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编辑的车要升级(2)轮毂轮胎如何换?原创

2012-06-10 11:27:36 来源: PCauto 作者:李喆
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● 安装车轮别忘记“加力”

  这个环节又轮到维修师傅出场了。只见他将车轮用力提起套上轴承轴头,然后将轮毂安装面和刹车碟上的螺丝孔对准,再用风炮将螺丝拧紧。看着纤瘦的维修师傅忙前忙后,我们这些一直在看热闹的顾客也有些于心不忍,为了节省时间,还是帮点小忙吧。

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  将四个车轮装上车子之后,我们就可以把“腾空”已久的小高从举升机上放下来了。可以开走了吗?还没有结束,我们不能忘了帮刚装上的车轮“加力”,意思就是将螺丝再拧紧一些。这是因为车辆落地后,整车的重量转由四个车轮承担,刚刚拧上的螺丝受压后可能会出现松动的情况,所以必须为车轮“加力”以保证安装稳固。但是,一些不负责任的维修店往往会将这一步省略,假如车主不了解情况,那么开走的就是一辆存在安全隐患的车。

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  总结:前前后后忙活了近三个小时,这套“大众原厂轮毂+高性能运动胎”的新装备终于安装到了小高身上。从侧面看,薄胎与大尺寸轮毂组合,视觉效果的提升还是很明显的。不过,我们也发现了一些不足:升级了轮毂轮胎后的高尔夫6离地间距有些高,整体的视觉效果还没有达到最佳水准。

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  要弥补这个不足也不是什么难事,只需要从悬挂系统着手就可以解决问题。在之前选购轮毂的同时,我们也为这台高尔夫6订购了一套进口大众运动部蓝簧。如今蓝簧已到手,只需择日开工。下期文章,大家将会看到高尔夫6更换蓝簧的全过程,还能一睹高尔夫6的“裙底风光。更多精彩内容,敬请继续关注《编辑的车要升级(三) 打造蓝簧高尔夫》

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