动两驱车型保养费用

　　1.6L和2.0L 都拥有手动车型，在低配的2.0L车型并没有添加四驱系统，只有两驱（前驱）。

　　总结：日产逍客一共有3种油液可以选择，最便宜的有来自中石化生产商的矿物油，不过鉴于我们作为对比的车型是2.0L,使用我们采用了461元的壳牌全合成机油的价格里计算。值得一提的是逍客的变速器、方向机是免维护范畴，汽油滤虽然也是，但需要更换的时候是连着汽油泵一起更换，价格比较贵。最后都是火花塞采用了白金触点，所以使用的周期比较长，为10万公里。