直白的入侵 中高级车改电脑技术解密

　　鸣谢：德国UPSOLUTE  TEL：0769-85222689 ；Digi-Tec/ecu汽车电脑改装   TEL：020-38254267

　　编者按：国内改装店家多喜欢用"刷"这个字来表示升级电脑，严格准确的应该是"调校"。ECU调校是改装汽车的一个重要组成部分，店家不能将其忽悠成"万能钥匙"，但也不能忽略其重要性。科学、理性是汽车改装过程中非常重要的。

　　汽车工业随着十几年的发展由"化油器"进化成目前的"电子喷射系统"，点火方式与喷油控制愈发精准，使缸内燃烧效率与稳定性迅速提升。少量的喷油就能提供更多的动力输出，喷油与点火时间掌握直接关系输出的马力、引擎寿命。ECU 是电控单元是电子控制单元的简称(大白话就是"行车电脑")。它包含了微处理器(CPU)\储存器(ROM、RAM)\输入/输出接口（I\O）\模数转换器(A/D)以及大规模集成电路组成。这些都属于硬件，是不能被改变的。调校是指驱动硬件工作的程序ECU(有玩电脑显卡、声卡的朋友应该了解这个概念)。

　　对于升级ECU最早期采取的是EPROM型电脑，它非常容易读写。甚至简单的拷贝复制就能改写程序，然后插在专用设备上就大功告成(国内改装店都采用这种方式)。随着车型更新、豪华车增长这一类汽车已经发展成更加先进的行车电脑，一台车拥有几台电脑共同工作已不奇怪了。它们使用了SMT(表面贴装技术)\PSOP(芯片封装技术) 等等，硬件不能被拆开、接口专用、复杂的内建内码识别、防盗码识别增加了调校难度。另外ECU调校需要专业严格的培训、匹配的调校设备。

　　热门车型调教ECU

　　虽说基本上德国车都可以通过这种刷ECU的方式升级动力，但在市面上还在服役的车型当中，有一部分十分热门，例如奥迪A4、保时捷卡宴、宝马3/5/7系、奥迪Q7等都是改装电脑店家的常客之一，再有甚者连法拉利F430也有这样的改装行为，而笔者接触过的也数这几款最多，原因？对于SUV来说大部分都是嫌动力不足以很快地推动沉重的车身，你不可能要求同级的SUV能够比小车快，而刷ECU升级马力和扭力可以在一定程度上改善这一情况。而像奥迪A4这样的轿车改装当然也有好处，一来可以通过这样的手段来提升动力，让它回复到甚至超过新车落地时候的表现，一来就算是新车改装也可以改得比其新推出的后继车型强大，心理上和实际上都能找到一些平衡吧，当然无论是哪类车型，改装后动力和扭力的提升时肯定的，驾驶乐趣更大也是肯定的。