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就差买辆车了 体验博泰I.P.D.A擎感车脑原创

2015-09-15 00:17:08 来源: PCauto 作者:林锡希
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  【太平洋汽车网 用车频道】有这么一个后装车机,它竟然要价6299;它第一天在京东众筹上市就拿到了超过200万元的订单,它就是博泰最新推出的产品--I.P.D.A擎感智能车脑。它的上市方式非常特别,是在一个微信群上宣布上市,此前我们对它已经做过介绍。很荣幸,笔者在它宣布上市的两个星期后,提前体验到了这款产品,在笔者任性的“霸住”一台车进行了两个多小时的体验后,笔者想说的是:就差买辆车了。

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● 什么是I.P.D.A擎感智能车脑?

  I.P.D.A擎感智能车脑通俗讲就是一款车机,是博泰历时两年、投资2亿打造的一款车机产品,秉持的理念是“极致的用户体验,用的比说的好”,用博泰创始人应宜伦的话来说,“我只想做一个98分的产品,我希望你们用上的时候会说这是一款用的比说的更好的产品”。

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  在此前的介绍文章里面,我们已经对它的功能和亮点做了一番介绍,包括识别率高达95%的自然语言识别系统、智能的导航系统、可以收听回放、自动识别歌曲的电台等等一系列功能。因此这篇文章我们就不对这些功能进行一一介绍了,主要着重在体验这一环节,包括在与博泰工程师沟通过程中所了解到的这款产品另一些更为人性化的细节。

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  介绍体验之前首先补充一下这款产品的操作界面,看得见摸得着的主要包括开关机键、静音、亮度调节以及音量大小调节条。音量以及亮度调节都是通过上下滑动来调节大小以及亮和暗。

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● 人机语音交互不再是鸡肋

  在往常一些带有前装人机语音交互系统的车辆中,虽然有部分系统的识别率已经可以做到很高,但都是建立在用户用较大的声音、较慢的语速以及相对较标准的普通话的前提下,真正能做到随心所欲的用口语化的语音输入几乎没有。

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  不过这次博泰的这款I.P.D.A产品确实能够给人惊喜,虽然在此前的官方演示视频已经看过它的语音识别系统的表现,但官方演示视频中说的都是固定的关键词,让人不禁怀疑这套系统的真实表现,所以在上车后笔者第一时间便是对语音交互系统进行体验。

  车上负责讲解的是负责这款产品的高级产品与技术总监杨兆昂,当我上车后提出这个疑惑之后,杨总监笑着说:“这那能有假,行就是行,不行就是不行”。说着连忙自豪的叫我自己体验就知道了。

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  打开系统,主界面默认显示的是“请说‘你好,擎感’来唤醒我”,可见博泰对这款产品的语音识别系统有多自信。只要系统处于开机状态,任何情况下只要你说“你好,擎感”便可激发语音系统,你可以直接用语音来听歌、听电台、设置导航目的地等,而不需要进行手动操作,十分的方便。例如你说“我要听FMxx”、“我要去xx”、“我要听xx的歌”都可以直接打开电台、导航和音乐系统;甚至你跟系统说我想去厕所,它都能帮你找出附近的公共厕所出来,高效的语音识别系统可以省去你很多不必要的步骤、开车过程中也可以大大降低危险系数,让你真正的可以很享受高科技所带来的便利性。

【体验博泰I.P.D.A擎感车脑语音交互系统】

  博泰工程师表示,I.P.D.A能实现这么高识别率的主要依靠的是后台云端强大的用户数据为基础。此前博泰深耕在车载系统方面的系列产品,包括广泛应用在上汽系列车型的inkaNet车载系统等均帮助博泰收集了大量的用户数据。因此当用户在输入相关的语音关键词时,就算输入的不是完整的关键词,系统也可以在后台云端根据大多数用户的搜索习惯找到相应的结果,也就是系统具备了一定的纠错功能,从而能够实现高达95%的高识别率。

【语音识别系统断网情况下识别率有所下降】

  得益于云端强大数据的支持,博泰I.P.D.A语音识别率可以达到95%,不过也因此需要花费用户一定的流量。我们试过在在断开网络的情况下对语音识别系统进行测试,可以明显发现识别率没有连接网络是那么高。工程师表示,断开网络时,系统只能对系统自带的关键词相关词条进行搜索,系统自带的数据远不够后台云端的数据强大,这因此造成识别率有所下降。

 

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