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k5/君威/睿翼/思铂睿养车成本对比原创

2011-07-14 15:48:06 来源: PCauto 作者:changqinglin
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    [太平洋汽车网 用车中心]在传统的观念中,中级车被赋予了太多的商务元素,被看作是商务车的代名词。其实,在芸芸中级车中,依然有不少极具运动风格且性能出众的车型。本期养车成本分析将为大家带来四款热门的运动型中级车的养车成本对比,希望对各位喜欢此类车型的朋友有所帮助。

2011起亚K5款2.4L 自动 PREMIUM
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性能参数简要分析:
   
此次我们选取对比的四款车型分别是:“东风悦达起亚-起亚K5 2011款 2.4L Premium AT”、“通用别克-君威 2011款 2.4L SIDI旗舰版”、“一汽马自达-睿翼 2010款 轿跑 2.5 至尊版”以及“东风本田-思铂睿 2009款 2.4L 豪华版”。
    发动机方面:性能最为出众的是君威的那台2.4L SIDI汽油直喷发动机;而能与之匹敌的就只有K5搭载的theta II发动机。日系车型的发动机动力输出相比之下,稍显羸弱。
    变速箱方面:各款车型均搭载有手自一体变速箱技术。而K5以及君威搭载了挡位更多的6挡手自一体变速箱,换挡平顺性更佳。
    悬挂系统方面:在悬挂系统方面,日系车在此项目优势较为明显。前双叉臂的悬挂使得睿翼与思铂睿的转向更为精准,操控更加灵敏。
    重量方面:睿翼1501kg的整车质量在这四款车中是最轻的,这使得睿翼有不错的燃油经济性。
    保修方面:K5拥有五年或10万公里的超长保修期,成为这四款车中保修期最长的车型

性能参数简要分析
车型
起亚K5 2011款
2.4L Premium AT
君威 2011款
2.4L SIDI旗舰版
睿翼 2010款 轿跑
2.5 至尊版
思铂睿 2009款
2.4L 豪华版
轴距
(mm)
2795
2737
2725
2705
悬挂系统

前麦弗逊
后多连杆

前麦弗逊
后多连杆
前双叉臂
后多连杆
前双叉臂
后多连杆
排量
(cc)
2359
2384
2488
2354
变速箱
6挡手自一体
6挡手自一体
5挡手自一体
5挡自动

功率
(KW/rpm)

132
137
124
133

扭矩
(Nm/rpm)

231
240
226
225
整车质量
(kg)
1515
1590
1501
1575
整车质保
五年或10万公里
两年或6万公里
三年或6万公里
三年或10万公里

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