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银声卢启裕:另辟蹊径打造车载净化系统原创

2015-02-04 09:50:35 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 用品频道】提及御马,无人不想起脚垫,这个代名词就犹如印刻着营销学的影子,每一次亮相总能让人赞叹!然而这次,当闻其要打造“车内空气净化系统”时,市场变得不安静了:两个如此不搭边的产品,要如何牵扯上关系?

  所幸,1月,笔者如期约访了御马团队“指挥官”——东莞银声电子科技有限公司总经理卢启裕先生。虽说是老朋友了,但每次见面总能感觉到他那种睿智,笔者甚至好奇为何他总能在“脾气古怪”的用品行业中找到一丝商机。疑惑之余,他已开始分享他多年来的运营经验。然而谈吐之间,在他身上却完全找不到一丝商人的狂傲。大概,这才叫真正的睿智吧。

东莞银声电子科技有限公司总经理卢启裕先生
东莞银声电子科技有限公司总经理卢启裕先生做客太平洋专访间

  PCauto:御马现在正打造“车内净化立体解决方案”,是一套怎样的系统?为何在品牌命名上,要延用“御马”,而不是另换名字的策略?这两个看似不搭边的产品,究竟有着怎样的联系?

  卢启裕先生:如果经常关注车内环境的人就会发现,除了雾霾、车内材料以及胶等污染外,车内最易产生灰尘的地方其实是来自于脚部。以前我们常说御马脚垫易洗易干,但一次偶然机会,我们发现脚垫是否扬尘其实对车内环境起到了关键作用。基于此,我们就开始调整整个商品结构。

  御马的“车内空气净化系统”更像是一种解决方案。比如,御马脚垫要解决的是防止扬尘,甚至我们会在15年3月份推出一款智能脚垫,它能通过“一键杀菌”按钮,自动杀菌30分钟。而安装于后挡风玻璃下的空气净化器,相当于是后置净化的一个补充。另外,御马空调格的4重过滤,更大程度上是借着原车大功率空调系统,从而快速净化车内空气。

  另外,市面上很多空气净化产品都说能解决甲醛等有害物,但其实甲醛的完全挥发是需要时间的,如何最快效率地解决漂浮在空气里面的甲醛,这才是王道。御马的空气净化系统,其中一个方案就是把原车空调格升级为带净化装置的空调格,通过4重过滤,来分解空气中的PM2.5和甲醛等有毒物。此外,我们还会借助原车屏,把相关数据直观地显示给消费者看,让他们知道车内环境是否优良。

御马全国代理商大会暨空气净化系统新品发布
御马车内净化立体解决方案

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御马车内空气净化系统简要介绍

  PCauto:御马的空调格和我们常见的活性炭空调格有何区别?

  卢启裕先生:我们需要从以下几个方面来判断空调格好与不好。第一,看导风量。如果空调格的出风量比较小,那么阻力也会相应增大,则会影响到鼓风机的寿命。第二看制冷速度。性能好的空调格一般制冷速度都比较快。

  而至于我们常提到的活性炭空滤,并不是说活性炭空滤就一定好。活性炭也有很多种,如果选用一般的活性炭,则很容易饱和,很难再吸附有毒物。御马空调格用的活性炭材料来自于日本东丽公司,它的活性炭配方不太一样,能在吸附的同时不让有毒物做二次分解。

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御马车内空气净化系统滤芯对比实验

  PCauto:车主常用的竹炭包,通过会在使用一段时间后就拿去阳光下爆嗮,然后再重复使用。那么御马空调格中的这种活性炭,它的吸附效率如何?我们需要多久更换一次?

  卢启裕先生:更换周期主要是看车主的用车频率,如果用车频率很高的车主,我们建议六个月更换一次。而如果是新车,我建议两个月更换一次,而当新车使用半年后,则可以半年再更换一次。

  另外就我们常说的竹炭包,实际上它是被动式吸附,它需要等到漂浮物在它附近时才能把它吸走。而御马的这套方案是借助原车空调系统,只要你一开空调,它就能在更换车内空气的过程当中把漂浮物吸附并做分解。

  第三,御马这套系统的净化效率,我们通过在车内抽烟这种方式进行实测过,当车主抽完一根烟后再打开净化系统,系统显示是不到四分钟时间可以净化完全。而且这套产品是得到了中国质控中心的鉴证,具备吸附甲醛,分解有毒物的功能。

  PCauto:御马的“车内净化立体解决方案”为何会考虑利用原车的循环系统,这对比于一个大功率净化器有何差别?

  卢启裕先生:当初御马要导入这个“车内净化立体解决方案”时,我们第一个考虑的就是原车空调循环系统,一来减少成本,二来原车系统的功率也大。如果打造一台大功率的净化器,不仅体积会很大、不便于安装,同时噪音也会很大。

车内吸烟演示

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借助原车显示屏能直观看到数据变化

  PCauto:这套“车内空气净化系统”是否理解为必须开了空调之后,才能达到主动吸附的功能。但其实作为新车,更多时候我们的建议是开窗通风,这是否会很矛盾呢?

  卢启裕先生:开窗确实是一种方法,但当雾霾严重时,却不能通过此方法来换气了。御马的这套净化系统,并不是说叫你不要开窗,车主可以大概每开车30分钟左右,就开窗换一次气体,以保证车内氧气充足。

  PCauto:假设我的原车是不带屏的,那如何实现数据可视化?

  卢启裕先生:针对原车不带屏的车,我们开发了一个通用型的LED小屏,这个小屏可以粘贴在前挡风玻璃上,类似ETC那种收费系统,通过那个小屏的显示可以得知车内空气状况。

  PCauto:这套系统是否能匹配所有带屏的车呢?兼容性如何?

  卢启裕先生:只要你有AV输入端就可以用,如果没有这个端口,我们也可以通过LED小屏和转换器来实现。

  PCauto:相比现在那种直接插点烟器就能用的车载净化器,御马打造的这套解决方案,更多的是需要在线下安装,那么有哪些安装点可供车主选择?另外,安装完这个产品后,是否会对原车系统有影响。

  卢启裕先生:御马所打造的“车内空气净化系统”,其实对于安装的要求并非很高,一般常规保养店都是可以安装的,而对于一些动手能力强的车主,自己更换也是可以的。第二,我们并不会破坏原车电路,接这套系统只需接一个电源就可以了。

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御马车内空气净化系统

  PCauto:目前这个产品是否能在电商平台上买到?

  卢启裕先生:这套“车内空气净化系统”因为涉及到安装与专车专用的问题,所以我们的线上平台会分几步来走,而现阶段暂时不打算铺货。等到时机成熟了,我们会跟天猫旗舰店联动,这样消费者可以根据他所属的区域来选择他的服务网点,或通过我们的后勤推荐给他,来选择他的服务网点。这种操作实际上我们的美容产品已经在美团上开始做了,难度并不是很大。

  PCauto:如果要更换配件,消费者应该如何购买?

  卢启裕先生:只要到御马的授权店,都可以买到这套系统的配件。而在第二阶段,我们也会考虑把产品放在天猫和京东的旗舰店售卖。

  PCauto:御马有将近2500家的分销网点,可以说,御马已经具备比较完善的线下资源,那是否考虑下一步做O2O?

  卢启裕先生:O2O听起来好像很神秘,但归根到底就是能不能解决消费者线下的问题。御马做O2O会比较慎重,因为每个店家的出发点不一样,所以前期我们会保守一点,先找一些地区作为测试点,通过一段时间总结再依照情况而定下一步的战略,这个过程我们会用一年或一年半的时间去做探索。

御马荣获PCauto消费者喜爱品牌
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