优惠养车

为安稳出行 普利司通发布新缺气保用轮胎原创

2015-05-29 00:15:54 来源: PCauto 作者:潘春繁
手机看

  【太平洋汽车网 轮胎频道】2015年5月27日,笔者从倾盆大雨的广州远赴阳光灿烂的北京,参加了普利司通全新缺气保用轮胎安驰者(Driveguard)系列的发布会和简短试驾。在会上,普利司通发布了搭载普利司通第3代缺气保用技术的安驰者系列轮胎,并将今年7月正式上市。

为安稳出行 普利司通发布新缺气保用轮胎体验读图模式

  安驰者不再是普利司通某个系列下外加的缺气保用(RFT)规格,而是作为一个全新的系列,并拥有全新技术和花纹。区别于传统的轮胎系列,安驰者全系产品采用缺气保用技术,适配的轮毂尺寸涵盖15寸-18寸。安驰者的推出很好地迎合了国内车主俞益重视的安全问题,除了安全,它还具有不俗的舒适性,这才是安驰者主要的特点。下面通过对这款产品的介绍,及简短的场地试驾,让笔者带大家去了解普利司通全新系列——安驰者。

● 安驰者技术分析

为安稳出行 普利司通发布新缺气保用轮胎

为安稳出行 普利司通发布新缺气保用轮胎

  作为普利司通轿车轮胎的第四大系列,前面说过,安驰者全系都是缺气保用型轮胎,算上已有的博天族、泰然者和绿歌伴三大系列,普利司通在轿车轮胎方面提供给消费者选择的范围更多,能够满足更多消费者的需求。而且,安驰者没有配套轮胎的限制,只要符合安装的条件都可以选择它。

为安稳出行 普利司通发布新缺气保用轮胎

  安驰者采用普利司通第三代的缺气保用(3G RFT)技术,而这个有两个主要的技术特性——纳米技术(NanoPro-Tech)和散热鳍片(Cooling Fins)。由于应用了耐磨技术侧胶和散热鳍片两个技术,安驰者与以往的RFT轮胎相比,即保障缺气保用轮胎的安全性能外,还提升了乘坐舒适性

为安稳出行 普利司通发布新缺气保用轮胎

为安稳出行 普利司通发布新缺气保用轮胎

  安驰者的硬度比以往RFT小,以往的RFT的硬度是普通轿车轮胎的120%,而安驰者只有106%,所以舒适性方面会比以往的RFT好。问题来了,虽然发生轮胎泄气、破裂等缺气情况时,轮胎的支撑性受到的影响并不大,但生热过快怎么解决?这就需要纳米技术和散热鳍片的帮忙。

1.纳米技术(NanoPro-Tech)减少热量生成

为安稳出行 普利司通发布新缺气保用轮胎

  胎面胶方面,传统的聚合物,由于碳和聚合物的摩擦,很容易造成生成热量的聚集,从而导致能量的损失。安驰者则应用了新型的纳米技术聚合物,碳和聚合物能够最优分布,使两者之间的摩擦最小化,从而减少热量的生成以及能量的损失。

2.散热鳍片(Cooling Fins)加强散热

为安稳出行 普利司通发布新缺气保用轮胎

  在安驰者的两侧都设计有凸起的鳍片,使得空气无序流动,从而产生更好的散热效果。根据普利司通技术人员的统计,应用了散热鳍片的轮胎比没有应用该技术的轮胎,胎侧表面的温度明显偏低。

3.其他胎面花纹特性

为安稳出行 普利司通发布新缺气保用轮胎

  安驰者采用非对称花纹设计,而且是全天候花纹。外侧采用高刚性大花纹块,内侧花纹块多一条细小横向沟槽,可以增加轮胎的排水作用。中间宽阔的横向花纹沟以及高密度花纹,带来高效排水性能,中间四条纵向花纹沟槽深度达到8.6mm,相对普通轮胎的7mm左右的深度,排水效果更好。

为安稳出行 普利司通发布新缺气保用轮胎

  另外,纵横交叉的花纹,能提升雪地性能。胎肩采用连续条纹花纹设计,能防止胎肩异常磨损,延长轮胎的寿命,安驰者的使用寿命高于其他RFT轮胎和普通轮胎,与普通普利司通轮胎相比,寿命增加16%。

点击进入轮胎频道

键盘也能翻页,试试“← →”键
叮叮