科技服务于人 别克BIP智慧行车科技体验

　　【太平洋汽车网 用车频道】有关注别克的朋友其实对BIP智慧行车科技不陌生，因为别克之前已经进行过体验活动，不过那已经是两年前的事了，现在，别克再次进行了BIP系统的体验活动，这次又有些什么样的新变化呢？我们一起来看看。

体验读图模式

● BIP智慧行车科技
　　别克BIP智慧行车科技是Buick Intelligent Performance system的简称，包含了三部分，分别是驾控、互联、安全，旨在为消费者提供全方位汽车驾乘解决方案。

● 驾控部分

　　在之前同事的试驾中已经对这几项进行了体验，所以本次体验主要侧重于互联以及安全系统。

● 安全部分
　　在这个年头，中国的消费者越来越难坑，现在在中国投放个新车型，没点主动安全配置都不好意思推广，基于这种背景，别克也当然不会落下。
1、自适应巡航
　　ACC自适应巡航在前几年还是个新鲜的高大上科技，现在却几乎成了豪华车的标配，不得不感叹科技的发展。

　　自适应巡航的使用方法也跟其他车类似，先开启巡航，然后设定速度。不过别克这个ACC还可以设定3档跟车距离，这种功能只能说谁用谁知道，在高速公路上还有有机会用到的。

　　转向时ACC依然能够跟随前车，而且系统宽容度很高，驾驶者不一定要100%跟随前车行驶轨迹，只需要大致方向一致，ACC就能跟随识别到前车。当然，方向还是得自己打。

　　以上的自适应巡航在其他品牌上也能看到几乎一样的功能，不过别克这个还有一点是和普通ACC自适应巡航不一样的就是它可以完全刹停，然后再加速到设定的车速。

　　威朗（询底价|查参配）上的这套ACC自适应巡航，从易用性方面来说还是挺不错的，至于实用性嘛，一般城市道路能用得上的机会不高，要到高速路上才能用上。
2、盲区预警
　　盲区预警由SBZA侧盲区报警以及LCA后盲区预警组成。
　　侧盲区报警我们就很熟悉了，在很多车型上都有看见过。

　　那后盲区预警是什么？其实简单点来说就是有车辆快速从后方靠近时车辆就是提示驾驶员，防止驾驶员这时切线。