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选胎不纠结 轮胎评测系列文章汇总原创

2016-10-06 00:15:51 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 用车频道】许多人买了车,与车子亲密无间深入了解过后,自己对车辆的驾控需求也更加明朗,但是轮胎市场鱼龙混珠,在轮胎的选择上很多人都无从下手。本篇文章将汇总往期比较热门的轮胎测试,从公路巡航到泥地越野,从经济舒适到极限驾驶,从驾驶体验到客观评测数据,希望能为你解决轮胎挑选一大难题(仍未能从本篇找到答案的可移步轮胎频道)。

选胎不纠结 轮胎评测系列文章汇总

● 测试固铂ZEON C1轮胎

  相信喜欢越野的朋友对固铂轮胎都不会觉得陌生,固铂轮胎来自美国,其闻名的产品就是越野轮胎,固铂官方也将自己称作全球越野轮胎大师。但是,作为一家全球十大轮胎公司,固铂是不会只有越野轮胎,当然,固铂也会推出轿车用轮胎,固铂前不久就推出了一款新的轿车轮胎产品,ZEON C1,对于这款主打舒适静音节油的C1,它的表现能让我们获得惊喜吗?下面我们就一起来看看吧。

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● 测试普利司通安驰者轮胎

  很多人会问换什么轮胎好,到底什么才是好轮胎?其实这并没有一个标准答案。键盘车神会告诉您换“带F1”标识的轮胎,抓地力什么的都是杠杠的。而前辈们会说,出厂标配的轮胎就是最好的。然而在我看来,“带F1”的轮胎过于偏科。除了高昂的价格外,雨天行驶缺点尽显无疑。而出厂标配的轮胎仅仅属于一个经济范畴的产品,各项指标都十分中庸,限制车辆发挥。好了,纠结了,怎么选?

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● 测试6门热款冬季轮胎

  位于北极圈内的伊瓦诺(IVALO),是芬兰拉普兰省著名的旅游胜地,当然还有唯一设在北极圈内的诺记冬季轮胎测试场。非常难得的机会,在2016年一月上旬我就踏上诺记的冬季轮胎测试场,在那里待足了四天的时间,好好感受6款冬季轮胎的性能。

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● 4款经济舒适型轮胎大比拼

  现在很多人买车后都想折腾一下轮胎,因为更换轮胎见效快,能立竿见影。当然这部分人大多是想改善一下车辆的运动性能或者舒适安静性,只是这期轮胎对比测试,我们为大家推荐的是4款经济舒适的轮胎;希望经过我们的对比测试能给大家带来帮助。

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● 体验倍耐力两款全新高性能轮胎

  4月6日,倍耐力在葡萄牙全球发布了全新P Zero轮胎,两个星期后的4月19日,倍耐力在上海向亚太区发布了全新P Zero轮胎、以及专为亚太区市场量身定制的Dragon Sport轮胎。这两款轮胎到底什么来头?何为量身定制?这一切都要从P Zero轮胎的历史说起。

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● 体验玛吉斯Premitra HP5轮胎

  舒适型轮胎给人的印象是安静、滤震好,而性能几乎是不用考虑;但也有一些轮胎侧重舒适性外,还注重性能,比方说马牌MC5和米其林Priamcy 3ST浩悦等;当然玛吉斯新推的舒适型轮胎Premitra HP5(下简称:HP5)也是这类型轮胎,在场地体验的极限性能较高。

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● 米其林两款全新SUV轮胎体验

  随着中国SUV市场的火爆发展,SUV的后市场配套也进入了爆发期,这其中就包括了轮胎这一不可或缺的部件。说起轮胎大家能想到的品牌里面必不可少的就是米其林。最近,米其林也在SUV轮胎市场发布了两款新品,分别是Primacy SUV旅悦以及LTX Force。

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● 测普利司通泰然者T001轮胎

  相信大家对普利司通轮胎并不会陌生,从F1赛场上再到各种的拉力赛事,甚至各种原车配套都能见到普利司通的踪影。这个有着近乎80年历史的轮胎品牌,对于高端舒适性轿车轮胎有独具慧眼的想法。这次青山拿到普利司通的泰然者T001进行舒适性、操纵稳定性、静音性能等测试,看看普利司通TURANZA泰然者T001表现如何。

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 ● 体验固特异牧马人探险家AT轮胎

  国内SUV车型的火热程度妇孺皆知,汽车厂家不断的推出新SUV车型,作为配套的轮胎厂商怎么也得跟着走。虽然现在城市SUV大行其道,但硬派越野车的市场同样不可忽略;大西北放眼望去几乎尽是硬派越野车,这个市场有多火不用说都懂。编辑冒着高反的危险,好好在西藏体验了一把固特异牧马人探险家全地形越野轮胎(Wrangler AT Adventure)。

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● 米其林Primacy SUV旅悦轮胎测试

  自古代开始,质量性能好的东西我们都可以称为上等货。而这一称谓同样能够应用在轮胎领域,目前轮胎市场产品繁多,鱼龙混杂,很难一眼就看清楚哪一款是上等货,这次,我们实际来测试一下米其林Primacy SUV旅悦轮胎是不是我们要找的上等货。

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● 体验德国马牌2款全新轿车轮胎

  打怪升级,看到标题估计有部分人会一脸懵逼,因为德国马牌给人的形象已经是很舒适安静,而编辑还用打怪升级的字眼,说它更舒适和耐操?确实是。德国马牌在国内刚刚发布上市的2款全新6代科技产品——ComfortContact CC6和UltraContact UC6,它们确实做到比前代产品更舒适和更耐操的性能。 

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(图/文:太平洋汽车网 张景森)

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