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打怪升级 体验德国马牌2款全新轿车轮胎原创

2016-09-14 02:56:56 来源: PCauto 作者:潘春繁
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  【太平洋汽车网 轮胎频道】打怪升级,看到标题估计有部分人会一脸懵逼,因为德国马牌给人的形象已经是很舒适安静,而编辑还用打怪升级的字眼,说它更舒适和耐操?确实是。德国马牌在国内刚刚发布上市的2款全新6代科技产品——ComfortContact CC6和UltraContact UC6,它们确实做到比前代产品更舒适和更耐操的性能。

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  开始之前,我们要先去了解这两款新推的轮胎到底是什么?

打怪升级 体验德国马牌2款全新轿车轮胎

  为了方便称呼,ComfortContact CC6和UltraContact UC6下面称呼CC6和UC6。这两款新轮胎都是德国马牌最新推出的轿车轮胎,CC6是ComfortContact CC5升级换代产品,主打舒适静音。而UC6则是针对中国市场研发,UC6的定位是介于CC6和MC5之间,作为一款综合性能强的产品。到底这两款德国马牌全新的轮胎有哪些亮点,以及体验感受如何?看看就知道。

● ComfortContact CC6

  CC6作为CC5的升级换代产品,它除了花纹显得很特别外,其内涵和技术的革新都在CC5之上。它将是那些注重舒适的驾驶体验和喜欢家庭出行车主新的选择。超静音、超舒适,是研发者给这款轮胎新的定义。到底是怎么做到的?

打怪升级 体验德国马牌2款全新轿车轮胎

  作为一款升级换代产品,CC6的胎面花纹进行了重新的设计。新增的消音舱、变频降噪器都是看到间的明显变化,而新加入的路面适应配方则是它看不见的变化。

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  消音舱可以消除让人厌烦的噪音频率,产生人耳朵听起来更舒适的声音。它从中间肋条开始到内侧胎肩都有分布,可以有效防止噪音传播,从而为车厢提供静谧的驾乘感受。

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  CC6配方中采用了特殊的软化剂,能更好的适应路面,它能填充路面凹凸不平的部分,从而减少震动,降低胎噪。软和长里程都不兼容的,因此CC6为了保证比前代更高的里程,在橡胶在硫化时生成更坚固耐用的网状机构,从而提高轮胎的里程。

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跟前代CC5产品对比,它更加有那些优势?

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具体的体验怎么样?

  在体验环节方面,CC6主要体验有两个项目,舒适性和静音性。舒适体验是车辆行驶在5中不同的路况,模拟我们日常驾驶遇到的减速带、沙井盖(凸和凹两种情况)、凹凸不平路面和滚筒路面。分别驾驶匹配了对比轮胎和CC6轮胎的卡罗拉,感受两辆车在同样路面行驶的驾乘感受。

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  当装了对比轮胎的车辆行驶在这种路况时,地面的凹凸不平与轮胎接触,给我的感觉是轮胎硬邦邦的直接将路感反馈到车厢,特别难受。而当装了CC6轮胎的车辆经过这些路面时,给我的感觉是轮胎很软,很好的过滤了大部分振动,然后再传递到车厢。这两种感觉区别很明显,或许这就是CC6采用适应路面适应配方带来最直接的结果。

打怪升级 体验德国马牌2款全新轿车轮胎

  在静音体验环节,我分别坐在两辆车的副驾上以两种不同的速度经过回音墙,感受CC6的静音效果。装了CC6的车辆25码的低速经过回音墙的感觉没有胎噪,稍微高速的50码经过时才稍微大些;而对比轮胎的噪音明显大于CC6。

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