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原创  想要的配置都能有 瑞纳车主体验新爱唯欧

2014-12-23 15:24:12 来源: PCauto 作者:李喆 向编辑提问x

  【太平洋汽车网 用车频道】磨去锋芒、收敛个性的雪佛兰爱唯欧,带着焕然一新的外观重回主流行列;曾经评论两极分化的外观造型,如今却成了新爱唯欧吸引观众眼球的主打亮点——“这样不就挺好看的嘛!”新爱唯欧融入了雪佛兰全新家族风格设计元素,既摆脱了略显浮夸的旧形象,又让自己的样子更耐看。当然了,自吹自擂的话谁都会说,要能得到别人的称赞那才算有意义。现代瑞纳与新爱唯欧在价格区间及定位上都是“针尖对麦芒”,两者也注定是对手;那么,新爱唯欧在瑞纳车主眼里,又会得到怎样的评价呢?

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  这次参与点评的瑞纳车主,是我们用车技术组的同事李威。他的瑞纳是2014款1.6L AT 顶级型TOP,已经开了大半年时间,到目前为止还没有什么毛病,也是挺省心的。虽然如此,但他还是觉得瑞纳未能满足自己所有的需求。借这次点评的机会,李威想看看新爱唯欧的整体表现能否修补瑞纳的“短板”。

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● 外观点评:帅气硬朗的造型更吸引眼球

  新爱唯欧最大的变化都集中在前脸。为了让新车重回主流,雪佛兰的“整形手术”也是蛮用力的,新爱唯欧的前脸造型可以说是完全推倒重来。

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  李威比较喜欢新爱唯欧的前脸设计。他感觉瑞纳前脸过于紧致的设计不够霸气,自己还是偏向于“大嘴”的造型。

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  李威当初选择瑞纳,很大程度上是喜欢现代的“流体雕塑”造型设计。不过,当新鲜感过后,李威却觉得“流体雕塑”设计缺乏一些力量感,也缺少了男性车主普遍喜欢的肌肉感;而新爱唯欧的车身线条则显得很圆润,看上去十分硬朗。

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  在一些外观细节方面的设计,李威也认为新爱唯欧做得比瑞纳到位,比如外后视镜的设计细节。

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  李威还注意到了一个细节:新爱唯欧与瑞纳的轮毂同为16寸,但新爱唯欧的车轮更显大,这与其轮毂造型及轮胎尺寸有关系。

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