洞悉行业风向标 PCauto访汉唐张宗启

　　这里云集了众多行业巨头、这里可以探索行业最新资讯，2月20—22日期间，太平洋汽车网第一时间探馆“第七届广州九州汽车用品展”，并在展会期间专访了众多行业巨头，将为您把控2011行业风标洞悉第一手资料。这次，我们有幸在九州展专访了汉唐汽车电子总经理张宗启先生。

汉唐汽车电子总经理张宗启接受本网专访
 

　　PCauto：非常欢迎张总来到我们的专访室，目前大部分车载一体机厂商都在3G上面下了比较大的功夫，从车载信息服务到在线互动平台，汉唐是否有相应的计划来突破在3G上的应用?

　　张宗启：非常感谢太平洋汽车网给汉唐这个机会，我们在3G上不仅是计划，2011年3G服务产品我们已经商品化了。我们这次在两在展会上隆重推出自由行和日轮两大系列的车载3G导航影音产品。其中自由行系列经过2010年的市场考验，已经得到市场的充分认可;日轮系列的产品是2011年全新推出的3G普及性的产品，日轮全系102款，汉唐体系车主终端零装价全部1980元，全部支持3G功能!所以说它是我们汉唐重磅推出的一款能够真正惠及车主，惠及我们行业的，从而达至普及3G车机的一款重磅产品，这是我们两大3G系列的硬件产品。

　　在3G配套软件上，我们携手车友互联，在广州和北京两大展会上推出了针对渠道和4S店两个不同版本的3G服务套餐。针对家有老小、商务繁忙、无暇顾家的商务精英，我们订制了“皇室管家版”，这个3G服务套餐服务内容涵盖了车务管理、一键导航、违章查询、实时路况、车友互联以及其他丰富的3G特色服务功能，这个版本只在4S店系统售卖;针对我们的车友会、自驾发烧友和都市白领，我们特别推出了“自由达人版”，现在年轻的车主，喜欢自己去玩、自己去放松、去享受移动生活，这个套餐有在线天气和新闻，让车主实时了解目的地天气情况，提前作好出游准备;其中一个值得介绍的特色功能是可以实现车与车之间的互相的联通：大家一起去玩，我们三台不同品牌的车，装上了汉唐的3G产品之后，分别从深圳、广州、东莞出发的朋友之间可以动态看到对方的行车轨迹，实现位置共享。不用像以前那样要靠一个对话机，不停地问你到了哪里，这样就解放了我们车主的手和口，可以轻松的、安全、快乐地享受移动生活!

　　无3G，非车机!所以说汉唐不是计划，汉唐已经开始真正的落实3G!我们已经在硬件上、服务上都已经真正地开始落地了，这个落地在行业上是一种首创，也是一种先导，我希望我们的努力可以助推整个行业3G落地的步伐。

汉唐汽车电子总经理张宗启

　　PCauto：目前国内的车载一体机的企业都在为自己的产品寻找一个在线的车主互动平台，汉唐在这方面今年有什么大动作吗?

　　张宗启：我们的车主需要的是一种参与性，我们也意识到，越开放的平台他是越成功的平台，所以一个平台的开放程度就取决于我们车主的参与程度。我们汉唐这一块建立了车友互联3G互动的平台，这个平台可以让我们的车主跟汉唐以及我们的经销商可以多层次的互动、时时互动。

　　这个互动体现在多个方面，一个是产品互动，我们联盟平台一月份在深圳试推了零元购机活动，这意味着我们这个行业真正的服务开始之前!以前我们手机行业大家都有很深的印象，最开始3500买一个诺基亚手机就只是一个诺基亚手机，你现在去电信运营商那里之买，现在去买3500不仅是手机，全部是话费，说明大家认识到服务费可以抵扣硬件的费用。我们从2011的一月份在深圳推出交两年服务费送一台车机给你，这两年服务费的价值和以前你买一个车机的价格基本上是一样，车主会得一个惊喜，得到一台机器以外还得到大量的增值服务，这种增值方面就涵盖了我们刚才说的这些很多3G应用的功能，这个3G应用功能可以让车主享受到科技给我们带来的快捷、方便、舒适，所以我们希望我们这个平台的推出对我们业界是一种推动。

　　PCauto：目前有些车载导航企业提出了一种类似平板电脑的产品，上车给车用，下车给人用，您对这种全新的android(安卓)平台的车载一体机如何看，他的市场前景如何?

　　张宗启：这种新的平板电脑他有自己的特点，比较方便，多功能，年轻一族可以丰富他们的生活!对这个平台的市场前景，我在这里不便多言，只待时间和市场去验证了。我认为一个3G的平台不仅是一、两样功能，也不仅是一个口号的产品，3G的应用是一个系统的工程。所以我们今天看到广州展上从一号馆到五号馆，我们看到的除了硬件大同小异之外，很多厂家都推出了3G口号，我们很多企业都是在号称在“T”!

　　一个企业要“T”好，我个人认为有三个方面的关键要素，第一个要素是硬件，硬件是否支持3G取决于硬件平台的性能基础。如果像我们现在很多企业为了迎合市场的低价位，还在推以前的老平台的产品，这个产品是根本没有办法支持3G的应用，他可能一运行3G，甚至一运行3G实景地图这种比较大一点的软件系统他就死机，效果就达不到，所以这个硬件首先要达到!这是我们汉唐体系一开始就推出两大系列产品全部支持3G的很重要一点，我们认为再便宜的车机也需要支持3G，这也是我们今年提出的口号：“决胜2011年，无3G非车机!”就是如果2011年，你卖的车机还不是3G产品，那就是OUT了。第二要素是要平台支持。很多公司也推出3G，他这个3G是让车主输入3W上万维网。在现在上网本普及的背景下，我们车主有没有必要通过这个小屏来上网，我认为可能很少，流量费也支撑不起，所以往往这类产品推出之后，车主把赠送的流量用完之后就不会再往里面冲钱，因为这个使用费用是很惊人的。我们产品的一个很大的区别，我们费用全部包年，并且这个不是上万维网，我们上的是我们车主真正需要的服务平台网。比如说图博导航功能，我们去亚运会主场馆看了以后照了美景，可以把照片放到车机里面去，作为亚运会主场馆的图标，这个图标只要是我好友的都可以知道我今天去了这个地方，并且可以共享这个信息点，然后在他的车机上只要一点就可以一键导航去到这里!我们车主需要的是这种汽车3G的应用，而不是照搬我们的万维网、照搬3W到我们车机上，内容要贴合我们3G的需要，贴合我们车主的需要，这个是第二个应用平台的区别!第三个区别是我们营运平台的区别，一个3G平台是否能够真正得到行业的认同、得到车主的认同他是需要一个运营系统的。这个运营系统，我们一键导航也有专门的一键导航的运营中心，实时路况是和交通台、信息部门做信息共享，我们平台和中国电信、号码百事通，这些国内一流机构的合作，让我们有一个很强大的运营实力!以上这三大系统是决定一个公司3G能够成功的依据，不是说你仅仅换一个花样，换一个口号就能够把3G玩转，他是一个系统，我是这样看，谢谢。

　　PCauto：目前许多厂商开始进行网上销售，能否介绍一下汉唐现在渠道上的规划?网上销售模式汉唐是否有打算做?

　　张宗启：2011年是我们汉唐的启动年，2011的重点是放在网络的布局，我们通过2010年一年艰苦的创业，我们在25个省级城市已经建立了运营中心，在19个城市已经业务落地，2011年我们会继续沿着这个势头，从三月份开始我们每个月有两到四个省的推广，在我们2011年完成31个省市的全部覆盖和落地，这是我们硬件实体网络的落地，是我们线上网络的一个支持，是我们线上网络的基础。当我们初步完成实体网络的布局以后我们会考虑我们线上的经销平台，我们都知道车机是一个半成品，是需要回去安装，还有很复杂的售后，所以我们2011年的重点仍然是健全我们线下的经销和售后的网络，在完成这个基础上再做网上的经销，这样线上经销就会水到渠成。不然我们光做网上的经销，你没有做好线下的服务，你卖出去没有安装，没有售后，这对我们的品牌，对我们的车主是一种不负责任的行为，所以我们先把这个服务体系做好。

　　PCauto：汉唐是一个非常有活力、有潜力、有远大理想一个企业，您能谈一谈公司的中长期的规划吗?

　　张宗启：这个我们已有系统的规划，前天我们在白云山召开了汉唐汽车电子2011年度全国运营中心的年会，我们邀请了广东省企业管理咨询协会的副会长、广州市上市运营专家付廷席教授，付教授全程认真参与汉唐的年会，也诊断了我们汉唐的运营模式，充分肯定了我们的机制。付教授给汉唐的建议与我们的规划基本一致：2010年，是汉唐的启动元年;2011年，是汉唐发力年，我们的年度销售额要突破1亿以上;我们会在2013年完成上市的准备，这样我们争取2014年能够上报上市的资料!有人会质疑汉唐成立这么短时间你就能上市?因为我过往就是做上市培育的，我在广州市中小企业服务中心任职时与华南理工大学管理学院联合举办了华南区第一个上市运营EMAB班，现在班上已经有三、四个企业在上报上市材料了。所以说我们汉唐是一个有准备的企业，我们汉唐是一个有思想的企业，我们从一开始就把上市定做我们企业的一个阶段性目标，我们完全按照资本市场的规则来要求我们的企业，从财务、从管理、从我们的运作模式、从我们盈利的模式，我们都是按照这个方向在走，所以四年完成一个企业的上市不是梦想，我们希望有更多的合作伙伴参与进来，全面提升行业的运营绩效和能力，更好地服务于中国最有钱的有车一族，同创共享汽车后市场的黄金20年的红利!

　　PCauto：非常感谢汉唐张总来到我们太平洋的专访间，谢谢你!