关注车内空气健康，警惕空气治理陷阱

　　【太平洋汽车网 用品频道】现今关于汽车车内空气质量问题的话题屡见不鲜，随着近几年我国汽车保有量的激增，该问题一直颇受关注，一项对210辆车检测结果显示，近九成车内空气甲醛或苯含量超标，遗憾的是车内空气质量尚无强制标准。在等待新标出台的同时，如何在短时间内消除新车异味以及保持车内长时间健康的空气环境呢?

　　有研究表明，人们在汽车内的时间仅次于室内时间，因此，一旦车内空气产生污染，将会对人体健康产生严重的危害。车内空气质量问题会影响到人们的健康是一个事实，那么新车车主遇到这种问题是如何解决的呢，他们会选择哪些方式来进行治理呢，就有关车内空气质量的问题，我们今天就请来了广州日盈环保科技公司的环保专家于先生进行探讨。

　　PCauto：于老师，您好!您在环保界已经是众所周知的人士了，作为环保业人士，我们今天很想跟您取取经，汽车车内空气污染主要是怎么产生的呢?

　　于老师：首先要感谢太平洋汽车网的邀请。汽车的主要源头以下几个方面：

　　1、车内配件和车本身。 现在汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体还未过释放期;会直接造成车内空气污染。同时车内的装饰材料也会带来空气污染。大多数消费者买车后都要进行车内装饰，而地胶、座套垫、胶粘剂等会释放含有甲醛、苯、TVOC等有害气体，必然造成车内空气污染。

　　2、车内装饰。大多数消费者买车以后都要进行车内装饰，有的车开了一段时间也要重新进行装饰，还有的经销商也以买车送装饰为优惠条件，一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内，这些装饰材料中含有的有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然会造成车内的空气污染让人不知不觉中毒，渐渐出现头痛、乏力等症状。严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下，甚至是白细胞减少!

　　3、 车用空调蒸发器。如发动机运转时产生的一氧化碳、汽油挥发物、氮氧化合物等。如果车厢的密封工艺存在缺陷，汽车尾气产生的有害气体将会侵入到车厢内并对人体造成影响。

　　4、车内吸烟等。如果司机或乘客吸烟，不仅会大大增加挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃等物质的污染物浓度，散发出的气味也会长期停留在车厢内，影响人体健康。

　　PCauto:如何确定车内空气污染超标呢?

　　于老师：采用空气检测仪器对车内空气进行检测，看空气质量是否超过了国家标准，但如今市场上许多商家采用的是数据可调控的国产检测仪，而进口检测仪数据是无法调控的，这个消费者要注意了。

　　PCauto：如何区分可调控数据国产检测仪和进口检测仪呢?

　　于老师：我这边可提供两张图给消费者做对比：六合一的检测仪器，相信很多人都见过，这是行业内都熟知的一款，可调节的机器，前短时间电视台也报道过，只是现如今还有很多公司依然再用它来测试空气的污染指数。这是一款毫无科学依据的检测机器，我们公司曾经也使用过，不过后来发现根本不靠谱，同样的环境下，测试两次的数据竟然相差天壤之别。

国产检测仪器

进口检测仪器

　　PCauto：车内空气质量数据检测对车内空气治理有什么影响呢?

　　于老师：如今市场上关于空气治理的产品琳琅满目，效果也是参差不齐，很多商家治理后只能保证短期的效果，一个星期到一个月后空气质量又反弹了，而且有些治理公司采用的就是甲醛清除剂一类的产品，而里面本身就含有胶水，本来就会挥发甲醛，苯等有毒有害气体，治理后还会产生二次污染。等到一个月或几个月车主要求再次检测的时候，实际上车内空气质量已经反弹不达标了，他们只能通过调试国产检测仪器的数据来欺骗消费者，实际上真正的空气质量产品是能保证长期的效果的。

　　PCauto：目前市场上那类产品治理效果最好呢?

　　于老师：目前市场上最好的车内空气治理产品是光触媒。光触媒起源于日本，是当前国际上治理空气污染的最理想材料，广州日盈环保科技有限公司就是一家只做日本原装进口光触媒的企业，一次治理车内质保5年。可接受第三方权威机构检测，承诺治理无效三倍赔偿。

　　PCauto：如果不请专业的治理公司来做治理，有什么其他的办法来让车内环境保持好空气呢?

　　于老师：如果不做任何空气治理，最好的办法就是通风。开车的过程当中，频繁的打开车窗让车内的空气保持流通这就是最好的选择。如果不然，长期呆在狭小的污染空间内，吸入过多的有害气体，会让我们感到头晕眼花，疲劳，影响驾驶不说，还会让身体生病。

　　PCauto：最后感谢于老师来到我们太平洋汽车网的专访直播厅，也感谢所有支持太平洋的网友们。下期再会!