固特异:轮胎保养也是大学问

2016-04-28 14:40:27 作者:zhonglili

  轮胎技术发展到今天,轮胎企业已经不单单是从产量上做文章,而是将重点放在提高生产自动化、产品档次等方面,对设备选型的要求更高。人类也在享受着轮胎技术进步带来的安全感和方便性。 轮胎基本上是由橡胶所制成的,而具弹性的橡胶,最怕的就是外在环境的变差,所导致橡胶变质。固特异提醒大家,无论你是爱车如命,还是汽车达人,在可能的范围内,作一些简单的保养绝对是有好处的,细节的保养,才能更好的保护爱车。

  一.胎压的定时检查

  如果你是驾驶经验比较长久的人,在行车过程中能够感受出来。另外,肉眼也可以观察,这种办法因为视觉问题会出现误差!也会因为两轮的磨损程度不同出现视觉上的胎压不同!一定要用高质量的气压表检查轮胎压力,不要太相信自己的眼睛,通常我们并不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确,过高或过低都会造成轮胎胎面局部磨损过快,从而缩短轮胎的使用寿命。

  二.轮胎被扎,补胎成问题

  很多车主都碰到过轮胎被扎破的事情,轮胎被扎大家的第一反应都是该找个地方补胎。一种比较原始简单的补胎方法,原理就是将一种涂满胶水的“橡胶条”填充进被扎穿的洞内即可,操作简单成本极低,不用分离轮胎轮毂,也不用进行动平衡处理。但是轮胎被扎大多出现在汽车行驶过程中,前不着村后不着店,让车主们很是烦恼,所以建议大家在轮胎的选择上可以考虑缺气保用轮胎,拿固特异的缺气保用轮胎来讲,即使轮胎里的气体全部泄漏,其独特设计的胎侧也能支撑车体重量,避免爆胎并能继续安全行驶一段距离。一般情况下,车速不超过80公里/小时,可以在漏气后继续行驶80公里。车主省去了自己换胎的繁琐,可以安心的开到临近或者自己熟悉的轮胎店得到更专业的服务。

  三.Get轮胎互换技巧

  轮胎需要定期换位置,但是你知道左前右后换、右前左后换这样操作是不对的吗?驱动轮垂直换和后驱车更换是一样的原理,可以左前到左后这样换。如果是非驱动轮对角换,可以右后到左前。如果是四驱车型或单导向轮胎的话,则是直接垂直前后换,例如左前到左后,右前到右后。轮胎互换的周期,固特异建议大家一般行至8000至10000公里。

  四.备胎也要勤保养

  日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。

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