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这块费用算了吗?合资/自主品牌工时费PK原创

2012-03-12 16:40:36 来源: PCauto
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  [太平洋汽车网 用车中心]钱,是大部分购车者的主要考虑因素。不少消费者在对比合资及自主品牌车型时,往往将注意力放在车价及配置方面;即使考虑到售后保养的花费,也只是考虑到零配件价格及油价路费税费保险费之类,却忽略了保养环节中占重要比例的“工时费”。

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  “工时”是指“维修时间”吗?

  看到“工时”这个概念,不少人会想当然地从字面去了解:工时就是维修工作时间的意思。其实不然,工时并不等于维修时间。实际的“工时”范围要广得多,主要包括:维修准备时间(如业务接洽、生产场地、工具、配件准备等);车辆故障诊断时间(包括维修前检测、诊断时间);实际维修时间;试验、调试时间及场地清理时间等。

  目前,我国很多城市均颁布了地方性的汽车维修工时定额及收费标准。虽然各地市场的工时单价与工时定额存在差异,但工时费的计核方法则是基本一致的,行内普遍采用的工时费计价公式是:工时费=工时定额×工时单价,有时还会考虑到指定车型的技术复杂系数,以确定最终维修费用。

  其实,对于消费者来说,只需要将“工时费”理解成某项附加的“服务内容收费”就足够了,毕竟消费者更关心的是“自己到底要付多少钱”,至于这些收费是如何组成的,不知道也无妨。

  虽然工时费在维修保养费用中占了不小的比例,但车主偶尔会收到4S店发来的优惠信息,其中就包括工时费折扣。车主乍看之下会感觉实惠,但羊毛出在羊身上,工时费折扣可能是个幌子,谁敢保证4S店没有将这些优惠分摊到其他维修保养项目上呢?

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