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6车追尾7死5伤 别让二次事故要了你的命原创

2013-02-27 18:25:44 来源: PCauto 作者:非池
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  【太平洋汽车网 用车频道】不知道从什么时候开始,很多车主都形成了一个习惯。只要发生碰撞事故,哪怕是一个小小的碰擦,都要原地长时间停留商谈后续相差。从保险角度来说,保护现场取得有利证据是正确的。但是也正因为如此,才会导致很不不必要的道路堵塞出现,甚至出现更严重的二次事故伤害造成人员伤亡。正如下面这个案例:

 

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● 追尾事故后下车协商赔偿 大货车追撞7死5伤

  2月18日晚11时许,在京港澳高速公路上,一辆大货车先后与六辆小车相撞,造成其中两辆小客车上7人死亡,5人受伤。事发大致经过是:前晚11时许,江某驾驶起亚小客车同刘某驾驶的桑塔纳小客车,在高速路内侧车道发生追尾,两车人下车,站在高速路隔离带旁协商。几分钟后,魏某驾驶大货车控制不住刹车与4辆小车发生碰撞,又从左侧撞向路边商谈的两家人,造成7人死亡,5人受伤。

  通过现场事故图片和事故报道,可以初步分析两个原因造成了这次重大事故:

  1、小事故尽快把车驶离现场 不要长期占道

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  事故初期只是两辆小车的小碰擦,并不影响车辆的正常行驶。其实双方应该简单沟通并拍下现场图后。快速离开现场,到达服务站再进行详细商谈。最起码先离开快速车道,这样就不会造成后面的大货车闪避不及而连环追尾了。

  2、不应该滞留事故路面 自毁生命

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  面对所有事故,第一时间保证生命安全才是最重要的。所以两家人不应该继续停留在路面上商谈,真要商谈也先离开路面,走到安全地带再进行。

● 事故发生后 人站在哪里最安全?

  上面的这个事故发生后,在小编的几个同事中引起了一翻讨论。事故发生后,人在哪里才是最安全?事故车前、车后还是车里面?下面给大家提供两个方案:

  1、躲到路面之外最安全

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  能离开路面的尽快离开路面,可以是中间隔离带,最好是道路外围。

  2、其次是事故车辆正前方

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  第二个选择是躲到事故车辆的正前方,这样后面的车撞上来,最起码有事故车在中间进行缓冲。但注意与事故车拉开一定距离,避免事故车被二次撞击后对你造成伤害。

  编辑就曾经亲身经历过一起事故,因为人员及时撤离到了安全地带,所以在发生二次猛烈碰撞时,并没有造成人员伤亡。有兴趣的可以点击链接阅读相差文章:编辑亲历车祸,二次事故险要命

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● 避免二次事故 还应打开双闪灯及放置三角警示牌

  1、打开双闪故障警示灯

  如果车辆短时间无法移动,为了防止二次事故的发生,应该立刻打开双闪故障警示灯,以提醒后面的车辆注意闪避。

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  2、及时放置三角警示牌

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  如果高速公路车流不多,也可以快速从后悔箱拿出三角警示牌放置于车后。至于三角警示牌的准确放置,大家可以阅读我们之前写的文章《1分钟快速处理小事故技巧》

  如果车流量很大,为了你的生命安全着想,还是先躲到安全地带吧。免得像下面视频一样,在下车开后尾箱拿东西时,就被撞上了。

  总结:事故发生后保留事故现场是没有错的,但是也要看情况而定。如果只是小擦碰,不影响驾驶的情况下,通过拍照留证就可以迅速离开现场了。尤其是在高速公路上,因为你不知道下一秒会不会出现一台刹不住的大货车冲过来横扫一切。所以提醒大家,事故后尽最快速度撤离到安全区域,毕竟只有先保住了性命才能去享受幸福生活啊。

叮叮