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编辑们都开什么车 买了这款车后悔过吗?原创

2017-04-10 00:15:31 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 用车指南频道】自从开设了用车下午茶和选车晚九点之后,选车问题都是络绎不绝,可见吃瓜群众对于选车的纠结,那么一般给各位答疑解惑的编辑们都开什么车呢?买了这款车又是否后悔过呢?估计大家都有兴趣听听他们是怎么说的。

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  因为我是用车组编辑,第一期多以同组组员下手,本篇文章选取的目标人群以年轻人为主,购车时间尽量圈定在2年以内,下面开始。

  先预告一下本次会出现的几款车型:

  1、思域1.5T尊贵版

  2、卡罗拉14款 1.6L GL CVT

  3、杰德1.8L 自动舒适精英版

  4、奥迪A3 Sportback 35 TFSI 领英型

  5、自由侠1.4T 自动劲能版+

  6、缤智1.8L CVT 两驱豪华版

● 先说说我自己,总结一下思域

  看过我的长测系列都会记得这台1.5T尊贵版暗金蓝思域,我也权当是长测的续集继续谈一谈,目前这台车我已经使用9个月有余,行驶里程1万2千公里,先说结论,我并没有后悔。

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  总的来说,这台车经过一万多公里的考验,依旧是一名可靠的好伙伴,无论是上班买菜、还是城际往返;上得山顶、也下得村头。集中说说几个重要的点吧。

一、现在的油耗

  我保留了两个里程记录,并且都非常长,A里程近乎9000Km,而B里程也有近6000Km,已经足够有说服力了。平均时速均为30Km/h,不算快也不算慢,符合正常城市代步车的平均水平。表显平均油耗A为7.1L/100Km,平均油耗B为6.9L/100Km,比我写长测的时候低了不少。

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  综合思域的动力表现,这个油耗我还是比较满意的,总结一下这个表现,首当其冲是匹配的这具CVT变速箱确实拥有不错的油耗表现,另外原厂0W20的低粘度机油也贡献了一些分数,本田绿桶虽然提速一般不过油耗表现尚可;另外还有合理的启停时间,大多正常的灯位停车(大于10S)我基本都不关启停的。

二、之前的几个小问题回顾

  A:中控异响,提车初期的异响颠多了后给“颠顺”了,中控异响神奇般的消失了,A柱偶然残留一些,虽然不明白为什么,不过这肯定是个好事。

  B:雨刮异响,一直懒得处理,看来只有更换雨刮条才可以解决了。

  C:FM收音不佳,由于我的记录仪在此之前一直都使用的是4S店赠送的集成后视镜式“小霸王”,在几次太阳暴晒之后小霸王即告报废,于是我就拔下了后视镜供电线,然后FM就完全恢复了正常,在此之前我一直都怀疑是膜的缘故。

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三、保养费用贵

  在长测文章中我有提及小保养费用大约为580,并且当时解释是因为要加添加剂所以保养价格稍高,然后真正到我二保的时候我显示是低估了价格,在580的基础上,4S店会多罗列一些发动机清洁剂、磁化器(???)等收费项目,累计高达827元,就算你去除了这些非必要项目,仍然要支付580余元的小保养费用。

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  关键在于本田保养间隔为5000公里,就算我一年15000公里的里程来算,一年3次不仅仅是频率过高很麻烦,并且费用也相当高;一般车主对保养途径了解不多按照4S报价的话,那维护费用肯定是偏高了。不过参考到新思域发动机的动力表现和油耗表现来说,维护费用高姑且也算一个“合理”的代价吧。

四、底盘还是略微单薄了一些、隔音降噪一般

  虽然从思域开始,新本田一改往日作风打造出一定的路面隔绝感,但是毕竟是本田,滤振的撞击感还是非常直接的,回馈仍然是非常硬碰硬的,并且发动机隔音和胎噪仍然一般,基本上这台车大多数人购车所在意的主要缺点我都提到了。

● 羊老湿和他的卡罗拉

  经常看微信的人肯定会熟识风华绝代出口成章的羊老湿,与他在镜头前的风骚有点区别,羊老湿在现实中是一名非常求稳的选手,看重的是经济性、实用性。当初他开回来卡罗拉2014款 1.6L GL CVT的时候,我甚至有些难以相信。这款车如今已陪伴了他11月左右,里程10000公里,平均油耗7.1,不妨看看他怎么总结。

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一、价格优势

  羊老湿的卡罗拉落地共计12万,相比本期其他车型来说价格还是非常有优势的,另外还有一点卡罗拉的保养费用同样是最便宜的,不仅单次费用仅需400多,而且保养间隔长达10000公里,结合思域的保养费用对比来看,一年的保养费用差距还是相当大的,如果你的思路和羊老湿相同,要求必须省心省钱,那这点还是比较重要的。另外这台车本身价格不高的基础上,还能做出一些优惠以及分期免息,羊老湿坦言这都能让整个购车费用划算不少。

二、后排能坐三个人

  身为海南人的羊老湿,需要在长短假期的、周末撒欢、长途回到家中等过程用到后排,必须拥有一个不错的5人满载能力,全平后排地台也让中部乘客不怎么憋屈。

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  如果同样是打滴滴快车都是紧凑级,如果打到卡罗拉那后排应该算得上最舒服的了。

三、羊老湿对动力不怎么满意

  1.6L自然吸气匹配CVT变速箱,怎么看都不会有什么新鲜感,羊老湿的驾驶风格颇为“神经刀”,赶时间的时候驾驶风格非常激进,因此在编辑部获得了“广汕路霸主”的称号,这套动力系统匹配非常平顺易上手,只不过中段提速超车相比类似排量涡轮增压车型来说肯定是有差距的,不过这也是必然的,毕竟更强的动力也意味着直线上涨的维护费用。

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  羊老湿还特别提到了福克斯1.5T的动力表现和底盘质感,他认为这才是“富有激情且称得上运动感”的,至今念念不忘。

四、太均衡也有错?来自笔者等同事的“嘲讽”

  笔者一直认为, 销量高的车型 可能算不上同级最优秀的,但一定是在大多数方面做得足够优秀的,如今,如果你买了一款爆款车型往往就会有人说这是人傻钱多不懂车跟风的表现,这点我是完全不能同意的,显然编辑部的同事们也不会这么认为,一个人花大十万买一款车绝对是经过自身需求的通盘考量所投出的慎重一票,绝不是键盘侠所喷的人傻钱多那么无脑。

  我们大伙儿经常拿羊老湿开涮的原因只是因为这台车太“平庸”了,都觉得年轻人买车就是在表达自己的兴趣及爱好,一款车很大意义上决定了主人的品味,因此卡罗拉这样一款过分追求性价比且没棱没角的车型在编辑部的年轻同事们看来似乎就是原罪。

编辑们都开什么车 买了这款车后悔过吗?

  羊老湿自己也说到思域的外观的确是要比卡罗拉好看的,但是也贵啊!这点我同意,对每个人来说好坏标准不同,因为每个人的需求都不一样。经常把德原朗这种陈年老梗挂在嘴边在我看来才是最没品的。

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