2014上半年乘用车保值率排名

2014-08-26 11:35:41 作者:zhonglili

  大数据时代为二手车价格的收集整理提供了有力手段,从而让保值率这个暗含在价格走势中的主导因子越发明了化、规律化。中国二手车网在二手车行业从事价格的收集、整理和研究已有8年的经验,并在近几年一直致力于乘用车保值率的计算和研究,且连续4年对全国乘用车保值率的排名进行了发布。

  保值率根本上来说是一辆车的贬值路线(第一年贬值30%,则保值率为70%;第二年贬值35%,则保值率为65%,依此类推),到底这条路线有没符合普世的规律性供大家方便记忆、应用?

  因为售车价在车辆售卖过程中被车商人为的加上了场地租赁费、人工利润费及维修清洗费等,所以售车价不适合作为一辆车客观的价值体现。我们这里以收车价来阐述保值率规律:

  (1)合资品牌的车第一年保值率约为70%(其中大众、奥迪及日系车(丰田、本田、日产)这5个品牌的车保值率要稍高一些,且它们的中型车和SUV要比自身其它系列车型保值率更高),之后每年以约5%的折旧情况递减。

  (2)自主品牌的车第一年保值率约为65%,之后每年5%递减。

  (3)某品牌如果往年出现过大幅改款、优惠等情况,则当年的保值率会有一个较大的降低,进而影响到更早年份的保值情况。

  中国二手车网乘用车保值率排名是在中国汽车流通协会、中国汽车维修行业协会的大力支持下,采集了主流车型(年均销量基本在2万以上的150款车)33万份二手车交易信息样本,对车型的品牌效应、车龄、里程、车况、配置、当前新车价及二手车实际成交价等因素进行价格模型建立,从而让保值率排名有了夯实的理论基础。

  我网首次乘用车保值率排名在2011年的上海车展发布,排名为价格不明的二手车市场指明了方向。“2014上半年中国二手车网乘用车保值率排名”在多年保值率研究的基础上再次强力出击,排名列出了A00、A0、A、B、C、D、SUV、MPV各个级别车型的前十排名,为广大消费者及业界人士带来一份最权威、最可靠的参考。

  2014上半年中国乘用车保值率综合排名

  中国二手车网乘用车保值率排名榜单列出了A00、A0、A、B、C、D、SUV、MPV各个级别车型一至五年保值率前十排名。以车型第四年的保值率作为排名依据,因为3-5年车龄是换车最多的时段,且二手车价格最为稳定。微型车:简称A00;小型车:简称A0;紧凑型车:简称A;中型车:简称B;中大型车:简称C;豪华型车:简称D.

  2014上半年中国乘用车1 -5 年保值率排名

  我们采用了国际通行的车辆划分方法,即综合考虑车辆的尺寸、排量等因素,将车型分为上面提到的八个级别。保值率的计算以100为基数,新车保值率为100,随使用年限增加而逐步减小。

  一、微型车保值率排名(A00级)

  微型车热销品牌主要有:奇瑞QQ3、长安奔奔、比亚迪F0、全球鹰熊猫、铃木北斗星、铃木奥拓、宝骏乐驰,前四款为自主品牌,后三款为合资品牌。北斗星、奥拓和乐驰得益于合资品牌的背景,在保值率上较之其它四位要高。

  二、小型车保值率排名(A0级)

  小型车保值率排名很好的反映了品牌和高销量的保值效应:POLO、威驰、锋范、飞度、骊威分别是大众、丰田、本田、日产旗下的品牌,保值率高;瑞纳、赛欧、起亚K2,高销量反映了高需求,高需求导致高保值。此外,嘉年华、雨燕、羚羊、晶锐、标致207等车型也有不错的保值率。

  三、紧凑型车保值率排名(A级)

  大众车保值率在合资品牌里最高,在紧凑型车里表现尤为明显:朗逸、速腾、高尔夫、宝来、捷达、桑塔纳,这6款大众车型是马路上的常客,保值率也都排在前面。此外,卡罗拉、花冠、思域、骐达等日系品牌也有较高保值率。另,福克斯、凯越、科鲁兹、悦动等合资品牌,虽然没进入到榜单(这跟新车降价有一定关系),但不可否认它们良好的保值情况。

  四、中型车保值率排名(B级)

  中型车年销量过10万的就6款:帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁和奥迪A4L,它们在中型车保值率排名里都位居前列。大众CC和丰田锐志,虽销量有所不及,但凭借自身的品牌效应,仍有较高的保值率。宝马3系、福特致胜、斯柯达昊锐等也都是中型车里的热门,保值情况同样值得信赖。

  五、中大型车保值率排名(C级)

  中大型车里热门品牌很少。奥迪A6L上半年销量8.59万,宝马5系上半年销量7.18万,它们是中大型车里仅有的两款销量强势的品牌,同时保值率也较高。皇冠凭借丰田的品牌知名度及可靠的质量,也有较高的保值率。此外,奔驰E级、奔驰CLS、凯迪拉克CTS、雷克萨斯ES、捷豹XF等在国内中大型车里受关注较高,保值率也还可以。

  六、豪华型车保值率排名(D级)

  豪华型车保值率在所有细分市场里是最低的。豪华型车里关注度最高的当属奔驰S级了,保值率排名里就将这种关注度淋漓尽致的体现了出来。其次是宝马7系、大众辉腾和奥迪A8L,它们在国内的受众也较多,保值情况在豪华型车里排名靠前。此外,玛莎拉蒂总裁和捷豹XJ在国内的受关注程度也较高,但保值情况一般。

  七、SUV保值率排名

  SUV总体的保值情况都较高,其中尤以大众途观、奥迪Q5和本田CR-V最为优秀。近年来SUV销量节节攀升,让SUV成为了继紧凑型车后的第二大份额领域。日系车在这一领域车型较多且保值情况良好,除了上面提到的CR-V,还有丰田系列(汉兰达、RAV4、普拉多)和日产系列(逍客、奇骏)。此外,哈弗H6保值能力较之合资品牌不落下风,是自主品牌里最保值的车型。

  八、MPV保值率排名

  MPV整体保值情况中规中矩,没有特别出彩的地方。五菱宏光上半年37.16万的销量成为了乘用车的销量之最,保值率也较高。合资品牌里大众途安、日产帅客、日产NV200、本田奥德赛、别克GL8受关注度较高且保值情况良好。自主品牌里,风行菱智、江淮瑞风和海马普力马保值情况也很不错。

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