玲珑轮胎真金不怕火炼，大越野勘路报告新鲜出炉

　　经过近一个月的艰苦跋涉，中国越野拉力赛勘路工作圆满结束。此次勘路涉及天气时而高温晴天，时而沙尘暴，时而大雨，时而冰雹，时而大雨+冰雹+风沙，道路也是包含高速公路、戈壁砂石路、沙漠、河道和山路!玲珑CROSSWIND A/T轮胎经过重重考验，会有怎样的表现呢?来看看来自勘路队的评价。

　　1、 高速、普通公路(胎压3.0)

　　行驶过程中轮胎噪音很小，与同类产品比较，干燥路面抓地力很好，雨天路滑排水性能也不错，120km/n情况下稍有打滑情况(累计行驶3000km后)，路过减速带等情况下吃胎情况明显，因此舒适性非常好，车内不够颠簸，厂家的设计对于越野人士激情过后在良好路面或高速路面上回归宁静的把握恰到好处。

　　2、 戈壁砂石路(胎压3.0-2.5)

　　50km/n以下舒适性、抓地力很好，轮胎接地面坚固性很好，没有出现刺穿、掉块、大面积划伤情况，赛道内时速超过60km/n抓地力开始下降， 120km/n有点明显，对于追求狂野极限感的飙哥们也许有点小遗憾，但并不妨碍他们体验这条轮胎受控自如的征服感，当然，对于普通的越野爱好者，小试牛刀、大试牛刀一把，这个抓地力足够应付了。

　　3、 沙漠(胎压1.8-2.0)

　　抓地力很好，尤其是大块直沟、横沟排沙时的唰唰声，但由于胎压过低，胎侧变形严重，被骆驼刺刺伤两次，看来再好的轮胎也不能去硬碰硬哦。

　　4、 河道、山路(胎压2.5)

　　河道以沙石和大块鹅卵石为主，山路砺石很多。总体表现很好，轮胎表现出的抓地力、颠簸舒适性都很不错，接地面兼顾，没有出现过刺穿、划伤等情况，在交叉轴沟壑路面轮胎通过性，抓地力表现优异。

　　以上总结，轮胎总体表现很好，作为偶尔越野用胎已经兼顾了舒适性和越野性，对于高强度专业越野，主要表现出了高速情况下抓地力减弱以及胎壁过软等情况。没有一款轮胎可以满足所有路况、天气以及用户的需求，天天越野和放假才撒欢儿的人是不推荐使用同一款轮胎的。根据自己的实际情况挑选轮胎才是对爱车负责，更是对自己负责! 玲珑CROSSWIND A/T作为全地形越野轮胎值得拥有!