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挑战的快乐,你根本停不下来

2014-05-12 15:39:37 来源: PCauto 作者:陈一清

    几个世纪前,人类觉得驾驭雷电是对神的挑战;百年前,人们觉得飞上天是对自然的挑战!不过当富兰克林、莱特兄弟那些富于冒险精神的探索者完成这些挑战之后才发现,我们挑战的只是我们自己。就像人类在飞行时感到恐惧后还要尝试那样,想要感受鸟在天空自由飞翔时的自由。所以对于人类,挑战的乐趣根本停不下来。

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    对于车迷,很多人羡慕舒马赫、马萨这些大师级的传奇人物驰骋赛场,不过对于寻常人,这样的机会并不多。即便是有这身手能够应付这样的极限挑战,也没有能力去消费这样的一次激情。但是你知道么,通用别克连续举办五年的S弯道挑战赛就是对于追求速度与激情的fans们最好的体验平台。2014赛季开幕在即,你准备好接受挑战了么?

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    2014别克S弯道挑战赛仍然采取多城市展开的方式,能让全国各地的车友们一展身手享受激情。此次参与挑战的车型为别克英朗XT、别克君威GS及别克昂科拉。作为属性不同的三款车,将在挑战赛上为我们提供多少不同的驾驶乐趣和刺激体验,我们慢慢来了解下。

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    作为B级轿车中的运动新贵,别克君威GS不仅拘泥于造型的流线动感在操控性能的配置上似乎也小小的跨界了下。以2014款 GS 2.0T 自动 豪情运动版为例,最大功率187kW最大功率转速 5300r/min(rpm),最大扭矩 350Nm,最大扭矩转速 2000-5000r/min(rpm)的漂亮参数极具性价比。根据以往参加别个S弯道挑战赛的选手经验来说,GS在连续急弯的稳定性上表现极其出色在方向反馈时能真切地感受到有韧性的驾驶体验,完美减低疲劳感。想必其中别克ESC、TCS等主动安全系统也发挥了不少的作用。以城市家轿的定位来看,崎岖颠簸路面的表现不输SUV。

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    很多紧凑型车改装爱好者都钟情于带有直喷技术的1.6T发动机,不过2014新款英朗XT1.6T已经升级搭载了采用了涡轮增压+多点电喷技术的,最大功率135kW/5800rpm,最大扭矩235Nm/2200-5600rpm的SIDI直喷1.6T发动机。动力性能和燃油经济性上又跃上了一个高度。本身就是运动系车型,升级动力性能之后再S弯道挑战赛的驾驶感和舒适性自然也不可同日而语。再加上延续之前的经典设计:纯粹的欧式底盘,增强型复合扭杆梁+瓦特连杆悬挂以及Superboost超推进功能,在连续S弯道和颠簸路面的驾驶感和舒适度上也绝对让体验者眼前一亮。
  
    以上两款车型将在2014别克S弯道挑战赛上继续担纲主角,对于不能前往参与的车迷,想必也早已伺机有了购车的欲望吧。上汽通用汽车金融推出的别克雪佛兰年轻人购车计划,就涵盖了以上车型。别克雪佛兰年轻人计划是上汽通用汽车金融针对年轻人专门推出的贷款方案,适用于所有别克与雪佛兰品牌车型,其优点就是门槛低、首付低,对于年轻人来说无疑是非常具有诱惑力的。而且针对年轻人的消费习惯还有多种专属于年轻人的还款方式,适用性更贴近年轻人的消费理念。
  
    上汽通用汽车金融致力于为处在创业期与事业上升阶段的年轻人们提供更轻松的创新购车方式,让年轻人享受低成本、低月供的专属贷车方案,轻松实现有车梦。对于想买车又不想平添多余压力的年轻人来说无疑是个好时机。

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