编辑的车要升级（10） 降低胎噪有妙招

　　【太平洋汽车网 用车频道】看看日历，我们编辑的高尔夫（询底价|查参配）6已经“折腾”了整整一年。在这一年的时间里，小高的升级主要是提升操控感和增强动力，效果也很显著。不过，小高还有一个小毛病令车主纠结：去年换装的固特异Eagle F1 ASYMMETRIC 2轮胎已经跑了2万多公里，各方面的表现都很好，但胎噪却逐渐到了让人烦躁的程度……这个小毛病与原车隔音有一定关系——原车隔音只针对原配205胎宽轮胎的胎噪水平，而小高换装的固特异轮胎的胎宽则为215。难道只能任由胎噪烦人吗？不用愁，我们已经找到了降低胎噪的妙招。事不宜迟，马上和大家分享。

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● 前期准备：自己购买各种隔音原材料

　　与以往的“折腾”一样，此次隔音升级的准备阶段，我们依然自己动手，从网上商城淘来各种原材料。这次升级，我们会将隔音材料覆盖在车辆轮毂板背面区域，以达到直接阻隔胎噪的目的。

　　汽车隔音升级，当然少不了隔音棉。我们在选择隔音棉时，除了将注重隔音棉的材质外，还将注意力放在了隔音棉的整体结构上。带着这些需求选购隔音棉，虽然有些麻烦，但原材料对于最终的隔音效果有直接的影响，所以还是不能偷懒。

　　提到具有隔音功能的汽车用品，可能很多人只想到隔音棉。其实，除了隔音棉之外，含有树脂成分的底盘装甲也可用作隔音材料。

　　花时间将这些原材料准备好之后，接下来我们要做的，就是找一间正规的汽车维修或美容店，谈个合适的施工价格，然后就可以把“折腾”小高的任务交给专业人员了。