多少钱合适？小保养成本解析

　　前段时间上市的斯柯达全新Yeti，凭借最低12.98万的官方定价，再一次走进了人们的视野，这个价位对于一辆合资小型SUV来说，是比较有吸引力的，不过呢，车价低不代表后续的养车成本低，那么Yeti的保养费用高吗？本期我们就一起来了解一下Yeti的保养情况吧。

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● 三个基本问题快速了解Yeti的保养情况

问题一：Yeti的小保养多少钱？有哪些项目？

　　答：经过在广州市4S店的实际探访和查阅保养手册内容，我们了解到新Yeti的常规保养价格略微偏贵，小保养最低需要662.5元（1.6L），而1.4T为704元、1.8T则为827.5元，包括了更换4L嘉实多磁护全合成5W-30机油（1.6L/1.4T），以及机油滤，更换机油以及机油滤的工时费为180元，总体还在接受范围内。

问题二：Yeti提供怎么样的售后质量保障？

　　答：Yeti的整车质保期为3年或100000公里（以先到者为准），在此期间车辆出现任何质量问题，厂家都会提供免费的保修服务。

　　需要注意的是车辆易损件的质保期限与整车期限并不一样，像空气/空调滤清器、火花塞、灯泡、雨刮片等是质保6个月或1万公里，蓄电池、保险丝等质保期则为12个月或2万公里。

问题三：Yeti的常规保养周期多长？首保是否免费？

　　答：按照保养手册，Yeti保养周期是5000公里进行首保免费，主要保养项目包括更换机油、机油滤以及常规电气元件和机械件检查。之后是每间隔10000公里做一次保养，而4S建议的保养周期为5000公里。

　　Yeti的1.8T车型保养手册上同样是每间隔10000公里做一次保养，与其他车型保持一致。

● Yeti 10万公里保养费用详解

　　目前新Yeti 的动力有三款。分别是：1.6L、1.4T、1.8T，1.6L只有手动挡车型，1.4T具备自动以及手动车型，而1.8T则只有自动挡车型。需要注意，在Yeti的保养手册上，标明的保养周期是10000公里，而4S建议的保养周期为5000公里，下面以4S店建议为准。

　　1.8T的车型带有四驱系统，按照保养手册的要求，每6万公里就要更换一次Haldex耦合器的机油，同时还要检查后桥传动齿轮油液，必要时需要进行添加。此外，需要注意的是，1.4T发动机正时使用的是皮带，到9万公里时需要检查，必要时进行更换，而1.8T发动机正时则采用链条，终生免维护。需要注意的是以上四驱系统、正时皮带费用未纳入10万公里保养费中。

● 部分零配件介绍

　　选择磁护的主要原因是其针对城市频繁启停路况有特别的优化设计，换装后对发动机在应对频繁启停时可以将磨损降到最低。

　　由于市场上有很多假机油，车辆加入假机油，车辆很可能出现发动机怠速不稳、燥音大、油耗高、发动机异响、动力不足、提速无力、驻车发抖、拉缸、积炭增多等等问题，所以这里就多补充一下如何能买到正品嘉实多机油：

　　当然，到手的机油也要鉴别一下是不是正品机油：

● 最后小编再给大家普及一下机油知识(以嘉实多启停保为例)

假机油的危害：

　　车辆被加入质量较差的假冒机油，会对发动机有较大损伤，缩短其使用寿命。如果在加入假机油，车辆很可能出现发动机怠速不稳、燥音大、油耗高、发动机异响、动力不足、提速无力、驻车发抖、拉缸、积炭增多等等问题。

保养后要带走剩余机油：

　　首先要确保旧机油是放干净了再加入新机油，就算自己在外边选小店做保养，如果有剩余半瓶的记得带走，店家凑几次就又够卖一回的了。

涡轮增压发动机必须使用全合成机油吗？

　　并没有这个规定，可以看看厂家规定加什么机油就好，因为后增压后温度非常高会非常考验机油的高温抗氧化性。为了达到同样功率，小排量涡轮增压发动机必定会比大排量自然吸气转速高不少，这样也需要更强的抗磨损性能，虽然很多车型使用矿物质油完全足够，但是笔者还是建议家用车在条件允许的情况下，选择更好的产品。

用矿物油容易积碳，全合成油不会？

　　不是这样的，首先积碳是一个综合性问题，可以在文章“”中查看，除了基础油的素质还与机油中的添加剂有关，具体问题还是因油而异，只能说是同等标准下全合成油会好一些。

● 总结

　　经过这两篇文章，想必各位新晋车主朋友已经对机油基础知识有个简单了解，喜欢简单粗暴的车主朋友直接前往4S店即可，质量还是可以得到保障的。动手能力强的也可以多了解一些相关知识，不过自己购买机油就要多多注意了。大家还有哪些方面想要了解也可以在下方留言，答主尽量在以后的实操文章中为大家解答。

（图/文：太平洋汽车网 杜庆炜）