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安静舒适首选 测普利司通泰然者T001轮胎原创

2016-08-22 00:16:04 来源: PCauto 作者:青山三剑客
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  【太平洋汽车网 轮胎频道】相信大家对普利司通轮胎并不会陌生,从F1赛场上再到各种的拉力赛事,甚至各种原车配套都能见到普利司通的踪影。这个有着80几年历史的轮胎品牌,对于高端舒适性轿车轮胎有独具慧眼的想法。这次青山拿到普利司通的泰然者T001进行舒适性、操纵稳定性、静音性能等测试,看看普利司通TURANZA泰然者T001表现如何。

安静舒适首选 测普利司通泰然者T001轮胎体验读图模式

● 三个问题极速了解普利司通TURANZA泰然者T001轮胎

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安静舒适首选 测普利司通泰然者T001轮胎

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安静舒适首选 测普利司通泰然者T001轮胎

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安静舒适首选 测普利司通泰然者T001轮胎

● 静态体验

  在这个环节,我们将对轮胎静态方面的内容进行体验分析,几个大项,分为胎纹设计、纵向沟槽的深宽、胎体结构、感官对比和重量。这些方面可以简单了解一款轮胎的性能;比如胎纹,可以知道它偏向的性能、沟槽的深宽度可以了解它的湿滑路面抓地力,以及胎冠胎侧软硬等。

1、胎纹设计偏向舒适静音

  普利司通TURANZA泰然者T001采用的非对称花纹。两侧的封闭式花纹沟能阻止并吸收轮胎噪音,同时优化花纹的节距排列有效提升静音性。胎面中部有三条主花纹沟,宽度较大利于快速排水,确保在湿地有良好的抓地性能。大角度的斜向花纹沟能够确保花纹块的刚性,从而提升制动性。从花纹沟以及花纹设计布置上,TURANZA泰然者T001明显偏向于舒适性,兼顾制动性,保证在湿地中也有良好的制动性能。

安静舒适首选 测普利司通泰然者T001轮胎

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2、花纹沟宽度足够宽和深

安静舒适首选 测普利司通泰然者T001轮胎

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  普利司通TUANZA泰然者T001主要为三条纵向沟槽,宽度分别为13.22毫米、14.60毫米以及8.68毫米。虽然要比其他轮胎要少一条沟槽,但宽度上较为优胜,整体沟槽宽度较宽能够快速排水。同时沟槽深度为9.40毫米、9.04毫米以及8.42毫米。整体花纹深度和宽度较为不错,能够在湿地上获得不错的抓地性能。

3、硬度、感官以及重量

  泰然者T001定位舒适型,但用料上依旧充足,为主流的水平。胎面有着五层的结构,胎侧则为2层。胎面使用2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙,胎侧则使用2层聚酯,这也是很多优质轮胎标准的胎体结构。T001最大可承载825kg,最大充气压力为340kPa,即便大型舒适型豪华轿车上使用也并不是问题。

安静舒适首选 测普利司通泰然者T001轮胎

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  感官上普利司通TURANZ泰然者T001整体较为扎实,重达75kg的体验者将其压下并没有发生太多的形变。不过胎侧还是偏软,通过挤压还是较为容易发生形变。实际测试中胎面平均硬度为67HA,还是偏向硬。胎侧则为52HA,恰好能保护脆弱的胎侧。

安静舒适首选 测普利司通泰然者T001轮胎

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  实测普利司通TURANZA泰然者T001单条重量为11.2kg,仅为主流的水平。没有达到最佳的轻量化,毕竟受定位的局限。

安静舒适首选 测普利司通泰然者T001轮胎

4、静态总结

  从静态体验上,发现普利司通TURANZA泰然者T001有着自己独特的演绎方式。三条沟槽的设计能够快速排水提升湿地操纵稳定性表现,同时花纹的设计更加偏向于静音的设计,同时较硬的花纹快也兼顾操控表现。

 

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