探搭载三菱4G18发动机车型养车成本
提到东安生产的4G1系可称为国内的明星系列发动机,4G18则为典型个案代表。在自主、合资品牌领域,华晨骏捷(询底价|查参配),海马海福星,比亚迪F3和三菱蓝瑟等几款A级主力车型,先后搭载了此款机器。从技术角度联系用户口碑去评价,4G18虽然为四缸16气门,不过却用了顶置单凸轮设计,所以从控制进排气精度去评价,与顶置双凸轮结构是有实质差异的。但另一方面,这款成熟的产品也拥有燃油经济性不俗的口碑,辅助技术成熟维修成本低廉等种种特性,受到国内整车制造企业青睐,也有必然之处。对于准备购买和已购买搭载这款4G18发动机的消费者来说,它们的养车成本都是怎样的?是否在您的经济承受范围之内呢?下面我们就来看看在这些车型所需要的费用是多少。
自主品牌为何选4G18?
要说这款发动机技术有多新、名气有多大的话那就显得很假。难以与日系丰田的vvt-i或者是本田的vtec技术相提并论,但在目前国情下,自主品牌依靠价格取胜的今天,无疑4G18是个不错的选择。首先经过多年的国产,技术虽老但很成熟,同时它的省油 、经济的特点也是消费者予以认可的事实。此外维修成本的相对低廉、相对完善的维修网络也使其竞争 优势进一步得到体现。可见,三菱4G系发动机的性价比得到了国内自主车型的一致认可。
为何选择4G18发动机来降低成本?
按照海马的说法:4G18发动机最大的优势就是节油性能非常突出,维修保养成本低廉,性价比优势明显。比福美来马自达原厂的发动机燃油表现更为出色,价格却要低。4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。国产合资品牌的新车型中很少有采用SOHC发动机。SOHC比DOHC发动机制造工艺和成本普遍低一些,价格也相应会低。
三菱4G18发动机采用直列四缸布置,单顶置凸轮轴SOHC,16气门结构,多点电喷,材质则为铝合金缸盖和铸铁缸体。这款发动机并没有采用三菱MIVEC可变气门正时,或者可变气门升程等进排气优化技术,仅是台具有常见机械结构的单顶置凸轮轴16气门发动机。这款4G18发动机首次用于1979款第二代三菱蓝瑟(询底价|查参配),并且在第三代蓝瑟车型上彻底替代了8气门结构的1.6升三菱4G32发动机。
不少消费者会对三菱4G18采用单顶置凸轮轴SOHC却具有16气门感到疑惑。其实这是一种非常折中的设计:为了使上缸盖结构更加紧凑和降低因凸轮轴加工而导致的成本,工程师使用一根凸轮轴便驱动了16个气门。不过客观的说,要获得更好的动力性效果使用双顶置凸轮轴DOHC来驱动16气门还是要优于单顶置凸轮轴SOHC。这也是为什么在最新型号三菱4G19发动机上改用DOHC结构的原因。
4G18发动机优缺点
优点:国内1.6L发动机群中,4G18发动机的74千瓦100马力的数据属于比较突出的。适合于城市道路的行驶,同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、采购费用低,对于厂家来说性价比高。
缺点:此发动机为高转调校,低转扭矩输出较弱,起步没优势,瞬时的爆发力不强。转速拉高后劲才足。振动噪音大,这由于配气机构运动部件多。并且为了降低成本,三菱在设计时就没有考虑安装平衡轴,因此振动噪声都比较大。舒适性较差,动力输出也不够线性。
在了解完三菱4G18发动机后,下面我们就来看看各款搭载此款引擎的车型在用车保养方面的支出究竟是多少?
东南三菱蓝瑟系列车型已成为众多家庭首选车型之一,目前共有运动版,舒适版及豪华版三个系列6款车型,由于全系引擎均为4G18S系列,所以全系的保养费用也是基本相同的。其凭借时尚的外形以及在同级车中优秀的操控表现,逐渐被年轻轻消费者所喜爱。
燃油费用是养车费用的大头,因此它们的油耗是大家非常关心的。受当前经济形势影响,油价相对去年有所下调,加上新增的燃油税部分,深圳市场(略高于外地市场)目前的汽油价为5.21元/L,经过我们调查实际使用者的油耗情况,以蓝瑟1.6L手动挡为例大体上在市区行驶百公里实际油耗为8.3L。
每年的燃油费用=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格
按照一年行驶2万公里计算,我们可以得出它们一年的燃油费分别为:20000÷100×8.3×5.21=8648元
蓝瑟系列车型均采用东安动力出品的4G18S系列引擎,并且底盘,车身尺寸及重量均相同,所以保养周期以及质保期限也相同。质保期限是2年4万公里,首保周期为购车之后3个月或3000公里内(以任意一项先到为准),并且是由厂家免费提供此次的保养材料及全部费用。在首保之后需要按照说明书提示每5000公里或3个月到4S店进行常规保养。不过对于环境较为恶劣的使用条件下,建议缩短保里程及周期,以免车辆过度磨损。
蓝瑟部分保养项目 | |||
厂家保修范围 | 2年/6万公里 | ||
北京地区网点 | 14家 | ||
上海地区网点 | 16家 | ||
广州地区网点 | 6家 | ||
深圳地区网点 | 10家 | ||
机油(含机油格) | 125 | 汽油滤 | 45 |
空气格 | 60 | 刹车油 | 85 |
变速箱油 | 90 | 火花塞 | 60 |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
在首保之后每隔3个月或5000公里即需进行常规保养,由于蓝瑟属于国产车,故保养的材料以及工时费用相对较低。首年即2万公里内共计4次保养,合计费用仅1080元,平均到每个月尚不足百元的花销。
项目 | 5000KM | 1万KM | 1.5万KM | 2万KM | 2.5万KM | 3万KM | 3.5万KM | 4万KM | |||||||
机油机滤 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
空气滤清 | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
汽油滤清 | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
空调滤清 | |||||||||||||||
火花塞 | ● | ||||||||||||||
制动油 | ● | ||||||||||||||
变速箱油 | ● | ● | |||||||||||||
保养价格(元) | 155 | 320 | 155 | 450 | 155 | 510 | 155 | 665 | |||||||
备注:保养周期会根据使用环境有所不同。价格以深圳地区报价为参考。 | |||||||||||||||
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
相比首年的保养费用,蓝瑟在第二年的保养费用明显提高,但是总计1415元的费用相信也是一般家庭完全可以承受的。费用的提高主要是由于几处耗材的更换所致。如制动油及火花塞的更换,对于更换质量的及环境的要求相对较高,导致了工时费用的增加,防冻液也是如此。但是基于安全方面以及对引擎的保护而言,这点费用的增加还是物有所值的。
通过上面的详细介绍可以看出,作为国产车的三菱蓝瑟保养费用在同级车中还是较为实惠的,6万公里平均到每年的保养费用仅1300元左右,一般收入在月均4000的家庭均可承受的起。但若您每年行驶里程较长或行车环境较恶劣的话相应的保养费用也是会有所增加,因此,根据实际情况并按照车辆说明书要求来进行保养才会让您的爱车使用寿命更长,车况更佳。
对于比亚迪,F3是销量的主力。比亚迪F3外观年轻时尚、动力强劲,制作工艺内外细致美观。大方得体的造型,加上丰富的配置使得其性价比十分突出,天窗真皮,倒车雷达等配置已经是标配,而且中级车的内部空间,也让普通家庭出行方便舒适。
燃油费用是养车费用的大头,因此它们的油耗是大家非常关心的。受当前经济形势影响,油价相对去年有所下调,加上新增的燃油税部分,深圳市场(略高于外地市场)目前的汽油价为5.21元/L,经过我们调查实际使用者的油耗情况,以F31.6L手动挡为例大体上在市区行驶百公里实际油耗为8.2L。
每年的燃油费用=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格
按照一年行驶2万公里计算,我们可以得出它们一年的燃油费分别为:20000÷100×8.2×5.21=8544元
比亚迪厂家对F3提供2年或6万公里的质保期(以先到为准),3000公里时对车辆进行免费检查,并对相关零件进行必要的保养和更换其中包括机油,机滤,汽油滤芯,变速箱油。之后的保养间隔是每5000公里或者3个月(以先到为准)。
F3部分保养项目 | |||
厂家保修范围 | 2年/6万公里 | ||
北京地区网点 | 13家 | ||
上海地区网点 | 11家 | ||
广州地区网点 | 4家 | ||
深圳地区网点 | 7家 | ||
机油(含机油格) | 100 | 汽油滤 | 24 |
空气格 | 25 | 刹车油 | 70 |
变速箱油 | 55 | 火花塞 | 88 |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
F3的保养周期为5000公里保养一次,首保免费。一次小保养的材料费用(更换机油机滤)+工时费是145元,而更换机油三滤的材料+工时费共为207元,可谓十分超值!比亚迪F3车型的材料费用可以说是很便宜的,行驶6万公里时的总材料费用共为1921元,也就是说您驾驶F3三年花费的保养材料费用仅为2个多月的汽油费。
项目 | 5000KM | 1万KM | 1.5万KM | 2万KM | 2.5万KM | 3万KM | 3.5万KM | 4万KM | |||||||
机油机滤 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
空气滤清 | ● | ● | |||||||||||||
汽油滤清 | ● | ● | |||||||||||||
刹车油 | ● | ||||||||||||||
火花塞 | ● | ||||||||||||||
变速箱油 | ● | ● | |||||||||||||
转向动力油 | ● | ||||||||||||||
保养价格(元) | 免费 | 160 | 220 | 160 | 295 | 405 | 160 | 270 | |||||||
备注:以上价格含工时费,保养周期会根据使用环境有所不同。价格以深圳地区报价为参考。 | |||||||||||||||
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
由上表可计算出F3在30000公里时,保养共计花费了1105元。由于比亚迪F3没有空调滤芯,所以在保养费用费用上就减少了一些开支。但由于在首保时就要更换汽油滤芯和变速箱油,这在同级车中是很少见的。不过,比亚迪F3已经开始全面弃用4G18,而转4G15发动机,1.5升的4G15S发动机经济性、动力性较4G18更加有过之无不及。
海福星在福美来的基础上没有进行变动,保留了福美来车型的经典元素,大气之中,更显稳重和成熟气息,彰显驾驭者的理智之选。而配置方面,采用了三菱技术的4G18成熟发动机,它具有体积小、动力强劲平稳、性能平稳等优势。
燃油费用是养车费用的大头,因此它们的油耗是大家非常关心的。受当前经济形势影响,油价相对去年有所下调,加上新增的燃油税部分,深圳市场(略高于外地市场)目前的汽油价为5.21元/L,经过我们调查实际使用者的油耗情况,以海福星1.6L手动挡为例大体上在市区行驶百公里实际油耗为7.8L。
每年的燃油费用=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格
按照一年行驶2万公里计算,我们可以得出它们一年的燃油费分别为:20000÷100×7.8×5.21=8127元
海福星的机油分为大桶小桶两种类型,小桶为1L装,大桶为3.5L装。海福星车型保养一次一般需要3.2L左右的机油,相对与其他车型每次要加4、5L机油,采用三菱4G18发动机的海福星确实为车主省下一笔钱。
海福星部分保养项目 | |||
厂家保修范围 | 2年/6万公里 | ||
北京地区网点 | 6家 | ||
上海地区网点 | 1家 | ||
广州地区网点 | 6家 | ||
深圳地区网点 | 6家 | ||
机油(含机油格) | 152 | 汽油滤 | 120 |
空气格 | 70 | 刹车油 | 68 |
变速箱油 | 96元 | 火花塞 | 120 |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
海福星的机油和机油滤清器还有空气滤清器是每7500公里更换一次,而汽油滤清器如果在北京风沙比较大的的地方,建议每1.5万公里更换一次,其他地方可以适当减少更换里程。
项目 | 2500KM | 0.75万KM | 1.5万KM | 2.25万KM | 3万KM | 3.75万KM | 4.5万KM | |||||||
机油机滤 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
空气滤清 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
汽油滤清 | ● | ● | ● | |||||||||||
火花塞 | ● | |||||||||||||
冷却液 | ● | |||||||||||||
保养价格(元) | 免费 | 307 | 187 | 307 | 533 | 375 | 225 | |||||||
备注:保养周期会根据使用环境有所不同。价格以深圳地区报价为参考。 | ||||||||||||||
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
刹车油、变速箱油和转向助力油是5.25到6万公里之间更换一次,火花塞在3万公里时就要进行更换。向正时皮带等耐久度更高的部件则是在10万公里时进行更换。另外,由于海福星车型均采用的是手动空调,并没有配备空调滤清器,所以也就免掉了此项保养的费用。
总的算下来,海福星前6万公里的保养费用为3156元(各家4S店之间略有差异)。按照每年行驶2万公里计算,海福星平均每年的保养成本是1050元左右,与大多数家用经济型轿车的年保养费用基本持平。如果车主用车并不是十分的频繁,驾驶方式得当的话,如:汽油滤芯和火花塞之类的配件使用寿命将会更长,保养的费用相对也会更低一些。
作为一款家用中级豪华轿车,骏捷不仅亮丽的外型征服了消费者,她内在的实力更是无可挑剔。除了运动风格外,“骏捷”被赋予更多时尚元素,整体造型流线感更强,车身宽大而和谐,线条舒缓秀美,无时无刻不传达着运动与休闲意味。
燃油费用是养车费用的大头,因此它们的油耗是大家非常关心的。受当前经济形势影响,油价相对去年有所下调,加上新增的燃油税部分,深圳市场(略高于外地市场)目前的汽油价为5.21元/L,经过我们调查实际使用者的油耗情况,以骏捷1.6L手动挡为例大体上在市区行驶百公里实际油耗为9L。
每年的燃油费用=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格
按照一年行驶2万公里计算,我们可以得出它们一年的燃油费分别为:20000÷100×9×5.21=9378元
骏捷的保养政策是3年6万公里。头两次保养是在2000公里与6000公里,除了前两次免费保养之外,基本上以后是每5000公里一保养。更换机油和机滤需要110元,空气滤芯器37元,空调滤芯器61元,汽油滤芯器25元,变速箱油80元,火花塞 31*4元,以上的价格都不包括工时费。
骏捷部分保养项目 | |||
厂家保修范围 | 3年/6万公里 | ||
北京地区网点 | 5家 | ||
上海地区网点 | 6家 | ||
广州地区网点 | 5家 | ||
深圳地区网点 | 1家 | ||
机油(含机油格) | 110 | 汽油滤 | 25 |
空气格 | 37 | 空调滤 | 61 |
变速箱油 | 80 | 火花塞 | 124 |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
以骏捷1.6L手动型为例:其2000公里至1.5万公里的每次小保养为更换机油、机滤包含工时费的价格为161元,而2万公里时需要更换火花塞,此时的保养价格为538元(包含工时费)。到4万公里时的保养价格就比较高了需要801元(包含工时费),因为除了机油、机滤、空气滤芯器、空调滤芯器、汽油滤芯器之外还要更换变速箱油。另外,骏捷的正时皮带是在10万公里才建议更换,包括工时费在内价格是在1800元至2000元之间。
项目 | 5000KM | 1万KM | 1.5万KM | 2万KM | 2.5万KM | 3万KM | 3.5万KM | 4万KM | |||||||
发动机机油 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
机油滤清 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
空气滤清 | ● | ● | |||||||||||||
空调滤清 | ● | ● | |||||||||||||
汽油滤清 | ● | ● | |||||||||||||
刹车油 | |||||||||||||||
火花塞 | ● | ● | |||||||||||||
变速箱油 | |||||||||||||||
转向动力油 | |||||||||||||||
保养价格(元) | 免费 | 208 | 208 | 538 | 208 | 208 | 208 | 538 | |||||||
备注:以上价格含工时费,保养周期会根据使用环境有所不同。价格以深圳地区报价为参考。 | |||||||||||||||
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
总之,6万公里的保养费用合算下来是3677元,以每年行使2万公里来计算,平均每年的保养费用基本上是1200元左右。
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