音响两极化 导航需安全 访东莞银声总经理卢启裕

　　9月24日，正是第14号强台风“黑格比”肆虐南粤大地的时候，在狂风和暴雨中，PCauto专程独家采访了东莞银声总经理卢启裕先生，和他畅谈汽车音响行业和GPS导航行业在风雨飘摇中的乱局。

　　PCauto：在目前的汽车音响市场，似乎陷入了困局，作为汽车音响行业曾经的领军企业，银声却已经华丽转身，实现完美转型，卢总您对目前的汽车音响市场是持什么样的看法？
　　卢启裕：现在音响市场有两个极端，一个是玩得非常HI-FI，很夸张，另一个就是大众化平民化。现在改装得很夸张的那种，已经很少了。音响卖的是什么，是一个概念，一个很虚拟的感觉，比如说声音，什么是好，什么是不好，没有一个统一的标准，在这个过程里，首先音响店的促销人员表达能力要很强，要引导车主接受你的产品，第二就是技师的技术要很高超。车主在感觉到声音之前，会先看技师的安装水平和产品的安装效果。这两个过程是联系在一起的，这一类型的技术人员很难复制，跟个人的能力、水平、素养有关。现在有一种简化的趋向，在原车的音响中，最让人能感觉到不足的就是超低音部分，越便宜的越明显，所以低端的改装主要就是加低音。这一部分大多集中在10万以下的车，对音响的要求也不是很高，而高端的改装，比如花费了5万、10万来改装，肯定会对几方面有期待，一个安装工艺，一个服务水平，还有就是真正的效果，虽然每个人追求的不一样，但最高的境界是殊途同归的。

　　PCauto：目前的导航市场在兴起的短短的几年间，就进入一个群雄割据的时代，品牌繁多，卢总您认为GPS未来的出路在哪里？
　　卢启裕：在GPS导航行业，这几年与前期最大的不同就是在安装的环节上做成了标准化，就是现在的专车专用机，不用像以前那样去查线路，剪线路，改线路，会拆就会装，对技术人员的要求不是那么高。而且导航现在不单单只是导航，2007年导航有一个爆发式增长之后，数字电视将会是下一个增长点，随着数字电视标准的确定，导航也将有较大的拉动。而且数字电视比起来DVD来，是流动的资讯，节目更丰富，时效性更高，一定会是汽车影音的主流。导航的另一个延伸就是手持导航（即便携式导航），最开始的时候市场很乱，产品品质不稳定，盗版很泛滥，通过一年半载的洗礼，现在存活下来，占有一定市场规模的不多。而且在定价方面比较混乱，国外进口品牌价位较高，像任我游，西门子VDO等，而国产品牌的产品价位就相对低得多。我认为在1000元左右价位的GPS是比较好卖的，因为中国的汽车保有量相当大，有几千万辆的规模，而其中的旧车、低价车、二手车，像飞度、QQ、Polo等，花费五六千去安装专车专用导航的比例比较少，而安装手持导航就比较合适。

　　PCauto：目前银声的主营业务是什么？当时为什么由汽车音响转移到这方面来？
　　卢启裕：我们现在的主营业务是汽车安全，包括高端汽车升级导航和泊车系统。像奔驰、宝马、奥迪、保时捷等国外进口车型，在大陆的销售量较少，而如果针对这部分销量开发导航软件的话，相对来说就比较贵，而且周期也会很长，这样就给我们提供了机会。打个比方说，保时捷在2007年要在中国销售2000辆汽车，这2000辆汽车是没有导航的，我们通过我们的技术，通过我们的研发实力，让这些车升级为导航版的车。泊车系统也是目前我们公司的一个主要产品线，我们从音响到数字化产品这么大的转变，一是因为音响是讲究个性化的，现在因为原车的设计左右着音响的升级，特别是中高级车，音响升级要冒一定的风险；二是因为车的行李厢的容积是有限的，如果安装太夸张，就占用了行李厢的位置，车的负重也增加了，耗油也就相应增加了，特别在早些年，汽车音响改装急速膨胀，大部分音响改装店没有照顾到车主的感受，不管合不合理，拼命向车主推销，最终没有达到消费主预期的期待值，导致现在的车主换车都根本不去动音响了。而在十年前，经常可以看到那些奔驰、宝马车主，新车买来还没上牌，就把车开到店里来改音响。现在车主担心的是，改装了音响后，还给不给保险，给不给保修？

　　所以我们将重点关注到行车安全，关注到泊车系统上面来。倒车泊车经历了三个阶段，第一个阶段，是车主的目视，通过两侧的倒车镜和中间的后视镜，来观察和判断。第二个阶段就是倒车雷达，通过倒车雷达的报警声的急缓和强弱来判断，但这种判断大多是猜测，遇到尖锐的物体就有较大的危险性。而第三个阶段就是可视泊车系统，车主可以通过视频，直观地观察到车后的情况。

　　PCauto：银声的远景规划是什么？
　　卢启裕：在品牌方面，我们在运营黑剑品牌的同时，在两年前还开始运营通天王品牌，这是两个完全不同的渠道，黑剑走的是传统渠道，像美容店、汽车用品店，通天王是专门针对4S店，高端车改装的渠道。通天王在两三年的运营中，逐渐建立起良好的口碑，用专业的技术，专业的产品，满足高端车主的需求。黑剑是渠道代理，通天王是直接到门店，尽量减少对中间环节的依赖。

　　在渠道布控方面，我们提出的口号是“服务营销”。我们原来的渠道或架构是现有的，我们唯一要改变的是操作和方法，我们如何提高我们产品的竞争力，提高我们服务的价值，我们要在这些方面下功夫。我们会加大在商品研发的投入，加大对门店的服务，会在原有的渠道基础上筛选出优秀的门店进行投入，在信息、培训、产品等方面进行全面支持。

　　在产品研发方面，我们目前有三个研发基地，分别是青岛、深圳和东莞，目前主要在深圳和东莞，深圳基地主要以研究汽车多媒体为主，东莞基地以研究泊车系统为主的汽车安全系统。在今年年底到明年年初，大家会看到我们银声投入市场的一系列有创意和新意的产品，比如智能雷达，我们对智能雷达的定义就是原车的雷达不用更换，通过我们智能雷达的主机，可以升级，这样就不用浪费原车的倒车雷达系统。