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原创  闯关东必学这几招 冰雪路面安全驾驶技巧

2016-01-01 00:16:28 来源: PCauto 作者:赖达聪 向编辑提问x
1冰雪路面是怎样的?回顶部

  【太平洋汽车网 用车频道】进入冬天祖国大部分地方都下起大雪,给道路交通带来很多的不便。冰雪路面对于大部分驾驶员来说是并不想看到,总是害怕会打滑起不来、侧滑和刹不住等情况发生。青山在东北数年车辆深造期间,仔细观察到东北银在冰雪路面开车如履平地,跟普通干燥路面没差。究竟东北银在冰雪路面驾驶有什么巧妙之处呢?下面伪东北银的青山直飞冰天雪地大东北为大伙探究一下。

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● 冰雪路面是怎样的?

  下雪积雪路面  一般会出现在刚开始下雪时或没人扫雪的地方。路面积雪一般较为松散,车辆行驶阻力较大,同时行驶时会发出较大的声响。无论加速还是制动,车轮并不容易打滑。虽然加速和制动打滑不严重,但由于积雪会填满轮胎花纹,从而导致类似光头胎,时间长了也容易打滑。

闯关东必学这几招 冰雪路面安全驾驶技巧

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  积雪压实路面 路面积雪未被清理,行人车辆反复碾压。积雪只会被压实,路面越来越滑,车辆快速起步将会打滑,同时制动距离明显增长。这样的路面容易出现在小巷子、郊区非主干道、乡村道路等非重要道路上。在这些路面上驾驶,切忌急打方向与大脚油门,稳定方向和油门还是能安全行驶。

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  积雪成冰面路面 积雪经过长时间的碾压且融化再结冰后,就变成硬冰牢牢固定在地面上。由于车辆长期碾压,硬冰表面通常是密集的凹凸不平,路面摩擦系数严重下滑。车辆起步以及制动困难,需要减速慢行。常出现在城市小道上。

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  冰面路面 这简直是司机们的噩梦,见到此简直是没招了。这种冰面路段通常是白天气温高下雨或雨夹雪,然后到晚上气温低了,路面上的积水就结冰了,一般出现在刚刚进入冬季以及快到春季的时候。遇到这种路况建议减少驾车出行。

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● 冰雪路面驾驶技巧

1、起步 

  冰雪路面起步时应慢慢松开刹车或放离合,让车辆缓慢动起来后再轻踩油门。切忌一起步就大脚油,车轮必定打滑,从而容易发生侧滑现象,起步速度更加慢,燃油更多浪费在打滑时。

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  起步时候建议采用手动固定2挡或3挡进行起步,减少发动机动力输出,让车轮打滑现象得到抑制。部分车辆带有雪地模式,让驾驶员更为轻松起步。雪地模式可让限制发动机动力输出,让油门反应迟钝,起步平顺些许。

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2、提速 

  正常时再提速同样存在的技巧,切记要缓慢踩油门,让车速慢慢柔上去便可。不可大脚地板油加速,容易导致驱动力打滑,高速打滑更为危险。若在加速过程中发现车辆有滑移或左右摆动出现,应及时松掉油门抓稳方向盘,让车辆自行慢下来,不可大力刹车。

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3、制动 

  现在车辆基本上都配备了ABS防抱死系统,即使大力踩刹车车轮都不会严重抱死,ABS将会保持滑移率在20%附近。同时车辆都配有EBD制动力分配系统,可以让车辆的制动作出适当的分配。因此,在冰雪路面制动时可大力踩下,ABS便马上工作,从而获得最大的制动效果。

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  除此之外,利用发动机降挡制动也是不错的选择。在需要减速时,主动将变速箱降挡,让发动机拖拉车辆减速,这样减速效果更好且非常平稳。值得注意的是,不要连续快速降多个挡位,很容易让车轮减速过快而抱死打滑。

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4、拐弯

  冰雪路面拐弯更加考验驾驶员的技术。首先拐弯时需双手把握方向盘,采用正确的方向盘打法,左右交替打。单手搓陀虽帅气,但面对拐弯时的突如其来的状况则无法及时救车。

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  车辆在冰雪路面拐弯更容易体现车辆的转向特性,前驱车易转向不足推头,后驱车则容易转向过度发生甩尾,然而四驱车型则表现较稳定,不易发生推头或甩尾。所以,在车辆拐弯时更需小心翼翼。

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  在冰雪路面拐弯时,需提前在进弯时候吧速度降到安全的范围,慢慢打方向过弯,在弯里不可突然给油或重踩刹车,很容易导致失控。正确做法是:弯前慢减速→松开刹车慢打方向→车辆溜着过弯→慢回正方向盘→最后再慢慢给油。

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5、躲避障碍物

  冰雪路面紧急避让需稳踩刹车,减低车速的同时可适当慢打方向躲开障碍物。事实上,有防御性驾驶意识则可避免突如其来的意外发生。

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6、坡道

  冰雪路面情况下行驶在坡道上较为危险。上坡时更应当利用车辆的惯性冲坡,避免在坡中停车,以免打滑起步困难,特别是后驱车型。。下坡时可多利用低挡位用发动机辅助制动,让车速减慢。

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7、预防性驾驶是王道

  拥有良好的驾驶意识后,冰雪路面上行驶并不难驾驭。冰雪路面是一面放大镜,将平常驾驶陋习逐一放大。因此保持良好的驾驶意识,提前对前方路段进行预判,早点做好刹车准备。这样可大大提高冰雪路面的驾驶安全性。还有更重要一点是,心态需放平稳。

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4脱困技巧以及其他注意事项和总结回顶部

● 脱困技巧以及其他注意事项

  适当时候关闭电子稳定系统。电子稳定系统虽然可以阻止车辆打滑,但有时候正正需要这种打滑来克服行驶阻力。如在上坡时两轮同时打滑,则需要关闭电子稳定系统,让车辆连滑带爬冲障碍。

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  尽量走前面车辆已经走过的路面。若在深雪中,应该尽可能照着前面的车辙行驶。若行驶了错误的车辙,则开出来较为困难。若被车辙陷车,可采用人推车方式辅助车辆脱离危险则更为有效。

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  克服障碍物多利用车辆的惯性冲过去。面对前方有可能陷车的地段,更多时候可以加速通过,让车辆利用动能惯性通过易陷车之处。当然这是确保安全的情况下。

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  冰雪路面更应该采用冬季轮胎其胎面纹路较为细腻,可将雪和积水快速排走,让车辆持续保持良好的抓地性能。虽然一套雪地轮胎价格并不便宜,但轮胎并不是只使用一个冬季,夏季可存放好,连续数年冬季可使用,更重要的是冬季轮胎可让冰雪路面的行驶安全性大大提升。

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  高速公路行驶时尽可能行驶在干燥路面上,其次再是冰雪路面上。干燥路面上冰雪较少,车轮不易出现突然的打滑。切勿将一侧车轮在干燥路面上,另一侧在冰雪路面上,导致两侧车轮摩擦系数不一样,给油或制动很容易发生偏转滑移产生危险。

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  冬季日照时间较短,长途行驶尽量避免晚上。另可多停留一天,也不要冒着晚上视野不好,路面积雪的路况驾车。毕竟平安才是最重要的。

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  不要以为某些路段没有结冰就太平没事。路面有些没有太阳照射的地方,比如山谷底部、树木或桥梁挡住的阴影地段很容易有暗冰出现的地方。通过此处应握紧方向盘、送油门适当减速通过。切勿急刹车。如何发现前方有暗冰,可以通过前方车辆的动作中可看出,同时轮胎的噪音会明显减少,方向盘突然变轻,从而可断定车辆行驶在暗冰处。

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● 总结

  冰雪路面驾驶可说其简单轻松,亦可说其危机重重,困难险阻。掌握好冰雪路面驾驶要领和技巧,可应付大部分的冰雪路面。冰雪路面驾驶无论加速制动还是转弯,一个字:慢!做好预判断,减少大幅度动作。与其说考量冰雪路面驾驶者的技术,还不说是考验驾驶者平常开车的心态。安稳心态驾驶,该快时不快,该慢时则慢。这可大大减少意外事故的发生。

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  青山生活在大东北有着不少时光,深刻体验到严寒能让很多事物往惰性方向发展,如门锁冻僵了、塑料橡胶冻裂了、柴油冻住了。虽然各大厂商在新车推出之时已经做了严谨的寒冷测试,但现实使用情况还是有很多意外发生,需谨慎注意。同时严寒对人体影响也同样巨大,能力消耗得过快,驾驶车辆容易疲劳。冰天雪地驾驶考验车辆性能外,更大考验人的胆量和体能。因此,量力而行安全出行才能达到最终目的地。(图/文/摄:太平洋汽车网 赖达聪)

 

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