ACMT品牌自动离合器 PCauto专访道诺李总

　　【太平洋汽车网 用品频道】2013年2月26—28日，第九届广州国际汽车改装服务业展览会在万众瞩目中于广州琶洲国际展览会议中心拉开帷幕。九州汽车用品展被被誉为“亚洲第一展”，在本届展会上，汇聚全球48个国家地区的3000个主流品牌参展商，国内32个生产基地组团参展。2万平米展区，8000个展位、500强品牌总部直接参展。AAITF一直坚守“品牌、科技、环保”的理念，为国内外汽车用品企业开拓国内和国际市场，为买卖双方增进沟通和交流均起到了积极的推动作用。作为业内权威媒体，太平洋汽车网将第一时间直击展会风采，为您带来展会快讯。今天，我们非常荣幸地请到了来自广州市道诺电子科技有限公司的副总经理李文东先生接受我们的访问。以下为采访记录：

 
广州市道诺电子科技有限公司副总经理李文东

　　PCauto：各位PCauto的网友大家好，这里是2013年第九届广州国际汽车改装服务业展览会，我们所在的位置是太平洋网络直播间。今天我们非常荣幸地邀请到的是来自广州市道诺电子科技有限公司副总经理李文东，首先请李总跟我们的网友们打声招呼。

　　李文东：各位太平洋汽车的网友朋友们大家上午好，非常高兴能够在这跟你们聊聊，谢谢。

　　PCauto：可能有很多车主对“ACMT自动离合”不太了解，您能否简单先介绍一下ACMT到底是什么汽车用品吗?为何会成为去年被车主追捧的最实用型产品?

　　李文东：自动离合，顾名思义就是将离合自动化，ACMT在国外就是自动离合的英文简称，但在国内则是我们道诺科技独家注册的品牌，实现的功能用我们广告语来描述就是：手动变自动?不用踩离合！之所以能成为车主追捧的最实用性产品，主要有以下几点：

    1.堵车，可以看看这几年城市交通的拥堵和今年春运和去年国庆高速免费之后的大堵车就可以想象，十多个小时走走停停，很多车主都反映左脚都快废了，平时市区堵车也很严重，我们的产品完美解决了这个苦恼多年的问题，让离合自动化，让左脚解放，保留手动挡的省油，驾驶乐趣，增加了自动挡的舒适性；

    2.置换成本高，现在买了手动挡的车主，想换车成本太高，一是很多城市限购，比如广州，另外置换的话，亏的很厉害，但是很多车主并不想真正换车，毕竟开了几年车，有感情了，卖了太亏，主要是想换个驾驶的方式，不想那么累而已，这个也是我们实用的一个方面，几千块就完成了驾驶模式的转变，成本很低，换算下来一个月才一两百的成本支出，非常划算。

     3.适合新手和女性驾驶者，熄火是最常见的问题，现在这个问题解决了，挂档停车也不会熄火，会自动分离离合。

道诺李文东接受PCauto采访

　　PCauto：ACMT是否属于改装范畴?那么这种加装是否合法?它的安全性怎样，车主改后，能否过年检?

　　李文东：ACMT自动离合不是改装，所以不违法，是完全的独立加装，没有改动发动机，波箱等任何关键部位，可以随时切换成原车脚踩离合模式，所以不会影响年审，也更加不会有安全问题，因为他只是控制离合的分离和结合，对原车的油门，方向，刹车等安全部位没有任何关系，而且是免救援的方案，也就是说就算产品出了故障完全不能使用，也不会影响正常开车，可以关掉后切换成原来脚踩离合模式继续开车，我们2013年已经开始进入公共交通领域，已经充分说明了这点，运营车辆最看重的就是稳定，安全以及免救援。

　　PCauto：对原车离合片磨损是加剧还是减轻?对车上其他部件有没有什么影响?

　　李文东：可以减轻磨损，因为ACMT自动离合通过电脑的指令驱动电机完成离合分离和结合的速度是很快的，可以在0.01秒内完成动作，对离合的磨损会反而减少，对车上其他部件就更加谈不上影响了，直接作用的地方只有离合部分，也只是多一个驱动选择，就好比你装了导航，问是否对刹车有没有影响一样的道理，没有关联作用。

　　PCauto：上坡停车后起步对于手动挡车来说容易出现熄火和溜车现象，是最难控制的环节，如果加装“ACMT自动离合”是否可避免这个现象?

　　李文东：不会再熄火和溜车，这个也是我们宣传的重点，而且我们现在上海通用系列的某些车型里面，还增加了坡道辅助功能，在一些不需要手刹的坡道上，可以通过深踩刹车，然后慢放刹车的方法控制离合提前缓慢结合，达到以前半离合的作用，可以完全避免溜车的问题产生，如果是坡度很大的地下停车场，则配合手刹。

　　PCauto：ACMT与上海通用车型的合作很成功，目前其他主要的合作品牌有哪些?

　　李文东：除了上海通用全系列，还有大众，日产，丰田，本田和一些国产系列车型。我们现在也是希望有一些专营某些车系的有志之士加入我们的行业，共谋发展。

　　PCauto：刚刚你提到，ACMT已经开始往公共交通系统领域开发了吗?

　　李文东：是的，经过2012年对我司产品为期一年的考察，2013年一月份我们已经接到了香港的100台中巴的开发订单和广东省5000台公交的开发订单，为全国首家进入这个公共领域的自动离合企业，同时还有一些企事业单位的集团用车，比如工程车等的开发订单。今年我们的一个重点项目，就是在这些运营单位里做开发，这些都充分说明了我们的产品稳定，免救援，实用性强，性价比高的特点已经得到公认。

　　PCauto：道诺科技宣传很低调，但是目前在全国的汽车用品市场已经掀起很大的波澜，请问贵司是如何做到这点的?

　　李文东：酒香不怕巷子深，一个好的产品方案，好的产品质量，就不担心市场反应，我们去年以前都是被动式的营销方式，客户找上门的多，也没有做过主动营销，主要是我们企业以前一直是做软件系统开发，并没有专注于市场，2010年在通过合作商家将方案给出去后获得市场认知度之后才开始专注市场方面，这两年也一直是完善产品技术方案为主，今年则是我们重点开发市场的一年，相信ACMT会成为自动离合新行业的领导品牌。

　　PCauto：非常感谢李总这次接受PCauto的采访，我们在这里预祝道诺在2013年能够热卖大卖，也希望更多网友们关注“ACMT自动离合器”这个品牌。

　　李文东：谢谢太平洋汽车网，谢谢各位网友。