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不拆任何东西 简易行车记录仪布线教程原创

2014-03-30 00:15:32 来源: PCauto 作者:潘春繁
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  【太平洋汽车网 用车频道】为了提防“碰瓷党”,小编我在还没提车时就已入手一台行车记录仪。提车之后,我第一时间把记录仪安装在车上。安装时我并没有考虑走线(当时以为走线要拆这拆那很麻烦),而是让电源线直接垂下来,开车时我可以忽视这条垂下的电源线,视它为无物。直到有一天,我闲来无事拿个拆内饰的撬板试着把那线隐藏起来,在没有拆任何东西的情况下,电源线便完美地隐藏在饰板内了。我总结了一下经验,发现行车记录仪的布线其实可以非常简单,有类似需求的车主朋友们也来自己动手试试吧!

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● 确定安装的位置

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  行车记录仪安装的位置,越靠近车内后视越好——一来居中拍摄的角度更大,二来安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的。我把行车记录仪安装在内后视镜与前挡玻璃之间,属于最居中的位置。安装在这个位置时要注意,如果记录仪与内后视镜挨得太近,可能会影响内后视镜的调整角度。我当初安装的时候没注意,让行车记录仪与内后视镜靠得太近,结果在调整角度的时候导致记录仪移位脱落,只能把底座再粘一遍……

● 需要用到的工具

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  由于这种布线方式不需要拆卸车内任何东西,因此工具只有简单的三样:撬板、双面胶和3M胶。撬板可以轻松地将行车记录仪的线收在饰板里面;当然,如果你觉得自己的手劲惊人,那么完全可以不用撬板,直接用手也能完成布线。双面胶是用来黏住其中一段电源线的,下文会提到。至于3M胶则可以用来固定行车记录仪底座,还可以固定较大的线束。

● 布线前的准备:准备好工具并做到心里有数

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  当你确定好行车记录仪安装的位置后,首先要做的就是把布线的位置弄清楚,看看怎么布线才能够让线尽可能地隐藏起来。这一步看似最简单,实则是最关键的环节,布线最终的效果是否美观,就看你自己的预判了。接下来则要检查布线经过部位的情况:车的内饰材料有软硬之分,如果是软质材料,那么布线就很容易操作,只需轻轻一按一压就能将行车记录仪的电源线塞进去;若是遇上硬质材料,那就只能利用撬板,撬开空隙再把电源线塞进去。

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  对于配备了侧气帘的车型,我们进行布线操作时则要小心一些,注意绕开气帘弹开的位置,避免关键时刻影响气帘工作。 

● 布线进行时:多点耐心,注意力度

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  行车记录仪的布线操作,我们建议从记录仪的USB电源接口处开始,即先让线往车顶方向“走”。车顶位置的布线很容易,我们直接将线塞进车顶饰板和玻璃之间的空隙就可以了。这里的操作用手就能轻松解决,而用撬板辅助塞线则可以让布线效果更加完美。

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   将线塞到A柱位置时,我们就要看情况操作:对于配备了A柱侧气帘的车型,其侧气帘位置的饰板会比较软,我们在布线时要特别小心,操作力度要控制得当,避免搞坏饰板;而没有A柱侧气帘的车型,我们直接将线塞进去就行了。我们这次用来演示的车辆没有配备侧气帘,在A柱硬软两款饰板间缝隙将线塞进去就行了。

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  线从A柱下来之后,我们发现车辆手套箱部分的饰板是封死的,线从A柱下来后无法直接穿入手套箱内。遇上这种构造的车辆,我们只能让线够继续往下走。掰开门框的密封胶条,我们就能够将线轻松地塞进去,然后继续往下走线。

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  走线继续到右前门踏板中间的位置,寻找空隙将线穿出来。由于踏板位置的饰板都是硬度非常高的硬塑料,在这个位置布线需要借助撬板。

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    当电源线顺利穿过踏板的空隙后,接下来的布线将有两种选择:第一,直接穿过地毯到手套箱的底部,找位置固定电源线,最后走明线到达点烟器。

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    第二,继续布暗线横穿手套箱,再走明线到达点烟器。我选择的是第二种方法,因为这样布线的视觉效果更好,也更稳妥,但是操作也会更麻烦。

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  这辆车的饰板塑料都比较硬,而且密封性也做得比较好,布暗线的话比较费力,加上作业空间小,位置确实不好把握。我将线横穿手套箱时遇到一个小小的麻烦——点烟器插口卡在手套箱定位拉杆上了,我费了很大的劲才解决问题。将线穿过手套箱定位拉杆时要注意力度,避免弄坏拉杆。

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  电源线穿过手套箱后,我发现有一段明线无法避免,但只要稍作处理,那么这段明线就不会很显眼。

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  最后,将电源线的点烟器插口插上,确认行车记录仪能通电并正常启动后,布线操作便大功告成了。

● 布线操作时需要注意哪些问题?

   看完以上的操作步骤后,你是不是觉得布线其实很简单,很容易上手?确实如此。只要电源线的布置路线得当,那么我们就不需要拆卸任何饰板。在布线过程中,我们要注意如下一些细节:

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   第一,在行车记录仪USB接口处要预留一些长度,用来缓冲,毕竟车辆跑在路上难免会有颠簸,若把线拉扯得太紧,容易出现故障。

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   第二,行车记录仪和车顶饰板之间的小变压器,我们可以用事先准备好的双面胶将它黏住,让走线更美观。

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   第三,如果你的爱车A柱有侧气帘,那么布线的时候就要注意力度,别因为用力过猛而把侧气帘给搞坏了。

● 除了上面说的方法,还能怎样布线?

  上面介绍的只是最简单和便捷的行车记录仪布线方法,还有两种比较有“技术含量”的布线方法,我也简单介绍一下,有需求的车主朋友不妨一试:

一、从保险丝盒取电

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  这种布线方法可以实现行车记录仪24小时通电录像,满足车主防盗防破坏等需求。采用这种布线方式,我们需要购买具备最低电压保护功能的电源线,在蓄电池电压低时自动断电,避免将蓄电池电压耗尽。这种布线方式需要操作者具有一定的电气知识,建议大家还是找专业维修店的师傅操作,尽量不要自己动手改装。

二、 从前排阅读灯或天窗线取电

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  这种方法比第一种方法更有“技术含量”,因为要拆卸车顶灯,而且还需要“破线”,没有过硬的电子设备维修技术的人恐怕是搞不定的了。我的同事“B总”王仕政(点击进入王仕政的编辑博客)就是一位技术控,他采用天窗线取电方法给自己爱车的行车记录仪布线,而且还帮助其他同事布线。“B总”的手艺有多好?大家点击这里看看他的布线作业就知道了,预约他帮忙布线的人还有一大堆呢。

●总结:

  行车记录仪布线可以很简单,给点耐心,用个小撬板就能完成。当然,如果你追求尽善尽美,那么你也可以把布线弄得很专业,连占用点烟器的位置都省了,像我同事“B总”那样直接从前排阅读灯取电,或者在网上买多一个配件直接从保险丝盒取电。不过,对于普通车主而言,我还是建议大家尽量不去拆卸原车饰板或者电气设备,毕竟很多车主并不是专业人士,擅自操作恐怕会有后患。采用不拆任何东西的方法布线,不仅耗时少、效果也美观,而且不留后患,我们何乐而不为呢?

 

 

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